摘要：工程技术人员在对沥青路面和路基进行治理时,应当针对路基裂缝的情况找到根本原因,并有效地对其加以处理。在初步设计和施工阶段,都要严格管理施工流程,监控原料,确保在浇筑阶段合理建设,并强化对道路结构的维护与管理,以有效增长路桥施工的寿命。剖析路面桥梁设计的沉降原理,指出道路沉降建筑施工技术要领,研究路桥施工中沥青路面裂纹的主要形成因素,并指出进一步完善道路裂纹预防技术的对策。

摘要：通过长期的实践，总结分析了道路沥青路面裂缝产生的原因，及由于执行标准、材料、设计，施工等方面因素的影响，分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因，提出对裂缝的预防和处理措施。

摘要：沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低．开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式，在我国公路中广泛应用。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。沥青路面在自然环境的和动荷载作用，产生了形式多样的病害，影响了公路的服务功能和使用性能．路面开裂是路面使用过程中均遇到的主要病害之一。因此积极开展裂缝研究．

摘要：我国柔性路面基层设计模式大多采用半刚性结构，加之设计理论和设计规范缺乏科学深度，相应产生的问题是大量出现基层裂缝映射到沥青面层，经过夏季积水和春融季节的水温作用：导致了路面渗水、平整度下降、路面拥包和基层破坏，许多新建的公路刚通车3到5年就出现早期破坏，故应从设计理念进行研究和解决。

摘要：本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。

摘要：针对沥青路面裂缝,提出一种新型灌缝技术,并从灌缝用砂浆的配比设计入手,对裂缝处理、钻芯布孔与灌浆施工等关键环节进行深入分析,应用路况调查、时机选择、裂缝处理、钻芯布孔、设置灌浆管、灌浆施工、养生等灌缝技术方法,通过实践得出砂浆已与基层形成稳定整体,达到治理裂缝目标的结论。

摘要：该文从设计、施工、材料选用方面分析了城市沥青路面裂缝形成的主要原因,并结合宁波当地的工程实践,提出了相应的防治措施。

摘要：文章从设计、施工、运营等方面,分析了高速公路沥青路面产生裂缝的原因,并提出了相应的沥青路面裂缝防治措施,具有一定的参考意义。

摘要：随着我国经济建设的快速发展,公共交通也有了明显的进步,许多地区都开展了交通建设工程。目前普遍建设的交通工程使用的都是沥青混凝土路面,然而沥青混凝土路面有裂缝频发的情况,致使对沥青路面的使用寿命有严重的影响。沥青路面裂缝防治技术对其有着至关重要的帮助。论文详细阐述沥青混凝土路面裂缝的成因以及应对措施,可为类似路桥工程提供参考。

摘要：1沥青路面开裂原因沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。此类裂缝主要是非荷载型的，在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。