摘要：1999年4月,拥有50多名职工的河北长安胜利配件总公司在石家庄正式成立了。当时,石家庄长安区60多家汽修厂倒闭过半,汽配商店生意惨淡。然而,经过一年的努力,新成立的这家公司不仅能给50名员工正常发工资30余万元/年,如期交纳房租18万元/年,而且年实现汽配销售额500万元,全年上交长胜总公司管理费26万元。这主要得益于他们采取的五项举措。一、积极开拓配件市场,扩大配件销售实现利润的主要手段是靠配件的营销,要想取得良好的经济效益,就必须拓展市场。由于目前他们的大部分配件经营对手,都是个体胜利配件经营者,有其独特的经营特点和优势,如经营灵活、应变性强,有的经营胜利配件时间长也具备相当实力,跟他们竞争,需要拿出真本事。他们扬长避短,大力宣传配件质量有保障——原厂正宗,靠'经营信誉'争取用户,靠'优质服务'赢得用户。1999年共为用户寄发配件222次,做到了哪怕用户只购一件小配件,也必须及时发送到他们手中。而对大用户,他们通过铁路、公路发运方式,对大批量购车户配车跟踪,千方百计满足社会需求。一年中走访大用户33家,发函270余封,发放配件服务卡2000多张。还采取在新车上贴不干胶广告让用户可直接联系配件邮购业务。他们还通过长胜公司销售总公司散发汽车配件宣传资料、配件服务指南等图册,编制的《胜利配件价格目录手册》使价格公正透明化。还购置微机4台,经全体培训择选上岗,使汽车配件的进、销、存更合理化,也更有竞争力,在未来汽车配件经营大战中,发挥更大作用。

摘要：我国即将加入世界贸易组织,而入世给我国汽车工业带来的既有挑战,又有机遇。我公司是有着30多年汽车生产经验的国有大型企业。面临入世,长胜公司积极采取措施,强自身,增实力,为迎接入世做好了充分准备。向大集团靠拢就我国的汽车工业而言,单兵作战参与国际竞争,显得力薄声微,必须团结起来,拧成一股绳。为切实加强自己的实力,1998年12月28日,胜利集团加入长安汽车集团,正式成立河北长安胜利汽车有限公司。长胜公司从此步入国家重点扶持的大企业、大集团行列。同时与国内五大汽车集团之一的长安集团联合,形成了品种多、市场阔的大集团,增强了集团的整体实力。两者联合真正做到国有资产重组,资源优化配置,南北市场互补,并为增强综合实力,以传统产品为依托,以高科技高附加值产品为先导,抢占国内外市场奠定了坚实的基础。加大技改力度提高产品含金量要参与国际竞争,产品的性能、品种十分重要。连续多年来长胜公司一直加大技改力度,努力增加新的科技含量,不断开发新产品,取得了明显效果。公司现有产品8大系列80多个品种,有很强的竞争实力,能满足各种客户需求。广大科技人员积极走出家门,调研市场,并向其它先进厂家学习,引进日本技术,设计出仿柯斯达系列产品,车型不仅美观大方,而且乘坐舒适,受到用户欢迎。他们还根据市场需求,先后开发了SL6730客运之星、SL6780城市之光轻型客车,用于城市公交和长途运输。在原有车型的基础上改装成的厢式货车,备受用户青睐。他们及时针对国际市场的反馈信息进行产品改进。根据加纳、南非市场情况,在原来车型的基础上,按照德国技术标准进行改进,对产品进行技术嫁接,提高了胜利汽车的市场适应性。