摘要：未来将做出正确的规划与选择，尽可能消除运力过剩；同时与财政部门紧密合作，为新造船计划融资。

摘要：为进一步提升长距离油气运输环节的稳定性,结合实际需要,整合物联网技术、传感器技术等内容,从传感器模块、汇聚节点、节点定位等多项功能入手,对面向长距离油气运输工作的监测系统进行设计,而后对该系统的性能进行仿真测试,结果显示,该系统在仿真测试中取得了较为优异的成绩,表明本次系统设计取得了初步成功,预计其在今后的工作中也将具有潜在的应用价值。

摘要：为了提高油气运输管道的连通性,从而增大管道运输的吞吐性能,需要进行油气运输管道优化调度设计,提出一种基于变结构模糊神经网络控制的油气运输管道调度技术。采用三层变结构的PID神经网络模型进行油气运输管道的网络结构建模,采用地理位置寻优算法进行油气运输管道组网的最优路由设计,以各个压气站为Sink节点进行能量融合均衡调度,建立油气运输管道调度的控制目标函数并进行Lyapunove泛函,根据模糊神经网络的积分控制方法进行管道调度的路径规划最优解求取,以最短管道路径实现最大的油气运输吞吐,实现油气运输管道调度模型优化设计。仿真结果表明,采用该模型进行油气运输管道调度的均衡性较好,节省了管道路径开销的同时,提高了油气运输量,整个管道网络的全局稳定性较好。

摘要：对管道漏磁在线检测仪的总体设计和各部分的工作过程进行了简要介绍.对硬件设计进行分析.采用工程数据库技术对检测数据管理,采用滤波和数字平滑方法消除干扰影响的方法,选取了缺陷漏磁场特征量,并提出了缺陷外形参数的评价方法;利用非线性函数插值方法对漏磁信号补偿和凹坑缺陷轮廓的局部逼近,使缺陷检测达到定量化,整套方案实验验证有效、可行.

摘要：线路选、定线设计是长输管道建设项目线路设计中的一项重要工作。介绍了苏丹管道线路工程设计工作中,采用导航型GPS作为线路设计导航、定位的辅助工具,进行线路踏勘、选定线、记录控制点经纬度等项工作,既保证了苏丹管道线路选、定线设计工作的质量和精度,又避免了设计人员在荒漠中迷失方向的危险。

摘要：热油管道的首站及中间站加热站常用加热炉或换热器加热原油,设计时若热负荷取值过低或过高,会影响管道的正常运行,或增加工程投资。为此,介绍了一种热油管道首站或加热站加热负荷的计算方法,以合理确定管道首站和中间站的热负荷。这种计算方法可以减少常规计算方法复杂的计算过程,适用于实际管道设计。给出了计算实例,详细介绍了计算过程。

摘要：在长距离输送油气管道工程中,钢管费用约占工程设备材料费的50％以上,因此合理地选用钢管材质等级十分重要。分析了设计输送压力、韧性要求、刚度和稳定性、腐蚀及经济性等因素对选用钢管材质等级的影响,拟建了管材等级选择模式,给出了不同输送压力下的管材等级选用表,举例分析了满足设计强度要求的壁厚选择,简要介绍了国内外的管型应用情况。

摘要：分析了管道系统大多数加热炉目前所采用的微机控制系统的运行状态,结果表明存在故障率较高、实时控制效果差及维护投资大等诸多问题。据此,给出了一种实用的加热炉控制系统的PLC(Programmable Logical Controller)设计方法,该方法实际使用情况表明,对解决上述存在的问题是行之有效的。

摘要：浆体的管道输送,因流体力学问题较复杂而不同于气态物质或液态物质的输送,即浆体的流动性、沉积性、磨损性和敷管坡度受限性等特点与常规的油气管道输送工艺明显不同。为此对浆体管道输送的特点和若干技术问题作了详细介绍,包括浆体管道输送技术的主要研究领域及浆体输送的应用研究,同时介绍了我国已建和规划设计中的几条输煤与铁精矿浆输送管道,并展望了我国21世纪的矿浆与煤浆管道的发展前景。

摘要：对国家有关管道运输技术政策的贯彻和落实情况进行了综述,从宏观上回顾了管道工业近年来在科技进步和提高管理水平等方面取得的成绩。综合分析表明,与国外先进的管道技术相比,我国管道工业综合能力的差距是很大的。根据我国管道工业发展的现状,在建立管道工业管理体制、提高管理水平等十几个方面提出了建议,以在建设天然气管道、发展成品油和煤浆管道、管道工程设计与施工、管道防腐、应用微机技术等领域全面提高我国管道工业的综合能力。