摘要：分析了ZYFM型油水分离器的工作原理和自动控制原理,发现该型油水分离器设计上有缺陷,导致船员故意排放超标污油水。通过改进控制线路和换装气开式三通阀,消除了设计上的缺陷,彻底杜绝了船员恶意排放超标污油水的现象。该方法具有思路新、成本低、操作简单和就地取材的特点,实际应用效果显著,具有良好的市场推广前景。

摘要：基于自主搭建的电场破乳协同型油水分离器室内试验样机,针对由10号白油和超纯水配制的W/O型模拟乳化液,开展高频/高压脉冲交流电场作用下的破乳脱水动态试验研究。首先借助FBRM粒径分析测量仪和乳化液稳定性分析仪进行模拟乳化液的稳定性评价,然后采用离心法和卡尔费休法进行油水分离器脱水性能评价,探究电场参数(电压、频率、占空比)和工况参数(电场作用时间、水力停留时间)等因素对乳化液电场破乳脱水效果的影响规律。试验结果表明:2种评价方法都可用于乳化液含水体积分数测定,但是应用场合需要根据乳化液乳化程度而定;合适的电场参数和操作参数对保证电场破乳协同型卧式油水分离器的破乳脱水效果至关重要,对于所配制含水体积分数为20%的W/O型乳化液而言,最优电场参数为电压峰-峰值2.7 kV、频率4 kHz、占空比10%,水力停留时间为20 min,此时分离器油出口样品的含水体积分数能够降低至3.5%。研究结果可为电场破乳协同型三相分离器的工程放大设计及结构改进提供参考。

摘要：对油水分离器中流场非水平流液滴所受曳力以及液滴的几种运动状态进行了分析讨论，并给出了有关的计算模型。

摘要：通过对聚结板式油水分离器传质过程机理的研究,开发出能够强化油水分离过程的新型高效复合聚结板。复合聚结板的两表面分别具有良好的亲水和亲油性能,迎合了油水分离过程要求,从而使聚结板式油水分离器的分离效率提高25%,处理能力增加40%。文中还对复合聚结板式油水分离器的主要结构参数和操作参数进行了优化,为工程设计提供可靠的理论依据。

摘要：井下双级串联式油水分离器的工作特性对于井下油水分离系统的工况诊断及调节必不可少。基于代数滑移混合物模型（Algebraic slip mixture model，ASMM）和大涡模拟（Large eddy simulation，LES）模型，针对T228井井况设置相关参数及边界条件，研究井下双级串联式油水分离器的分流特性和分离特性，并与地面试验结果对比。结果表明，入口流量为80～200 m3·d-1时，总分流比的范围随着入口流量的增大而增大，一、二级水力旋流器的溢流口流量之比与总分流比的变化关系是确定的函数关系，底流含油质量分数随着总分流比的增大先减小后增大；额定工况下，第一级水力旋流器起主要分离作用，第二级对于进一步降低底流含油质量分数起关键作用；入口流量和总分流比的组合为（120～140 m3·d-1/0.36～0.74）、（140～160 m3·d-1/0.31～0.77）或（160～180 m3·d-1/0.33～0.76）时，底流含油质量分数不大于0.02%；数值模拟预测的分流特性与试验结果一致，预测的总分流比和底流含油质量分数的关系与试验结果定性一致。通过综合分析分流特性和分离特性，得出进行井下工况调节时入口流量和总分流比的合理范围，为现场试验提供指导。

摘要：为了探究结构参数对聚并-旋流耦合油水分离器性能的影响,基于水力聚结机理和旋流分离理论,通过计算流体动力学分析方法,以聚并-旋流耦合油水分离器结构参数为研究对象,油水分离效率为指标,开展多场耦合油水分离装置的结构参数优化设计。针对不同螺旋流道长度和聚结管段长下的聚并-旋流耦合油水分离器结构模型,进行数值模拟研究验证,探究不同结构参数下模型的分离性能。结果表明,在聚并器螺旋流道长度L2=100 mm、聚结管段长L3=350 mm时分离效率达到最高。选取不同入口流量和分流比对聚并-旋流耦合油水分离器最优结构的不同工况下的分离性能进行分析,当入口流量Q=8m3/h、分流比F=40%时,油水分离效率达到最高值93.62%。

摘要：主要介绍了常减压蒸馏装置油水分离器内部结构由第一代改进到第三代的详细情况。通过三代油水分离器内部结构设计的对比,显示了第三代油水分离器油不带水、水不带油,充分实现油水分离的优越性。

摘要：目前对油水分离器的研究主要集中在水力旋流器方面,没有涉及井下模块设计方法及性能测试等方面。为此,针对采上注下型井下油水分离系统,介绍了井下油水分离器模块化设计方法,指出井下油水分离器的设计首先要考虑井下管柱结构和井下工艺流程,在此基础上研究油水分离器模块的外部接口方案和内部引流方案,然后针对水力旋流器进行模块化设计。同时制造了模块样机1套,通过现场地面性能试验验证装置的分离性能。试验结果表明,处理流量固定时,随着分流比的增大,分离效率先变小后增大,在设计指标要求的范围内,油水分离器满足井场作业要求。

摘要：鉴于在当前轮机模拟器中油水分离器控制模块缺少含油质量分数的仿真、报警记录和参数的存储以及人机交互界面的设计等功能,通过分析RWO油水分离器的工作原理和运行逻辑,提出一种新型嵌入式油水分离器仿真模块。根据模块的功能需求,选取STM32F103xx为主芯片,W5100为网络芯片,通过Altium Designer设计16DI8DO4AI印制电路板(printed circuit board,PCB)。进行嵌入式操作系统μC/OS-II的裁剪和移植,根据所使用的模块对板载外设库进行初始化,基于运行逻辑进行多任务程序设计。试验表明,嵌入式油水分离器控制模块能够实现含油质量分数的采集,适时触发含油量超限报警并同步更新报警信息和阀位,用TFT液晶屏能够实现对参数值和运行状态的实时显示。该模块具有很高的应用价值和良好的可扩展性。

摘要：为满足国际公约和国内法规对船舶油污水的排放要求,利用红外散射法和无线网络传感器技术,设计出可以在技术手段上保障全面自动监管污水排放符合公约要求,并以单片机为核心控制器的油污水排放监管系统。该系统具有结构简单、运行稳定、可靠性高和自动监管等特点,可实现对污水的含油量、排放速率、排放量的综合控制。