摘要：为了解决环境污染中油污染的问题,世界各国相继投入大量的财力开发新型高效吸油材料.本研究针对多孔炭材料中膨胀石墨(EG)和植物炭疏水亲油的特点,分别以重油和20号柴油为吸附质,对膨胀石墨和炭化玉米秸秆、炭化油菜秸杆和炭化竹子3种植物炭的吸油特性和影响因素进行了详细的表征和研究.实验结果表明:(1)蠕虫状膨胀石墨样品具有最大的吸油率,理想状态下可以达到80 kg/kg EG;(2)油类的粘度在很大程度上影响吸附速率,从而在很大程度上影响等温吸附曲线的形状;(3)膨胀石墨的循环再利用性能比较差;(4)3种代表性植物炭材料中,炭化玉米秸杆对20#柴油的吸附率最高,其次为炭化油菜秸秆,最小的是炭化竹子;(5)比表面积的改变,对液态吸附过程影响不大.

摘要：传统的夹紧装置采用的是液动或者气动,具有漏油污染或噪音污染。热敏材料体积效应的夹紧装置是通过半导体快速制热、制冷技术,利用热敏材料的体积效应和位移放大器实现工件的夹紧、放松,是一种绿色夹紧技术。

摘要：本文对海面溢油扩展和弥散规律作了分析和介绍，对围油栏特性和回收装置设计作了讨论．文中对围油栏设计和海面溢油回收装置设计提出两项改进设想和建议。

摘要：909型"海巡21号"巡视船是一种执行海上巡视、安全监督管理、搜救指挥、海上油污染监测、海难救生、遇难船舶施救、控制油污染扩大等任务并负有组织、协调和指挥功能的船舶。它代表国家执法,维护国家主权,同时还兼顾执行涉外出访任务。

摘要：英国波克夏的一家公司前不久推出了一种特殊设计的轻型围油栏,以防止油污染,这种新型的3M T275型高效吸油性围油栏,能够吸收其自身重量25倍以上的油。 作为一种典型的方式,它可以阻止各种水路包括溪流、河流、港口入口和海洋中漂浮的油。它为围油。

摘要：针对挂桨机船舶油污染，躁声污染问题，通过防污、降躁替代船型研制，使内河挂桨机船舶对内河水域的油污染得到有效控制，环境躁声污染得到明显改善并力求做到经济实用、安全可靠，便于推广。

摘要：阐述了微波管生产工艺中真空封泥油污染的危害性,并简要介绍了无油检漏夹具的设计。

摘要：文摘：为使外筒外周与消音器本体上不附着油，消音器不被油污染，以外筒包覆尾喷管的延伸部，由外筒的接油部承接从延伸部滴下的油。而后以从延伸部排出的废气吹附到接油部，从而，由排出废气吹走接油部处滴下的油，防止接油部的油流到外筒外侧。

摘要：本文简单介绍国际上特别是国际海事组织(IMO)对航运界防止船舶造成水污染和空气污染的发展趋向,探讨绿色(环保)船舶的概念和设计建造要求。