摘要：分析油管特殊螺纹的主要结构,对油管特殊螺纹的齿形展开设计,对齿顶方向、承载面角度、导向面角度等不同设计参数的特殊螺纹接头性能进行对比分析,并提出优化油管特殊螺纹接头性能的齿形设计要点和建议。

摘要：针对油管服役过程中各种失效形式的特征,依据实际情况设计了旧油管现场检测方法,开发了能够满足旧油管使用的专用密封脂,设计并制造了可溶型油管柱试压专用工具,结合现场条件,进一步规范了作业方法。并在某天然气生产区块进行规模应用。结果表明:以上现场检测方法、操作方法和两种产品实施535口井后,保证了入井油管的可靠性,同时结合开发现状,进一步延长了油管的使用寿命,节约各项成本达700万元。

摘要：某柴油机增压器进油管在耐久试验过程中频繁出现开裂故障,通过振动测试及共振耐久试验确定了故障的原因。为了解决这一问题,进行了管路的优化设计:将编织管向增压器侧进行前移,增加了机体侧段管路的支撑,同时缩短了增压器侧段管路的悬臂长度,从而优化了结构管路的布局。这些优化措施通过了共振耐久试验和台架耐久试验的验证。试验结果表明,在评估管路振动时,需要综合考虑管路的结构、固定方式以及约束方式等因素。本次试验不仅为管类零部件振动评估测点位置的选取提供了参考,同时也为管路振动可靠性问题的解决提供了借鉴思路。

摘要：在石油开采过程中,有杆泵是目前应用最广泛的人工举升方法之一。有杆采油系统在石油和天然气行业中被认为是一项成熟的技术,具有易于应用、使用成本低等优势,在世界范围内应用普遍。但在实际运行过程中,抽油杆与油管之间的偏磨问题较为严重,由此带来的经济损失较大。通过对抽油杆产生偏磨的原因进行分析,总结了五大类最新的防偏磨技术,并提出了现有技术的发展方向,以期对生产实践起到一定的指导作用。

摘要：本文在对抽油机排采的煤层气定向斜井排采管柱与杆柱间偏磨机理深入分析研究的基础上,制定了一套防偏磨的杆柱配制组合技术方案,并根据2016年至今在贵州省毕节市、六盘水市部分地区应用情况进行总结分析,认为该技术防偏磨效果良好,为后续贵州省抽油机排采煤层气井管杆的防偏磨设计提供参考。

摘要：为避免CO_(2)腐蚀油管进而破坏井筒完整性,有效预测CO_(2)腐蚀速率,在出现安全隐患之前采取预防和纠正措施。提出1种基于半经验模型预测结果和多维特征构建的数据集训练的神经网络——神经遗忘决策集成(NODE)预测方法,预测某实例井的油管CO_(2)腐蚀速率,并与实测数据和传统模型进行比较,开展敏感因素分析和特征重要性排序。研究结果表明:该方法训练的神经网络预测结果误差较小,可为高效、快速地进行油管CO_(2)腐蚀速率预测和因素分析提供新思路,对井筒完整性设计有一定参考意义。

摘要：该文设计了一种基于机器视觉技术的油管涂漆识别系统,系统主要包括视觉采集设备与分选控制设备。识别算法首先采用背景差分法判断采集图像是否包含油管,然后对包含油管的图像使用HSV阈值法识别出是否包含涂漆。针对涂漆粘黏与脱落等异常情况,提出将欧氏距离与水平距离较短的连通域合并处理的方法综合判断涂漆类型。使用油管检修厂采集的真实数据集对算法进行测试,结果显示算法识别精度在99%以上,单张图像平均处理时间为43 ms,有效地实现了油管涂漆自动识别,系统适合在实际场景中部署应用。

摘要：目前含硫化氢的油气井愈来愈多。硫化氢腐蚀严重影响油气田的生产,研究地层条件下硫化氢应力腐蚀规律有重要的意义。为了给油井选材及防腐设计提供理论指导,应用恒载荷实验,模拟油田生产环境下油管柱的应力腐蚀规律,结果表明,即使在对硫化氢应力腐蚀不敏感的温度、酸碱度条件下,仍然会发生硫化物应力开裂现象,断裂面电镜分析表明腐蚀开裂为脆性断裂;模拟环境下,随着深度增加,拉应力减小,硫化氢应力腐蚀发生的概率减小。硫化氢应力腐蚀开裂受多种因素的影响,在含硫化氢油气井完井设计中应根据腐蚀环境,选择合适的管材,配以相应的防硫化氢完井工艺,减少应力腐蚀开裂的发生。

摘要：文章给出了气体稳定流动的压力、温度、流速及密度分布的常微分方程组,采用四阶龙格-库塔法直 接数值求解,可以得到温度、压力、流速及气体密度随井深的变化情况。同时建立了管壁流体边界层中离子传质方 程和腐蚀机理模型,采用中心向后有限差分方法求解,可以得到主要离子在流体边界层中的浓度分布和气井油管 管壁的腐蚀速率。模拟研究结果表明,正常生产过程中,高产气井的腐蚀部位主要集中在油管内壁的上部位置,因 此高产气井油管防腐工作的重点应该放在降低中上部油管的腐蚀方面。高温高压气井油管的选择至关重要,油管 内流速过高将带来冲蚀、腐蚀等严重问题,在井口部位油管漏或断将造成复杂的井下问题。应用本文的方法及求 解程序,设计合理的油管直径,可防止或减轻由于腐蚀、冲蚀等对油管造成的严重后果,大大减少油气井的维护费 用,从而取得良好的经济效益。

摘要：针对普通油管钳在采油作业中存在打滑、啃伤油管以及需调节钳口等问题，研制了一种无牙油管钳。介绍了这种油管钳的结构特点和工作原理。这种油管钳靠钳口对油管的摩擦力矩完成上、卸扣动作，不管钳口是否磨损，都不存在打滑问题，且操作方便，无需调整钳口，不啃伤油管，从而延长油管的使用寿命。