摘要：针对重型车辆用油-电混合动力传动总成系统进行了匹配设计,采用遗传算法优化了混合动力总成参数。设计了采用柴油机、超级电容和电动机组成的电驱动系统的控制策略和神经网络控制系统,研究了SOC均衡策略下功率分配策略的运行结果。实验结果表明:优化后的超级电容SOC均保持在较高范围内,混合动力系统各部分功率分配合理,发动机工作点分布在高效区,燃油效率得到了提升。测试结果验证了所匹配的动力系统和所开发的控制策略的有效性,为混合动力系统的开发提供了数据参考。

摘要：电控水泵冷却系统通过单片机对发动机冷却系统中电水泵和电风扇实行联合控制,其散热能力可根据发动机的实际散热需要自动调节。根据发动机冷却系统改进前后测试数据可以看出,改进后的发动机具有冷启动性能好、暖机时间短、节约燃油、防止过热等优点。

摘要：Honda中国节能竞技大赛是一项以提高能源利用效率,创造节约型社会为主题的社会活动。文章针对节能赛车的发动机、行驶系、传动系、转向系及制动系进行了优化设计。希望为初次参加比赛的参赛者提供思路,交流参赛经验。

摘要：随着全球汽车工业的不断发展，世界汽车保有量正在飞速增长，汽车的轻量化，降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量。除改进汽车的设计和研制省油的发动机外。减轻汽车重量，在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。

摘要：船舶航行燃油消耗率测定杨利军（长航武汉船舶质量检测站）测定船用柴油机在各种工况下的燃油消耗是为了对船舶的设计、建造质量以及配套情况作出鉴定和评价，为船舶安全经济航行提供技术资料，为提高船舶经济性能提供依据。１测定的技术依据对船用柴油机燃油消耗的测定，...

摘要：Wartsila已经开发了新改型脉冲润滑系统，设计用来降低发动机的给油量，润滑油耗量可以减少35％以上。该系统为定时润滑系统，它在加压脉冲中将缸润滑油精确地分配给活塞环组件，润滑油均匀地分配在缸衬圆周上。每缸润滑组件由底板上的一个加药泵，4／2电磁阀，电子监测装置，压力传感器和膜片压缩空气筒组成。每个润滑组件配备有两根单独的供油管，一根用于缸润滑油而另一根用于伺服油。

摘要：2023年8月8日,沪东中华为中远海能和中化石油建造的中化项目首艘174000立方米LNG运输船在长兴造船基地开工。该船是2艘17.4万方液化天然气运输船中的首制船,总长295米,型宽45米,型深26.25米,入级CCS和ABS。该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,设计配备先进的环保装置,日油耗量在百吨以内,燃气或燃油模式运行,均能满足国际海事组织最严格排放标准。

摘要：1月5日，大船集团为岚桥集团建造的30．8万吨原油船67号船“瑞鸿”号命名交工。“瑞鸿”号是大船集团为岚桥集团建造的第3艘VLCC，该船延续采用优秀型线、新型大直径高效螺旋桨、完全自主知识产权组合装置、专利防泥沙等安全经济环保的设计方案，在相同载货量时，主机日油耗量进一步降低，是当前世界上设计最先进、最环保、油耗最低的超大型油轮。该船以良好的备航完整性、优良的性能质量、交船前的零扫尾等特征，赢得了船东的高度赞扬。