摘要：介绍了大连新船重工为伊朗国家油轮公司建造的我国首制 30万吨级油船的总体建造技术研究 ,阐述了分段划分、建造程序、尺寸控制和坞内铺墩等工艺问题 ,以及一些新技术。

摘要：挪威船级社DNV已经正式公布了其最新的无压载水船舶设计，气驱动VLCC。对于与传统的VLCC具有相同的货载能力和操作范围的船舶，此项革新的提案承诺可以有效的减少其二氧化碳，硫化物和氮化物的排放。

摘要：日前，中远集团所属中远船务工程集团有限公司为挪威Knutsen公司建造的两艘105000DWT穿梭油轮首制船N255在南通顺利开工割板。该项目是中远船务公司首次承接并且完全自主设计的船型。该船设有动力定位系统、可调螺距螺旋桨、先令舵、艏艉侧推系统、无人机舱、直升飞机平台等，是集当代世界最新技术设备于一体的自动化程度很高的船舶。建成后将作为FPSO／FSO与陆岸间的海上原油驳转运输工具使用，与常规油船相比，具有操纵便捷，舱容大、油耗低、安全性高，以及人性化设计和绿色环保等优良特点。

摘要：被称为阿荚拉型优加（BESTPlus）设计新概念油轮，近日由德国劳氏（GL）研发完成并向业界推出。基于最近制定的能效设计指数（EEDI），优加（BEST-Plus）设计新慨念油轮以提升能源效率，降低二氧化碳排放，增加运载能力，并最大限度地减少事故发生时的溢油。

摘要：泉州船舶集团公司承建的首艘万吨级油轮“泰山荣誉号”建成下水．开创了泉州造船业的新纪元。“泰山荣誉号”油轮总长99．36米、型宽18米、型深10米、结构吃水72米、设计航速11．5节．为双底、双壳、双机、双桨、双舵带艏侧推船型，适合装载2种不同的燃料油，

摘要：瓦锡兰船舶设计公司10月22日宣布开发出一种新型油轮概念船，这种阿芙拉型油轮具有高能效、低运营成本和环境友好的特点．能够满足目前和未来的排放法规要求。

摘要：5月1日，随着“新连洋”号油轮26万吨原油全部安全卸载，标志着国内最大油轮成功靠卸广州石化惠州港原油码头。“新连洋”轮是我国自行建造的规模最大的油轮，设计载重32．286万吨。该油轮由大连造船厂建造，年设计吞吐量达到2260万吨。

摘要：为降低燃油消耗的各项举措现在可谓比比皆是，但是要想从中找出自己所需要的可不是一件易事。为了帮助船舶设计人员和船东解决这一问题，挪威船级社（DNV）与德国汉堡水池（HSVA）通力合作，不久前发布了一份针对油轮的燃油节省指南。

摘要：国际船级社协会（IACS）散货船和油轮共同结构规范（CSRBC＆OT）的生效使得先进的计算软件比以往任何时候都重要。DNVGL计算工具Nauticus Hull和SesamGeniE的最新版本以更高的速度和效率为设计院所和船厂在设计、规范计算和图纸审核方面提供更强大的支持。

摘要：瓦锡兰是芬兰赫尔辛基纳斯达克OMX的上市公司，作为国际领先的动力系统解决方案提供商，瓦锡兰为海洋及能源市场提供贯穿整个使用周期的动力系统解决方案。2011年，瓦锡兰拥有员工大约18000名，净销售额总计为42亿欧元。公司在全球70个国家和地区设立了将近170家分支机构。