摘要：针对停车场的车位管理和泊车效率问题,设计了一种基于RFID技术的泊车引导和自动管理系统;基于nRF2401射频芯片和嵌入式计算机技术构造了系统的硬件平台,基于RFID中间件、SQL Server数据库编程、计算机视频检测和嵌入式软件开发技术完成了各子系统的软件程序设计;现场应用结果表明,该系统具有功耗低、运行稳定等特点,较好地克服了传统人工管理和引导方式的弊端,显著提高了管理效率并节约了管理成本,大大增强了停车场管理的自动化、智能化水平,能够很好地满足停车场自动管理的需求,具有广阔的应用前景。

摘要：为解决大型公共停车场停车位置的快速高效引导问题,利用MSP430单片机和CP2200,设计了简单可靠的泊车引导装置,实现了空闲车位引导、状态实时检测、远距离数据传输等功能,介绍了该装置的设计与实现,包括装置基本结构原理、泊车引导装置具体结构、装置相关硬件设计、软件设计。应用结果表明,该系统可有效地解决"车主无法了解车位相关信息而造成停车难"等问题。

摘要：在我国国内生产总值不断增加及人民群众生活水平不断提升的背景下,国内汽车制造业也迎来了高速发展阶段。我国个人与家庭汽车拥有量不断提升,大幅增加的汽车数量使得城市的交通状况承受着严峻的考验,进而使人与停车场之间的供需矛盾也越来越尖锐。因此,为了减轻交通负担,缓解需求多效率低的压力,设计一个能够实时监测停车位数量、实现泊车引导的智能停车场系统迫在眉睫。

摘要：针对大中型城市停车场泊车困难、车位使用效率不高和入口交通拥挤等问题,设计并研制一种无线智能泊车引导系统。系统由基于激光测距传感器的数据终端、数据路由器、数据协调器和上位计算机组成,数据终端实现对所有车位是否占用信息的检测和无线发送;数据路由器接收这些车位信息后无线转发给数据协调器;数据协调器通过串口把接收到的数据上传到上位计算机;上位机管理平台对车位数据作解析和统一处理,由大屏幕显示器进行发布和管理。测试结果表明该系统测距精度≤3%,通信距离≤400 m,检测准确率为99.6%,验证了设计的正确性和有效性。

摘要：针对现有停车场使用低效问题,通过分析Zig Bee技术的工作原理,设计了一种基于物联网通信的泊车引导系统,论述了系统框架结构及硬件实现。实践证明,该系统能够为入场车辆的停泊引导最优路径和车位,实时监控停车场运行状态,提高停车场效率。

摘要：泊车引导系统作为智能汽车领域一个重要的研究方向,对于提高日常驻车的准确性和安全性有着重要的意义。本文研究的实验主体是一辆四轮电动无人驾驶智能车,以工业控制计算机为平台,提出一种基于工业控制计算机和超声波测距的泊车引导系统。通过安装在无人车车身的6组超声波传感器对车身周围情况进行检测,并检测目标车位的长度及深度,判断能否进行驻车。通过研究与分析日常的驻车经验,控制无人车的速度及方向盘转角,为系统规划出一条最佳泊车路径。经过实车验证,该系统能够良好的完成泊车引导任务,给日常泊车带来了极大的便利。

摘要：针对现有泊车引导系统在车辆引导过程中动态规划效率不高、在不同泊车环境下兼容性差,由此给泊车引导系统可靠性带来较大不利影响的问题,设计了兼容多种泊车环境的基于"日盲"紫外光通信技术的泊车引导系统,在预处理模块中采用路径规划算法提升动态规划效率,利用"日盲"紫外光通信技术对环境兼容性强、不易受环境影响的特点,改善泊车引导系统的兼容性。实验表明:该系统有效地减少了路径动态规划时间、可在多种泊车环境中保证单节点4m的有效通信距离,可满足泊车引导系统的基本要求。

摘要：针对停车难、找车不易等泊车问题,利用移动互联技术和物联网技术设计室内智能定位泊车系统,可以有效的解决停车和找车的难题。系统利用RFID技术和传感器技术完成室内车位统计、定位与监控功能,采用最优化路径算法推算来实现室内导航和最短路径可视化引导,并将数据与互联网相连实现数据共享,而利用云服务器作为多终端桥梁,实现操作不受空间限制,延伸和远程监控管理,提高了停车场设备控制的智能化。

摘要：结合沙河桥停车场项目及《成都市智能停车场信息系统建设技术导则》,从车辆进出口管理、泊车引导、取车查询等方面入手,对成都市公建停车场智能化系统的设计原则及应注意问题进行分析总结。

摘要：为了引入机器视觉来实现停车场内部的泊车引导,笔者设计一种新型的城市停车场智能引导系统。使用视频采集卡将模拟摄像机中捕捉到的信号转换为数字模式,经过压缩转换到计算机上运用,完成新型城市停车场智能引导系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,按照数据库设计的操作环节,实现系统的软件运行环境搭建,软、硬件结合,完成基于机器视觉的城市停车场智能引导系统研究。