摘要：为了探究硬质沥青在实体工程中的适用性,明确不同工艺硬质沥青路用性能差异,选取工程建设过程极具代表性的3种硬质沥青ERES、DHS、Thermcotank,对硬质沥青及其混合料的高温性能、低温性能、抗疲劳性能展开研究。结果表明,硬质沥青的高温性能较容易保证,而低温抗裂和抗疲劳性能可以作为选材过程中重点关注的技术指标。硬质沥青混合料高温稳定性差别不大,3种沥青混合料可同时满足法国规范中EME2和GB4关于车辙变形率的要求。Thermcotank沥青混合料性能指标综合表现较优,可满足有高模量沥青混凝土EME2建设需求的项目,DHS沥青混合料因疲劳性能,只可达到法国标准关于沥青稳定碎石GB4的要求,ERES沥青混合料则适用于交通等级要求相对更低的沥青路面。

摘要：横向排水设计在高速公路设计中非常重要,它是高速公路运营安全、自然和人居保护、工程规模等的重要控制因素。阿尔及利亚东西高速公路采用欧洲标准建设,其中横向径流恢复设计(即国内的横向排水)采用法国规范,具有一定特色。依托该工程,重点介绍了法国公路排水规范的水文、水力学设计原理及应用方法,并与国内规范进行了比较,对国内公路界外区域横向排水设计有一定借鉴意义。

摘要：依托阿尔及利亚东西高速公路建设项目,介绍了土木工程行业欧洲规范(主要是法国规范)中,对公路小型横向排水构造物水力设计的有关规定,从数理模型上进行了解释,并结合实例介绍了应用方法,对国内高速公路横向排水设计有一定借鉴意义。

摘要：本文从汇流现象中的降雨、汇水盆地两方面出发,就降雨强度、地形、地质、地貌、汇流历时,这五大因素与系数公式法、直接基底法、转换法,共三大水文计算公式参数之间的联系,解释了水文计算公式参数取值原理。另,针对缺乏历史资料的地区,利用洪痕调查,通过在法国规范中的临界流状态方程、Manning-Stricker方程,求解洪水流量的解决方案。对道路桥涵及其它排水设施设计有一定的参考价值。

摘要：结合阿尔及利亚东西高速公路西段W8标边坡失稳工程实例,介绍了法国标准中规定的残余抗剪强度试验的原理及方法,对试验成果进行了简单分析,并将其与国内相关规范对比,旨在对今后的工作具有一定的借鉴意义。

摘要：为获得桩基设计参数,按法国标准NF P 94-150-1进行了单桩抗压静载试验,按中国自平衡标准JT/T 738-2009进行了结果分析与判定。试验采用双循环加载法,依次对下荷载箱、上荷载箱进行了测试。试验结果表明:桩端存在沉渣,根据各级荷载作用下的刚度变化估算了沉渣压缩量;中段桩因受桩底脱空、荷载及位移方向变化等因素影响,加载会产生较大的位移;当上段桩桩长较大时,达到极限承载力所需的位移也较大;对于双荷载箱测试,若下荷载箱加载时出现了向上破坏,则双荷载箱的试验结果与单荷载箱基本相同。

摘要：基于法国标准设计,详细研究了阿尔及利亚贝佳亚连接线高速公路涵洞设计流量、水位、流速和壅水高度的计算方法,以及涵洞水力验证内容,并列举了计算方法的应用示例。

摘要：本文对核工业标准化研究所推出的“核电标准体系方案”按标准部类列出的国际/国外参照标准进行了统计分析,希望所作分析与所得结论对有关方有参考价值。

摘要：平面停车视距作为一项重要的平面设计指标,在法国标准下体现得更加复杂,设计精准度要求高,设计时容易忽略。为探究法国标准下道路平面停车视距的一般规律,消除设计时的易错点,文中以喀麦隆雅温得至杜阿拉高速公路项目为依托,采用法国规范中平面视距的计算方法,计算典型段落的停车视距真实值,并与法国规范的要求值进行对比分析,提出设计参考及建议。结果表明,平曲线半径R及行驶车辆观察点与曲线内侧遮挡物的距离e1、被观察点与曲线内侧遮挡物的距离e2,是影响平面视距的主要因素,设计时应严格控制。

摘要：直九飞机国产化是一项复杂的系统工程，而标准化对促进直九机国产化则起着重要作用。概述了在直九机国产化过程中对设计文件、材料、锻铸件毛坯、机载设备、测绘件、设计试验等方面的标准化工作。