摘要：提出了一种能够抑制多径干扰的基带波形设计方法,该方法是通过保持传输信息速率不变,在成形滤波器第二个零点叠加信号来实现的。以多进制相位调制方式采用这种波形结构进行了仿真实验和湖水试验,都获得了比传统的波形结构更低的误码率。试验结果表明该波形设计方法能够提高水下通信系统的性能,能够有效抑制水下信道的多径干扰,能够提高水下通信的作用距离和可靠性。

摘要：本文系统深入地分析研究了舰船噪声信号的时域波形结构特征，利用舰船噪声信号的过零点、峰间幅值、波长差、波列面积分布以及时域特性提取技术，将原始舰船噪声信号时域波形分类信息表达成了11维的分类特征向量，同时设计了结构自适应模型聚类神经网络分类器，对提取的舰船噪声分类特征向量进行分类．训练样本集平均识别率达96．72％；测试样本集平均识别率达88．39％。

摘要：Kalsi密封是一种具有特殊波形的旋转动密封,能够在高温、高压、磨粒介质环境和振动的工况下工作。针对Kalsi密封面间形成流体动压润滑现象,对Kalsi密封波形边的泵吸效应形成原理进行研究,得出密封面间总泵吸量与各参数之间的关系式,并结合ANSYS有限元和MATLAB计算,对影响波形边泵吸效应的5个参数进行分析。结果表明:增大密封的波幅和波数,均能够使得密封面间的泵吸效应增大,有利于流体动压润滑的形成;动压波形边的泵吸效应随着转轴转速的逐渐增大,先增大至一定值随后呈现近似线性减小的趋势;随着密封工作压力的增大,动压波形边的泵吸效应逐渐减小,不利于密封面间流体动压润滑;动压波形边的泵吸效应随着橡胶硬度的增大而逐渐减小,从而使得动压波形边的总泵吸量减小。