摘要：波浪爬高是防波堤堤顶高程设计和预估工程造价的重要影响因素.以防淤积型透空式防波堤为研究对象,采用1∶10的模型比尺,在64组不同工况下开展防波堤的物理模型爬高试验,并记录了不同工况下防波堤迎浪侧的最大波浪爬升高度,探究了防波堤的波浪爬升特征.分别运用多项式回归方法、速度水头方法与M5'模型树算法并结合物理模型试验波浪爬高结果,发展透空式防波堤波浪爬高的预测公式.利用统计参数对3种方法发展的预测公式进行对比分析.结果表明:透空式防波堤背浪侧的波面变化滞后于迎浪侧,其最大波浪爬高小于迎浪侧,防波堤具有良好的消波效果;采用多项式回归方法与速度水头方法发展的预测公式能够在一定程度上实现对防波堤波浪爬高的预测,前者仅考虑了波高而忽略了其他波浪条件及防波堤结构参数对波浪爬升高度的影响,后者对波浪爬高的预测结果与试验值偏差较大,二者在实际应用过程中都存在一定的局限性;M5'模型树算法发展的波浪爬高预测公式利用无量纲参数综合了各项波浪要素以及防波堤的结构参数等,拥有良好的统计指数,能够更好地预测透空式防波堤的波浪爬高,具有较高的实际应用价值.

摘要：依托福建省滨海国道涉海浅滩段新型桩板桥梁结构工程,通过波浪水槽开展卷破波冲击桩板桥梁结构水动力特性试验,研究了三个阶段卷破波冲击作用下波浪爬高和桩板桥梁结构所受波浪力水动力特征,并与规则波冲击作用试验结果进行对比,分析了入射波高、波浪周期、水深对波浪爬高和波浪力的影响规律。结果表明:三个阶段卷破波冲击新型桩板桥梁结构的水动力特性显著不同,破碎前阶段和破碎中阶段卷破波会出现明显的波浪爬高现象,破碎前阶段卷破波爬高后的波面高程可达规则波的1.99倍;破碎前阶段的水平波浪力最强,是同阶段竖向波浪力幅值的4.48倍,可达规则波水平波浪力的3.08倍。波浪特征参数和水深对三个阶段卷破波冲击水动力特性影响显著,入射波高和水深的增加会使破碎中阶段卷破波的波面高程和竖向波浪力超过其他阶段;波浪周期的增加会使破碎后阶段卷破波冲击前波面高程和破碎前阶段的竖向波浪力超过破碎中阶段卷破波。

摘要：针对高防浪墙在坝坡坝顶附近由倾斜变为直立的情况,利用数值模拟和物理模型试验的方法对波浪爬高计算进行相互印证。对不同波浪要素、坝前水深工况进行分析,研究高防浪墙对水库波浪爬高的影响。结果表明,同一波浪要素针对不同水库水深时,波浪爬高随着水库水深呈倒抛物线趋势;波浪爬高在水深位于防浪墙直立段与坝坡斜坡段交汇处最大;当墙前水深高于直立段与斜坡段交汇处时,与数模和物模结果相比,规范法计算的波浪爬高偏大。研究结果可为土石坝工程设计时考虑波浪爬高影响的高防浪墙顶高程精细化设计提供参考。

摘要：基于图像识别的波浪爬高测量方法,根据给定的采样频率完成对采集视频的帧提取,建立时间序列图像集。通过对图像标定、灰度化、阈值计算和波面识别获取波面数据,进行波浪爬高计算,得到波浪爬高的测量结果。与电容式波高传感器测量结果对比表明,利用文中所述算法获得波浪爬高时间曲线与波高传感器实测曲线具有较好的一致性,且对爬高峰值的测量更加准确,并采用图像识别数据对传感器数据进行修正,能较好消除波高传感器斜置状态下测量形成的误差,在兼顾效率的同时提高了爬高测量精度。

摘要：用国家堤防设计规范和欧美最广泛认可的van der Meer提出的斜坡复式海堤波浪爬高计算方法,对一系列工程实例计算对比之后,分析了有关影响因素,提出了对后者的修改和使用意见;对用van der Meer法计算的越浪量,与有关实验结果作定性对比分析,提出斜坡复式海堤越浪量计算中存在的问题和对有关公式的修改建议。相关分析表明,从海堤越浪安全和工程建设的角度看,现行规范规定的允许越浪或不允许越浪设计准则不够科学,应根据结构防护和功能要求直接以控制越浪量为设计准则。

摘要：植物蜂巢护岸兼顾绿化及水土保持加固等功能,是一种新型的生态护岸形式。该文通过大比尺物理模型实验,考虑波高、水深和滩地形态的影响,对规则波和孤立波在蜂巢生态护岸上的爬高特性进行了研究。结果表明,参考抛石护岸,植物蜂巢护岸可以降低规则波爬高,但坡面材料对孤立波爬高的影响不明显。不发生越浪时,规则波经过缓坡滩地后,在护岸上的爬高低于水平滩地条件。而且,蜂巢生态护岸与滩地种树结合可以进一步减小孤立波爬高。该文还通过对实验数据进行汇总,对不同滩地形态及不同护岸坡面情况下波浪爬高特性进行了分析,得到了规则波和孤立波的爬高特性关系式,可为生态堤防堤顶高程设计和相应的数值计算提供相关依据。

摘要：波浪爬高是确定斜坡式海堤堤顶高程的重要因素,直接影响工程安全和造价,而目前国内外标准针对波浪爬高的计算方法存在较大差异。随着中国企业参与海外工程越来越多,工程设计人员掌握国内外设计标准不同计算方法的必要性逐步显现。介绍国外常用的美国标准Coastal Engineering Manual(简称CEM)、欧洲标准Wave Overtopping of Sea Defences Structures and Related Structures Assessment Manual(简称EurOtop)以及国内《港口与航道水文规范》。通过对比波浪爬高的计算方法,总结梳理各计算方法的差异性,得出CEM与EurOtop考虑的波浪爬高计算影响因素较为全面、具有较强实用性的结论。为斜坡式海堤设计中波浪爬高方法的选取提供一定参考。

摘要：利用物理模型试验评估了一种新型人工护面块体(加翼块体)的消浪性能,分析了波浪爬高、波浪反射系数、糙渗系数和经济效益等多项指标,并与扭王字块体进行了横向对比。研究结果表明:波浪爬高随入射波高的增大而增大,波浪在加翼块体护面上的爬高要小于扭王字块体工况,加翼块体护面的斜坡堤反射系数整体上小于扭王字块体护面的斜坡堤;利用反射波高公式计算得到的加翼块体平均糙渗系数推荐值为0.383,利用波浪爬高公式计算得到加翼块体平均糙渗系数推荐值为0.456;加翼块体护面的斜坡堤与规则安装了同等重量扭王字块体的斜坡堤相比,具有更优的消浪性能(波浪反射率平均减小了18.5%、波浪爬高平均减小3.0%)和更好的经济性(造价减小18.6%)。

摘要：通过物理模型试验,研究了不规则波作用下光滑不透水单坡和复坡上的波浪爬高,分析了主要影响因素波陡、坡度、波浪入射角、平台宽度和高程对波浪爬高的影响规律,得到了海堤结构波浪爬高的计算公式及其不同累积率换算关系,并提出了多级平台海堤断面波浪爬高计算方法,可适用于复杂海堤断面的爬高计算,与40多个实际工程的模型试验结果对比,具有较好的计算精度,可供工程设计参考。

摘要：目前无专门用于平原水库的设计规范,使得平原水库设计中存在方法比较粗糙、未能突出平原水库和平原地区固有特点等问题。分别采用蒲田试验站公式和鹤地公式对坝高设计中波浪爬高进行了计算,对比分析认为,蒲田试验站公式更加适用于平原水库的设计。