摘要：在美国，森林中的小木屋一般是慈爱的父亲送给孩子的温馨礼物。美国建筑师罗伯特·哈维·奥赫兹在美国俄勒冈州波特兰市建造的这座森林木屋的设计新颖独特，与外界环境完美融合，受到建筑爱好者的广泛关注。

摘要：全球领先的先进电源管理解决方案供应商安森美半导体今日宣布将在美国俄勒冈州波特兰市开设新解决方案工程中心，透过当地专业技术与新产品开发支援，进一步扩展公司的当地专业服务能力。

摘要：美国俄勒冈州波特兰市-2015年10月26日-莱迪思半导体公司（NASDAQ：LSCC），客制化智能互连解决方案市场的领先供应商，今日宣布屡获殊荣的MachX03TM产品系列现已支持MIPID-PHY接口上高达900Mbps的每通道工作速率，可由最新的LatticeDiamond3．6设计工具套件支持实现。

摘要：波特兰市(the City of Portland)濒临太平洋,位于美国西海岸俄勒岗州最大港口城市,人口将近200万,其轻轨车(light rail tram)线路扩建延伸工程于2001年7月投入公众服务,当地人也喜欢称其为波特兰街道车(Portland Streetcar),见图1~2。波特兰轻轨完全是根据波特兰特别多丘陵的地形地貌特点和日常交通流量需求而专门规划设计的。其车厢长20m,宽2.46m,自重28800kg,最大运营时速70km/h,最大爬坡能力9%,加速度1.3m/s2,减速度1.3m/s2,最小曲线半径18m,车厢座位30个,可以搭载站立乘客127人。其机械性能适合爬坡和急转弯,加速快,而且便于乘客上下车,运营舒适平稳、安全可靠,比公共汽车要“绿色”、环保得多。根据美国残疾人法规(Disabilities Act,ADA)要求,其车门设计精巧,造价低廉,富有人性化,而且门口踏板距离地面不超过0.33m,便于乘客尤其是老弱病残乘客安全平稳地上下车。车厢出入口安装全自动售票机,只有驾驶员,没有售票员,这也是为了降低经营管理成本(见图3)。波特兰市政府根据广大社会公众的意愿,坚持城市轨道车的最低价...

摘要：因数据隐私争议问题,Google的姊妹公司Sidewalk Labs放弃了其在俄勒冈州波特兰市的智慧城市项目。据雷锋网了解到,2019年,SidewalkLabs与俄勒冈州波特兰市进行合作,该项目设立之初,政府希望Sidewalk Labs使用其Replica软件来绘制人们在城市中的出行方式,并计划使用这些数据来帮助政府官员做出规划决策,从而增加人员流动性,减少交通拥堵并改善居民的生活质量。