摘要：在三峡移民迁建地区(该地区为自重庆长江下游沿岸三峡水电站库区淹没区域,主要有云阳、秭归、奉节、开县等地)。地质条件是上部多为厚度深浅不等的坡积土覆盖层,最深处可达30m,覆盖层下是可作为持力层的泥岩层。泥岩在地质分类上为岩石类地层,但其强度却远逊于其它类岩石,单轴饱和抗压强度一般为2～7MPa。在该地区进行高层建筑设计时,基础设计经常采用桩基且需要桩端扩底并且桩端须进入泥岩层,才能满足上部荷载要求。灌注桩按受力条件可分为四类:端承型桩、摩擦型桩、摩擦端承型桩、嵌岩桩。

摘要：针对泥岩层的含水特性问题,结合区域构造情况,通过基坑开挖、钻孔及降排水揭露了泥岩的地质和水文特征;引入巨厚含水层有效厚度的概念,利用单井和基坑简化大井抽水数据,采用承压水完整井和承压水—潜水非完整井模型分别估算泥岩的渗透性。分析结果表明:泥岩层具有成层性、渗流各向异性、兼具承压水与潜水等含水特性。在分析了基坑泥岩层补迳排条件和含水特性对工程影响的基础上,提出了水文地质勘察分层止水测量、采用等效渗透系数综合评估基坑涌水量以及采用多种降排水措施等建议。

摘要：介绍赤天化50kt/d清水工程二阶挡土墙的设计思路及实施效果。

摘要：一、地质条件钱营孜煤矿西翼轨道石门位于32煤底板．主要穿过的地层有细砂岩、泥岩和粉砂岩三种。其中细砂岩为灰绿色，细粒结构．成份以石英、长石为主，硅质胶结，裂隙发育，方解石充填；泥岩为灰黑色，泥质结构，致密，块状，含有大量植物化石。根据目前掘进进度情况，西翼回风石门试验段巷道主要位于厚度为37．2m的泥岩层中。

摘要：工程概况长春某地铁站总建筑面积92580m^2,工程基坑最大深度地面以下负28m。本工程结构特殊,地理位置特殊,地下水丰富,质量要求高。工程防水等级为一级,抗浮设计水位地下2.5m,基础最大埋深地下28m,底板、侧墙及顶板均为防水混凝土结合结构外防水层的全包防水模式。影响本工程的地质主要在负23—负25m的位置处于不透水的泥岩层,由于不透水的阻隔,地下水位只能降到泥岩层2—3m,同时四周边坡有地下水渗水,影响防水毯及防水混凝土施工。

摘要：利用在秦州区新城区多栋楼基底下泥岩层上所做的平板静载荷试验结果,按平板静载荷试验承压板下泥岩层的颜色和结构特点,指出了不同泥岩层的承载力特征值范围,并提出泥岩层具有层理结构的观点,对利用泥岩层作为天然地基有一定的参考价值。

摘要：山西省五马水库坝址左岸构造复杂,岩石为砂岩夹多层泥岩,水库蓄水后,泥岩会泥化,山体有沿泥岩层滑动的可能,影响工程安全。本文考虑了构造裂隙与多个滑面的组合,在多种状态(渗透压力和地震力)下对山体的稳定性进行了分析并进行了抗滑稳定计算。