摘要：悬浮泥沙到沉积土的形成过程非常复杂,涉及到泥沙的沉降和土的自重固结。物理模型试验需要实测含水率、密度、颗粒分布、超孔隙水应力和总应力,但目前尚无简单可行的方法。提出了一种改进的室内试验方法,通过与国内外现有试验方法相对比,改进后的方法不仅可以得到泥沙在沉积过程中的泥面下沉变化、含水率(密度)分布、超孔压消散剖面,而且还能得到沉积物在不同高度和时间的颗粒分布变化等性质。通过多个试验实测及一致性测试表明,实测数据合理、可信,一致性检验误差较小,验证了此方法的可行性。

摘要：泥沙淤积是制约水库长期使用的关键问题之一,水库几何形状、水力条件和泥沙特征等都对水库泥沙淤积有影响。针对矩形浅层水库的流型、沉积区和沉积率进行试验研究,描述矩形浅层水库中3种主要流型,即无任何再附着点的对称流(S0)、有一个再附着点的非对称流(A1)和有两个再附着点的非对称流(A2);深入研究了几何参数和水力参数对每种流型中再附着长度的影响;引入形状参数,对对称流和非对称流进行分类。此外,在流型研究的基础上,研究和分析了每种流型的沉积区域,发现与流型A2相比,流型A1有较强的泥沙沉积能力以及流型S0的较差沉积能力,并对实际工程中水库的设计提出一些建议。

摘要：本文在物理模型试型的基础上，通过理论分析和试验结果的相互验证，认为“悬浮指标”和“水流挟沙力”可作为泥沙沉积之水力条件的有效判据，且提供了判断方法，并由此得出了深圳妈湾排海工程防止泥沙沉积的临界排放流量，最后提出了防止泥沙沉积的运行管理防范措施和建议。

摘要：在山西省大同市西郊的一处山崖上,矗立着北魏时期的一座佛教艺术圣殿,这就是著名的云冈石窟。历经1600多个春夏秋冬,它虽屹立不倒,但有的佛像已经斑斑驳驳,一些彩色壁画和彩塑也黯然失色。要保护云岗石窟,需要科学的知识和方法,地质学在其中扮演了重要角色。云冈石窟雕凿在侏罗纪砂岩层上,而砂岩层是1.6亿年前一条大河里的泥沙沉积作用的结果。

摘要：本文从潮流场和波浪场的计算结果入手,根据作者对淤泥质海岸在波浪和潮流综合作用下的掀沙研究,首次提出了高栏港海域的平均含沙量场,进而对高栏港的各种布置方案及航道规划方案进行了港池、泊位,转头地及航道(主航道和分航道)的淤积预报计算。结果表明,高栏港的淤积问题是存在的,但与国内类似港口相比并不突出,而且随着港池、泊位继续兴建其回淤强度将逐步减小,因此,从回淤角度看,高栏港的建设前景是光明的。

摘要：盐锅峡水电站位于黄河上游甘肃省永靖县境内,为黄河龙青段开发的第八个梯级电站,距上一梯级刘家峡水电站约33km,距下一梯级八盘峡水电站约17km,是以发电为主兼有灌溉效益的水电枢纽工程.枢纽设计洪水标准二百年一遇入库洪峰流量为7020m^3/s,校核洪水标准千年一遇入库洪峰流量为7500m^3/s;正常高水位为1619.00m,相应库容为0.22Gm^3;死水位为1618.50m,相应死库容为0.213Gm^3;工作深度0.5m,有效库容为7Mm^3;水库调节性能为日调节.

摘要：河流及水库泥沙淤积及冲刷计算,过去常用简化法.近年来随着电子计算机的广泛应用,为使用较精确的计算方法提供了便利条件.HEC-6河流及水库的冲刷和淤积模型是由美国陆军工程兵团工程水文中心的托马斯(***)编制的,并在使用过程中不断地得到改进.该模型(1985年版本)是由南京水文所引进并推广的,规划总院曾发文建议各单位在工程设计中试用.本文利用白龙江碧口水库的实测资料对模型进行了初步验证,结果表明HEC-6模型在白龙江基本上是适用的,但仍有一些问题,有待进一步探讨.

摘要：一、试题设计阅读图文材料,完成下列问题。历史上,黄河下游多次决口改道,故黄河以“多淤善徙”而著称。最近一次的大规模尾闾(指江河下游)河道变迁发生在1976年,刁口流路废弃,河水向东流经清水沟流路入海。刁口流路废弃后切断了黄河水沙的直接供给,但废弃河道的泥沙沉积过程并未完全中止。

摘要：显红岛南北长约100m^(2),东西长约90m^(2),项目规划用地面积9000m^(2),位于徐州市中心、和平路以南的黄河故道内,一直是徐州故黄河风光带建设工程中的重点。显红岛原为故泗水中的一处由激流冲刷起的泥沙沉积而成的沙洲,北宋苏轼知徐州时名为中洲,后因民间传说熙宁十年黄河决口入泗苏轼带领州民抗洪时,苏姑为救满城百姓献身黄河,徐州百姓在沙洲上捞得苏姑红袍,因此后人将此沙洲命名为显红岛。本方案借鉴民间故事结合城市地域文化,以“凤鸣古城”为主题,以凤凰栖息为雏形,通过圆与弧线的有机结合营造“生态、舒适、现代”的园林景观空间,与“现代化、生态型、山水型”城市形象定位相吻合。

摘要：连云港能否建设“深水大港”?围绕这一问题的“技术操作可能性”论争,持续了七八年之久。1978年初,在一家颇有影响的杂志上刊登了“一封来信”的专访,专访中提出:“连云港滩浅、浪大、潮差大,又是淤泥质海底,一场非常性的风浪袭来,会造成灾难性的淤积”;“连云港应建小吨位,多泊位的港口”。