摘要：在公共治理实践中,地方政府领导注意力作为一种稀缺性资源,普遍存在于现实政策议程体系之中并直接影响着政策工作的设计与执行。数字治理语境下,地方政府领导注意力融入了网络化现实治理成分,不仅受到职业晋升、财税激励与问责压力等制度性因素的影响,同时非正式关系、领导任期不连续、领导注意力碎片化等非制度性因素同样也影响着领导注意力的实际分配。由于数字化发展所带来的治理问题复杂性、治理工具多样性与治理流程敏捷性,领导注意力分配呈现出非连续性与碎片化等特征。为此,需要从发挥制度引领优势、健全激励考核机制和理顺央地关系等层面来培育领导注意力公共理性,提升领导干部注意力和优化领导注意力分配方式,为合理公正有效地发挥地方政府领导注意力探寻行之有效的方式。

摘要：本文基于注意力分配视角,以长沙博物馆“法门梦影剧本游”为案例。讨论剧本游戏引入后对博物馆内部注意力的影响。研究发现,博物馆工作者的注意力焦点的形成,虽是个性化的“认知—检验”过程,但也受到制度的强约束,进而影响教育活动策划的理念。博物馆的组织结构、岗位职责和激励机制设计是制度性约束的具象,作用于剧本游戏开展的过程中。在经济激励难以实现的情况下,教育活动的创新会以吸引大众媒体注意力为目标,不过这种社会激励的引导效应也“因职而异”。考虑到当前青年群体的文化实践特征,博物馆在管理制度与激励机制的设计上,应关注跨界合作中行动主体的特征进行优化。

摘要：为了研究驾驶员在高铁操纵台界面的注意力分配情况,以达到优化高铁操纵台界面布局设计的目的,采用CRH380D列车仿真平台,通过模拟驾驶实验的形式测定成都机务段动车运用车间14名驾驶员的注意力分配情况.首先,将驾驶员的值乘过程分为发车准备、正线行驶、停车制动3个任务;其次,从视觉层、行为层、心理层3个维度出发,分别采集被试在3个任务中的眼动数据、操作轨迹、NASA-TLX量表主观工作负荷;最后,结合与被试的深度访谈,得出驾驶员对CRH380D列车操纵台界面的注意力分配情况.研究结果表明:在CRH380D列车操纵台目前的界面布局设计中,驾驶员在执行驾驶任务时注意力分配最高的为ATP,其次为TCMS1;水平操纵面上21个开关按钮中,占用注意力较多的为开车门、停放制动和升弓、降弓按钮;眼动轨迹图与操作轨迹图比较复杂,驾驶员的主观工作负荷相对较高;根据实验结果总结出高铁操纵台界面布局设计的4条原则及一些相应的设计建议,并以CRH380D列车为例,得出其操纵台界面布局优化设计方案.

摘要：凸显理论刻画了凸显信息对投资者注意力的诱导和投资决策影响的心理过程,提出投资者决策权重是各状态凸显性和客观概率的函数。区别于现有文献在美股市场从“价”的角度测度凸显性和构建凸显因子的方式,本文从“量”和“涨跌停”的角度考虑了注意力分配机制在A股与美股的差异、在量与价上的差异,构建了综合反映交易量和涨跌停限制对投资者关注影响的中国市场凸显因子STV。本文的实证分析包括两大部分,其一,探究凸显因子产生溢价的机制,投资者对凸显状态的过度关注是产生溢价的根源,而真实市场存在的套利限制使该溢价得以长期存在;其二,通过单变量排序、条件双变量排序、FamaMacBeth回归以及一系列稳健性检验的方法,证实了本文构建的凸显因子STV可以负向预测股票未来收益,在控制了一系列其他影响收益率的变量后,凸显溢价仍然显著,凸显因子在我国股市中具有定价功能。本文深化了交易量信号与投资者行为关系的研究,有助于监管者基于异常交易量设计市场稳定机制,加强投资者保护。

摘要：为有效预测煤矿提升机司机注意力分配情况,从人自上而下及自下而上的信息加工机制出发,以SEEV模型思想为基础,应用主观期望效用理论,提出了基于信息突显性、努力程度及任务属性的注意力分配模型。为验证模型的有效性,开展自由监视操控任务的工效学眼动实验,将眼动实验值与模型理论值进行拟合及回归分析。结果表明,注意力分配模型理论值与眼动实验值显著相关且吻合度高,验证了模型的可用性。研究提出的注意力分配模型对煤矿提升机司机注意力培训、人机界面设计及防范人因失误具有一定指导意义。

摘要：创造公共价值是一场集体行动,而西方学者提出的面向管理者个体的公共价值理论则无法回答政府如何通过集体行动来创造公共价值。为此,提出了一个公共价值创造的整合性框架,用多元回归分析与合成控制法对北京大兴区"接诉即办"的月度面板数据进行分析。研究发现,领导更加关注诉求较多的乡镇、网格化管理制度能提升乡镇诉求的解决率和满意率、绩效考核对乡镇的激励效用明显,大兴"接诉即办"调度指挥中心(平台型组织)的建立,明显提升了大兴在全市的排名。论文基于中国情境构建的公共价值创造的整合性框架得到验证,揭示了平台型组织通过关联、吸纳、聚合的能力实现领导、制度与组织黏合,为公共价值创造理论提供了新视角。

摘要：为探究负荷条件下不同注意力分配策略对情境意识(SA)的影响,招募22名被试开展了3种注意力分配策略(平均分配、主次分配、多级分配)×2种脑力负荷(低负荷、高负荷)条件下的被试内双因素设计的实验任务,记录情境意识全面测量技术(SAGAT)、行为绩效、眼动和脑电(EEG)指标为因变量。实验结果表明,在不同脑力负荷下,相较于多级注意力分配策略和主次注意力分配策略,平均注意力分配策略的SAGAT得分和绩效正确率均更低、最小近邻指数(NNI)更大;在高脑力负荷下,相较于多级注意力分配策略,主次注意力分配策略的SAGAT得分更高、绩效反应时间更短并且NNI值更低;SAGAT得分与平均注视时间、NNI、θ相对功率和α相对功率均存在显著低度相关。本研究结果提示,在不同脑力负荷条件下,采用平均注意力分配策略可能导致作业人员的注意力更为分散,从而产生更差的工作绩效和更低的SA水平;而在高脑力负荷条件下,相比于多级注意力分配策略,主次注意力分配策略更有助于作业人员提取关键信息并维持更好的SA水平,但同时可能存在SA丧失的风险;眼动的平均注视时间和NNI指标以及EEG的θ和α相对功率指标具有较好的表征SA的潜力。

摘要：为预测飞行员注意力分配情况,在混合熵最大化模型的基础上,从信息加工的两条通路入手,应用主观期望效能理论及SEEV(Salient-Expectancy-Effort-Value)模型思想,提出了一个基于信息重要度、发生概率、突显性及努力的预测模型.为验证模型的效度,采用16名被试在不同任务权重及信息呈现方式下开展仪表监视实验,记录注视点分布作为注意力分配的评价指标.被试需要对平视显示器仿真界面中的目标信息状态进行监视,并通过按指定键对异常信息进行响应.实验结果表明:根据预测模型所计算的注意力分配理论值与被试注视点分布的实验值显著相关且吻合较好,可为飞机座舱显示界面的设计提供依据.

摘要：限于制度、体制和机制约束,政府单打独斗是一种治理常态,然而,跨越行政边界的公共问题涌现要求跨域治理。那么,单打独斗如何走向跨域治理?对北京地区空气污染问题跨域治理的经验分析发现,北京地区空气质量起伏不定,这意味着不同时点的治理效果存在差异,其原因在于焦点事件触发了跨域治理。焦点事件,特别是带有政治意涵的焦点事件带来高层动员、激励调整和政治介入,从而影响政策行动者的注意力分配,触发超常规执行,导致跨域治理突现。这一分析在理论上将注意力分配研究从议程设置和政策决策领域引入政策执行领域,为探讨跨域治理生成提供了新的分析视角;在实践上指明跨域治理的常态化应优化制度设计,从而使治理绩效趋向持续稳定。

摘要：基于注意力分配理论,借助质性分析软件Nvivo对2004-2020年我国52份红色旅游政策文本进行了量化研究,系统分析了红色旅游政策萌芽发展阶段(2004-2010年)、转型调整阶段(2011-2015年)、全面深化阶段(2016-2020年)的阶段性演进规律。结果表明:(1)在不同发展阶段,政府对红色旅游的注意力指向不同,对红色旅游侧重项目不同,价值取向逐渐从分化走向整合。(2)政府对红色旅游政策注意力深度不断加深,红色旅游的教育价值、精神价值、时代价值一直是我国政府高度关注的内容。(3)政府对红色旅游政策的注意力范围持续拓宽,由最初的思想政治教育、爱国主义教育、门票价格管理到脱贫攻坚、文物传承和保护等领域。基于研究结论,提出对策建议:加强红色旅游政策的精准性、具体性和可操作性,加强红色旅游政策注意力配置的平衡性,加强对红色旅游政策执行的注意力。