摘要：为实现吴起油田的持续、快速、稳定发展,需要制定合理的注水开发政策。对周长南部区域的致密油常规井注水开发进行论证分析,采用油藏数值模拟技术和经验公式等方法确定了合理的注水方式、注水周期、注水量以及注水压力,以最大程度地提高开采效果,降低含水率,进而为致密油藏的高效开发提供了理论支持,从而为延长油田的寿命和提高产能提供科学依据。

摘要：渤海油田某无人井口平台采用就地设置注水系统,水源井水经除砂器、纤维球过滤器处理水质达到合格状态后由注水泵回注地层。本文结合某无人井口平台纤维球过滤器及相关系统的设计方案进行技术介绍,提供一种较为详细的处理工艺设计方法,为设置就地水处理滤器系统的无人井口平台提供借鉴。

摘要：胜利山柳沟北部油区存在油层能量利用不足、井场状态不理想、注采井网不完善等问题,在很大程度上影响了油田的开发效果。基于此,针对低渗透油藏的特征,通过考虑地层压力的合理维持、采用菱形反九点井网形式、综合经济评价确定井网密度,以及物质平衡方法计算合理注采比等措施,实现了更加经济高效的油田开发。最终提出的开发调整方案有助于提高地层压力、优化井网结构,以及保障油田的可持续开发。这些调整为新建产能提供了可行的方案。

摘要：为消除上覆含水层发生突水或淹井事故，预测导水裂隙带发育高度对顶板探放水设计十分重要。通过数值模拟、钻探注水、窥视等手段，发现21404工作面导水裂隙发育形态由初期的“拱形”逐步演化“马鞍形”，导水裂带高度呈上升趋势，并在推进距离为90 m时取得最大值，为116.8 m；注水实测结果显示，导水裂隙带最大高度为120.5 m，与多数方法间相对误差均小于5%；水化学与微生物特征表明水质类型为典型的直罗组水。表明采空区直接水源为直罗组含水层，具有滞留还原水化学特征，采空区与白垩系含水层的水力联系较弱。

摘要：为了研究火箭起飞时不同注水参数对火箭尾焰喷流流场的影响规律,以某火箭发动机缩比喷管为研究对象,基于计算流体力学(CFD)方法及Mixture多相流模型开展了注水时单喷管火箭喷流流场的数值计算研究。以注水速度、流量、位置等注水条件为变量,量化分析了注水对火箭喷流平均温度、压力、速度和湍动能场的影响。结果表明:注水速度大于30 m/s时,可有效降低喷管射流的温度和速度,当注水速度低于20 m/s时,注水对喷流轴线上物理量的影响变小;注水速度为30 m/s,且流量大于2.2倍喷管射流秒流量时,可以有效降低喷管射流温度和速度;注水与喷流作用点位于喷管射流前三个激波位置时,注水对喷流降温降速效果较好,且作用点越靠近上游,对喷管射流的影响越明显,但实际工程应用中应避免注水溅到喷管上。

摘要：注水开采是在采油生产中较为普遍采用的稳产高产措施。地面水源的来水经地面管网系统和井下注水管柱进入到地层当中,在配水器中水嘴的节流作用下,控制不同油层的注入水量。实现分层注水生产的前提是注水管柱结构的合理设计,传统的井下管柱水力分析设计方法效率低,设计周期长,而且在设计过程中多依赖设计人员自身的专业修养和经验,缺少必要的定量计算分析。采用有限元分析方法,对井下管柱的水力学特性进行了分析和计算,这对于了解井下配注情况和水嘴选择无疑具有十分重要的意义。

摘要：为了研究固体火箭发动机尾焰注水流场对导流槽排导通畅性的影响,设计了火箭发动机和导流槽缩比模型并完成了发动机系留点火及注水试验。结果表明:向尾焰注水能够使流入导流槽内混合气体温度降低到原来的1/2,实现对导流槽的热防护;但大量的水蒸气生成并与燃气混合后进入导流槽,影响了导流槽的排导性能。为了解决该问题,建立了在Mixture多相流模型基础上的数值计算模型,在Mixture多相流模型中以源项形式添加液态水与燃气两相流作用过程中的质量和能量转移方程,通过与试验数据对比,验证计算模型具有较高的精度和可靠性,并进一步得出燃气流场和液体流场的相互作用和对导流槽的排导性能的影响。在此基础上分析了发动机喷管数量、导流型面曲线类型对导流槽排导通畅性的影响,为火箭发动机尾焰注水系统工程应用提供参考。

摘要：海上平台注水驱油生产过程中,注水系统常采用单一高压水源向各注水井注水,在确保最高压力注水井正常注入的同时,其余各中低压注水井须经注水管线阀门节流后注入,其将产生巨大节流能耗。为此提出了利用可调射流泵代替低压井管线阀门以降低注水能耗的新措施。以渤海某平台注水井为研究对象,设计出一种节能注水用喷嘴可调射流泵,通过三维建模和Fluent数值分析,模拟了喷嘴开度为30%、40%、50%、60%、70%、80%和90%时可调射流泵的注水性能。在此基础上进行了可调射流泵注水性能试验,并利用试验值对模拟值进行了修正。结果表明:通过调节喷嘴开度可实现注水压力处于1.4～4.0 MPa之间和注水流量在500～800 m^3·d^(-1)之间的不同种组合工况,满足该注水平台的工作需求。与现有注水方式相比,采用可调射流泵每年可节约能耗6.8×10~4 kW·h,效果显著。

摘要：淠河总干渠渡槽工程是国内第一座大型钢桁架渡槽,目前国内外尚缺乏针对这一桥型的注水过程的动力响应的研究。基于VOF和有限元方法对渡槽注水过程及在这一过程中结构的动力响应进行数值模拟。首先使用VOF方法,对不同开闸高度下的渡槽充水过程进行了多相流模拟,然后将得到的结果以静力荷载和动力荷载的形式加载到结构之上,得到相应的结构响应并对比了两种方法得到的结果。

摘要：渤海某油田逐步进入高含水、高递减率生产阶段,面临着油藏区块的地层压力衰减快,油井产量递减率高等诸多问题,需要通过注水提率提高采收率。该油田是一座四星连珠连体平台,通过对注水提率进行科学分析,按照先整体再局部、先统筹再精细、优化改造与创新应用相结合的一体化管理思路,一是统筹注水系统整体,以海上连体平台的一体化建设为支撑点,通过互通互连,优化改造措施消除流程瓶颈;二是着眼局部设备精细化管理,对标设备设计参数,深挖处理能力,通过创新手段实现设备处理能力再提升。