摘要：元器件的小型化和性能的提升使电子器件功率不断提高,优越的散热性能对于保证电子器件的可靠性具有重要意义。本文搭建了泵驱动的制冷剂相变冷板冷却实验系统,设计加工了4块不同材质(铜、铝)和流道高度(10、15 mm)的相变冷板,对散热功率为200~1000 W、热流密度为4.4~22.2 W/cm^(2)的集中热源在制冷能力为3~11 kW和不同热源位置时的冷板换热性能、阻力特性及泵功耗进行了研究。结果表明:相变冷板换热性能优越,在应对散热量为1 kW、热流密度为22.2 W/cm^(2)的集中热源时,传热系数最高可达26 kW/(m^(2)·℃),在系统总阻力小于20 kPa、制冷剂泵功耗小于20 W时可以实现模拟热源表面与制冷剂温差小于15℃,可以利用天然冷源进行散热,实现节能;相变冷板的换热特性可由翅片效率计算式和Kandlikar传热关联式进行描述,使用理论公式计算出的冷板温差与实际值偏差小于1℃,可以指导冷板流道设计。

摘要：设计了一种新型复合冷却系统,利用中间板式换热器将机械制冷和泵驱动回路热管结合在一起,可以实现3种工作模式:热管模式、制冷模式和双模式。实验结果表明,在相应的温度范围内,3种工作模式的冷却效果显著。当室内外温差分别为10℃和18℃时,热管模式的能效比(EER)分别为5.6和10.4;复合系统的全年能效比(AEER)可以达到8.3,是传统型空调COP的2倍多。针对某小型全年用冷房间的模拟计算发现,室内温度为25℃时,在国内不同气候区4个城市使用复合系统的节能率分别为18.0%,18.8%,31.5%,49.4%。

摘要：为了将空调排风中的冷、热量用于预冷、预热新风,降低系统处理新风的能耗,设计了一种泵驱动的热管能量回收装置,该装置具有冬、夏季2种运行模式。根据实验系统的测试结果设计研制了5台样机应用于工程实例,制定了对比测试方案,测试数据表明,该热管能量回收装置的平均温度效率达69.7%,总体节能率达31.89%,节能效果明显。