摘要：地铁车辆基地内电客车洗车模式有3种,但此3种模式优缺点明显,效率高的占用资源多,节省资源的效率低。本文总结了在双桥停车场项目中为克服洗车模式缺点,实现高效洗车的同时节约土地资源的探索。目前双桥停车场已投入运营,使用正常。受笔者水平的限制,难免存在考虑不周的地方,欢迎各同行批评指正,也希望能够起到抛砖引玉的作用。

摘要：针对城际轨道交通车辆基地总平面布置限制因素多、洗车效率不高、高速试车线设置困难等问题,以杭临城际上泉车辆基地设计为例,对城际轨道交通车辆基地总平面布局关键要点进行研究。通过对车辆基地功能定位、用地条件、限制因素、洗车及试车线设置方式等进行分析,提出总平面布置及竖向优化方案、类贯通洗车方案、多种敷设方式组合试车线设置方案,解决用地受限条件下高效洗车及高速试车线设置难题。实际应用表明相关方案可较大程度提升运营效率,为其他类似车辆基地设计提供参考。

摘要：在我国,汽车的洗车污水都是一次性使用排放。加之公路质量较差,汽车污染严重导致洗车频繁,每年的洗车耗水量相当惊人。这样不仅浪费净水资源,洗车污水的任意排放也给农田、水系造成了污染。随着我国交通事业的发展,这种趋势也将随之加剧。为此,南充炼油厂设计室在洗车污水的治理和回用方面做了一些调查研究和实际工作。

摘要：机动车的数量迅速上升,机械逐渐代替人工洗车,现有的洗车机器人无法根据汽车的外形自动调节贴合度,造成清洗效果差,工作效率低下。为了解决上述问题,设计了一种移动式洗车机器人,该洗车机器人可根据汽车的外形自动调节贴合度,工作效率高。

摘要：去年年底，在F-TYPECoupe跑车正式亮相洛杉矶车展前，捷豹设计总监lanCallum就已经对该车的设计充满了信心。他的信心源自2011年推出的C—X16双门概念跑车，此款概念车先于敝篷版一年推出，同时亦是F—TYPE车型的前身。与概念车相比，量产硬。另外他的信心还来自独一无二的跑车设计方式。他和设计团队并没有以硬顶跑车作为基础，然后消掉车顶得到敞篷版车型，而是先设计出纯粹且完美的敞篷车型，然后在此基础上将其打造为更具魅力的硬顶跑车。

摘要：当前淡水资源日益匮乏、机动车保有量迅速增长,淡水洗车造成了水资源的大量浪费。而洗车气水枪可以通过调节开关的选择和开度来调节水和压缩空气的比例,在高压水枪的水流中加入一部分压缩气流,水气结合进行清洗,做到节约水资源的目的。同时,还可单独用压缩空气进行吹干操作,也可在不更换清洗地点的情况下清洗空气滤清器和空调滤清器,提高作业效率。

摘要：随着汽车成为现代城市发展的主流交通工具，汽车的日常清洗也成为人们日常生活必不可少的一部分。然而高消费的社会化洗车场所形成的污染和资源浪费现象却增加了监管执法的难度。

摘要：针对目前洗车系统的许多问题,以抗干扰能力强、功能强大、性价比高的可编程控制器为核心,设计了一种智能控制洗车系统,主要包括智能洗车系统整体设计、可编程控制器外围线路设计、控制系统的程序设计和洗车废水处理回收系统的设计.实验结果表明,方案设计有效合理,系统工作正常稳定,达到了设计预期标准.

摘要：安庆铜矿于1991年投料试车,设计处理矿石量为115.5万t/a,产铜量为6 700 t/a,铁精矿为32万t/a,重介质为7.2万t/a,目前仍能达标达产.该矿所有精砂用重型货车运输至江边码头,全程约30km.矿用运输车辆对道路环境的污染,亟需整治.1 问题提出由于精砂在装车时,车轮的碾压粘附,对道路环境污染严重,也对资源造成浪费.该矿之前建设洗车池,由于水来回循环,污水中的精砂含量越来越大,被车轮带出洗车池,仍对矿区的路面造成污染,且只能清洗车轮的局部,既不彻底,也不能达到环保要求.为保护环境,减少资源浪费,该矿设计了1台自动洗车设备,解决对道路环境的污染问题.

摘要：对于众多的汽车用户来说,停车与洗车是使用过程中较为重要的两件事情,常规方式中,其自动化程度较低,效率低下,且耗费了不少的人力及资源,因此如能利用先进的控制技术来实现这两个环节,并将两项环节合并控制,将极大地提高社会效益和经济效益,本文即针对这一问题设计了一种以单片机为控制核心的自动停、洗车系统。