摘要：桥梁洪水设计流量计算是设计洪水位计算、冲刷计算的基础数据。故结合实际工程,介绍洪水设计流量的计算方法,以期为附近区域的公路项目提供一定的参考。

摘要：通过对G30线赛里木湖-果子沟段(K4177-K4197)的水毁问题进行调查研究,分析该路段发生路基防护与边坡水毁的主要原因,并通过水文计算,确定路基防护工程的最大冲刷深度,对路基防护水毁类问题提出挡土墙+钢筋笼於坝方案,对路基边坡水毁修复类问题,提出本段范围内水毁提铅丝笼+铅丝笼钢筋丁坝的方案。

摘要：桥梁洪水设计流量的计算在桥位设计中有非常重要的地位,为避免桥梁水毁,保证桥梁在设计标准的洪水频率下安全运营,必须在设计过程中对水文计算给予足够的认识。但由于水文系统是一个复杂不确定的系统,水文资料的获知相对有限。尤其是在新疆维吾尔自治区,该地中低山区小河流沟渠数不胜数,且多数没有实测连续的水文记录,如何利用现有的、邻近的水文资料,推求该流域的设计流量就尤为重要。结合参加省道315公路的恰尔巴哈特桥设计工作的经验,探讨了新疆小流域桥梁洪水设计流量的确定。