摘要：14. 5cm^3测压器在高压段的测试过程中会出现活塞"卡滞"及测压硅脂渗漏等问题,这是由于测压器活塞杆与缸体的配合间隙设计不合理导致的,因此需要对测压器活塞杆及缸体的配合间隙进行研究。利用LS-DYNA软件对活塞杆和缸体分别进行有限元仿真分析,观察活塞杆及缸体在不同压力及温度状态下的径向变形情况,并分析得出合适的配合间隙范围。为了验证仿真结果是否可靠,在模拟炮装置上对3种不同配合间隙的测压器进行性能考核试验,对试验数据进行分析处理并选出性能最优异的配合间隙范围,其结果与仿真结果一致。

摘要：设计了一种专用夹具,将活塞杆上的偏心螺孔改为车削加工,即在车床上钻孔、车丝。使用效果良好,解决了生产中的技术难题,创造了一定的经济效益。

摘要：针对连铸去毛刺机油缸活塞杆断裂现象,结合毛刺机本身的结构,工作原理及工艺特点,通过对毛刺机油缸的活塞杆进行受力分析,找出活塞杆断裂的根本原因,采取措施,彻底消除去毛刺机油缸活塞杆断裂的设备隐患,在此基础上,运用优化设计思想,从降低设备维护成本的角度出发提出今后整改的方向。

摘要：为实现自动检测水电站液压启闭机活塞杆上的锈蚀缺陷,快速检测出锈蚀缺陷位置并进行后续处置,防止出现液压启闭机漏油、控制阀门堵塞等不良后果,本文研制了一种水电站液压启闭机活塞杆检测机器人。文章首先提出检测机器人的结构设计方案,接着确定了其控制方案,然后利用仿真软件对检测机器人进行了动力学分析,分析机器人的速度、加速度以及在不同挤压力下机器人本体偏转角度等参数,最后进行液压启闭机活塞杆检测机器人样机爬行试验研究,验证机器人的可靠性和合理性是否满足设计目标。

摘要：在介绍减振器活塞杆侧向弯曲疲劳试验原理的基础上,设计出实现活塞杆侧向弯曲试验功能的曲柄连杆双弹簧机构,并确定了关键功能参数。试验结果表明,该试验机构能满足直径小于25 mm的活塞杆侧向弯曲疲劳试验。

摘要：本文简述油雾净化领域的特点,根据设备运行情况,确定净化设备的设计参数、技术特点。

摘要：介绍了贯穿活塞杆结构的原理， 并与非贯穿活塞杆结构进行了受力分析对比， 根据生产能力， 活塞杆设计为剖分式。

摘要：装载机转斗油缸在使用过程中发生断裂,通过对断口的宏观分析、化学成分分析、微观分析、硬度分析,得出结论:活塞杆断裂属于疲劳断裂,表面感应淬火淬硬层深度未达到设计要求,表面存在微裂纹,造成应力集中。建立活塞杆二维对称模型,采用ANSYS有限元软件对其在无裂纹和有微观裂纹(裂纹深度0.5mm)作用下的应力进行分析,结果表明:活塞杆在没有微观裂纹作用下,活塞杆最大应力为51.3MPa;在微观裂纹作用下,裂纹尖端处应力高达143MPa,应力集中系数高达300%。通过分析得出,活塞杆表面淬火硬度未达到设计要求是活塞杆断裂的重要原因,活塞杆存在微裂纹是活塞杆断裂的主要原因。

摘要：利用ANSYSY对活塞杆与中间拉杆进行实体建模,并以特征值屈曲分析和非线性屈曲分析以及欧拉公式对活塞杆与中间拉杆进行稳定性分析求解临界载荷。结果表明,特征值屈曲分析与欧拉公式设计计算的临界载荷结果基本一致,而非线性屈曲分析结果较小。计算结果具有一定的指导意义,也为结构的设计改进和优化奠定基础。

摘要：通过对工业发达国家相关文献和资料的分析,介绍了动力液压缸活塞和活塞杆橡胶密封结构的现状,提出了今后发展趋向。