摘要：流体网络法对喷管气膜冷却问题具有独特的优势,但难以反映出入流对冷却气流道静压变化的影响。针对此引入了可反映出入流导致静压变化的管道元件,并基于孔口速度落后角对静压变化量进行了建模。验证算例表明,这一改进使沿程静压变化趋势与实际吻合较好,使冷却气流量分配计算误差降低到0.5%以下。将改进后的流体网络法与主流通道的计算流体力学模拟耦合用于分析喷管冷却气流量分配,与全计算流体力学模拟相比结果差异小于1.2%,且大幅降低计算量;在某型喷管设计中的应用表明,可以有效反映冷却结构改变对冷却气流量分配的影响。

摘要：针对下吹式自由射流风洞的流动阻力评估问题,使用流体网络法将风洞系统简化为由典型元件组成的流体网络结构。各个元件均按照理论方法或经验方法计算其流动阻力,按照风洞设计标准设计得到主要元件的结构尺寸。对该风洞进行计算,得到系统内部沿程气动参数变化规律,分析表明系统流动阻力在扩张段处最大。通过设置不同入口压力进行计算,得到对应流量及试验段风速数据。结合所选风机的性能曲线,在风机额定功率下,得出风洞试验段气流马赫数可达0.47。计算结果可为后续进一步提升试验能力和气源系统设计选型时提供数据支撑。

摘要：针对燃气轮机二次空气系统流体网络数值模拟技术,回顾了流体网络数值计算方法和流程以及典型流阻元件流动与传热特性机理等方面的研究进展;重点归纳总结了篦齿封严、轮缘密封和旋转盘腔等二次空气系统重要流阻元件特性分析的常用研究方法与结果;在此基础上,提出二次空气系统流体网络数值模拟技术的发展需求和方向,主要包括:完善二次空气系统稳态计算方法,降低算法初值敏感性并提升收敛速度;流阻元件多物理场耦合数值模拟研究及特性分析;提高元件一维流动模型的计算精度,优化单个流阻元件及其在整个系统中的相互作用,进而提高二次空气系统整体设计水平。

摘要：以某凝水输送系统中离心泵-调节阀-管道系统为对象,利用实时仿真方法分析了典型离心泵-调节阀-管道系统中的能耗特性。考虑调节阀的流量特性以及离心泵的性能曲线,建立了描述离心泵凝水输送系统的一维实时仿真模型,利用流体网络法对守恒方程求解,得到了不同工况下各个部件的能耗分布。分析了在变工况过程中,调节阀的畸变特性与能耗分配关系,得到了原系统设计方案中的能耗曲线,进一步对比了离心泵定速与调速运行两种方案下的系统能耗;最后分析了调节阀调控与离心泵调速综合作用下的系统能耗特性。结果表明,系统中调节阀的能耗随着开度的增加,呈现先增大后减少的变化规律,且不同类型的调节阀,能耗的分布有所区别。当离心泵调速运行时,离心泵和调节阀的能耗均有所下降。当调节阀设计开度低于1.0时,建议在降负荷过程中采用泵调速运行方案来调节系统流量;升负荷过程采用调节阀调节来控制系统流量。