摘要：分析了流化冰制冰机在制冰溶液预冷工况与制冰工况下的理论循环,发现传统的基于制冰工况设计的单蒸发器(冰晶器)在制冰溶液预冷工况下,不能很好匹配压缩机性能,导致制冰溶液预冷工况效能低,为此提出了双蒸发器的优化方案。对单、双蒸发器机组在不同的制冰溶液流量下进行了性能试验,结果表明采用双蒸发器的制冰机在制冰溶液流量为2000 L·h^(-1)与2500 L·h^(-1)情况下,制冰溶液从9.5℃降温至0℃的速度较单蒸发器提高了34%与56%,制冷系数提高了9%与54%,同时改善了从常温到制取流化冰全过程的制冰效率。研究发现在制冰溶液流量较大的情况下,采用双蒸发器时制冰溶液预冷工况降温速度及制冷系数提高更多,优化效果更好。

摘要：建立流化冰制冰系统的动态仿真模型,模拟系统输入参数变化时系统的响应特性。将换热器进行简化,分别采用移动边界法与分布参数法建立流化冰制冰系统冷凝器与冰晶器的数学模型。在Simulink仿真平台建立制冰系统的连接关系,与试验结果对比,验证模型的正确性后改变系统的输入参数,改变冷凝器冷却水温度与压缩机转速,分析制冰系统的响应特性。结果表明:冷却水温度变化相较于压缩机转速变化时制冰系统各参数变化较大,响应时间也较长。根据制冰系统的响应特性,为制冰系统及其各个部件的设计提供依据。

摘要：为寻找新的能源及提高能源的利用率,本文结合渔船主机排气余热的特点,设计一套制冷机组回收系统。针对回收利用系统的重要部件如蒸发器等进行改进,制作出一套能够制取流化冰的实验方案,并对柴油机与制冷机组匹配进行探究。最后通过实验探究,考虑不同因素下对制冰量的影响,总结出高效利用尾气制冰的规律。

摘要：流化冰预冷与冰温贮藏复合技术,与冰藏法相比能将水产品快速冷却,有效保持其鲜度和原有风味,可以延长其货架期。本文介绍了流化冰预冷和冰温贮藏技术国内外研究应用现状,分别阐述了流化冰预冷和冰温贮藏技术,分析了流化冰预冷与冰温贮藏复合技术用于水产品保鲜的优势及应用前景,提出了冰温链设备、工艺等方面的改造设计方法,以及目前国内推广该技术的限制性因素及对策。