摘要：汽车设计的核心之一是底盘匹配与性能优化设计。它涉及汽车工程数据、专家知识、设计流程和支撑技术，其主要任务是使所设计的汽车产品达到预定的整车性能参数指标，并为相关总成的结构设计提供完善的功能参数。通过匹配和优化，使整车系统在系列化、标准化和通用化的基础上，面对各种复杂多变的工作环境，以适合的材料和制造工艺、质量和成本实现汽车的性能指标。

摘要：模块化设计的流程能够提高柔性,现有流程建模技术难以对柔性流程进行建模。文章首先分析了业务流程的范围柔性和响应柔性两个关键维度并给出定义,基于服务元素和流程协调的研究给出了这两个维度的量化计算方法,其次基于QFD和DSM设计出一种新的流程建模工具"服务元素-活动-依赖结构"矩阵(SeAD矩阵)。

摘要：利用UML技术重新设计和规划公司注册流程,为电子政务的发展提供一个蓝图。

摘要：针对当前装备作战需求论证流程不够规范一致的问题,分析了装备作战需求论证流程规范化的目标、内容和特征,提出了装备作战需求论证的环节规范化方法和流程结构化方法,设计了装备作战需求论证的总体流程模型和基本流程模型,给出了基本环节的规范化描述方法和实例,可为进一步优化和调整装备作战需求论证流程、提高论证工作效率和成果质量提供新方法。

摘要：基于双功能催化剂的CO_(2)加氢耦合甲苯甲基化直接合成对二甲苯(p-xylene, PX)工艺具有原子经济性、可实现绿氢储存和有效利用CO_(2)等优点,该工艺尚未有完整的流程设计和优化策略等技术经济分析。该研究基于CO_(2)加氢耦合甲苯甲基化的选择催化结果,选取了高转化率、高二甲苯选择性和高PX选择性等3种甲基化催化剂及其实验结果,进行PX生产工艺流程设计与模拟。结果表明,在获得相同PX产量的基础上,高PX选择性催化剂工艺单位PX产品的原料消耗量仅为其他2种催化剂工艺的72.6%和58.9%;高二甲苯选择性催化剂工艺原料消耗率较高,并且具有最高的能耗,但借助异构化技术可实现最大PX生产潜力,展现了最优经济性。基于双功能催化剂的CO_(2)加氢耦合甲苯甲基化直接合成PX工艺可提高CO_(2)转化率、降低物料循环能耗,进一步提高二甲苯和PX选择性将极大地提升工艺的技术经济性。

摘要：海洋计算模型具有数据源广、模型复杂度高的特点,并且涉及众多学科领域。针对多种类海洋计算模型协同计算时调用复杂的问题,开发海洋计算模型协同一体化流程管理系统。对模型进行服务化封装集成,设计通用的数据转换接口,提出基于随机森林的数据分类与转换算法实现海洋数据的协同转换,并通过加入数据预处理过程降低时间复杂度。在此基础上,设计改进的鸡群优化算法提高调度效率,利用面向服务的多粒度协作流程建模方法构建轻量级的流程自定义交互机制。实验结果表明,该系统可有效提高海洋数据分析与模拟计算的效率,其中结合数据预处理的RF算法较SVM和原始RF算法数据分类速度更快,并可保持高于91%的分类准确率,而改进的鸡群优化算法迭代次数较原始CSO算法和SJF算法减少29%~37%,可有效提高调度效率。

摘要：[目的/意义]针对当前我国移动图书馆建设中的信息服务质量问题,建立一套规范有序的服务质量控制流程,引导图书馆更好地开展移动信息服务,提高服务质量。[方法/过程]引入ARIS流程建模方法探讨移动图书馆服务质量控制流程设计思路,以武汉大学图书馆移动订阅服务为例,应用ARIS建模工具构建服务质量控制流程体系框架与核心模型,通过具体实践在ARIS仿真平台上检验流程运行效果。[结果/结论]流程运行仿真结果显示,图书馆通过该流程进行移动服务质量控制后,移动订阅服务使用率、用户订阅需求处理量、订阅内容更新率、订阅文章收藏量都得到显著提升,提高了用户满意度。应用ARIS方法构建的移动服务质量控制流程模型能够帮助图书馆明确服务质量控制中各要素、各流程单元间的内在关联,更好地开展跨部门协同合作,提高服务质量控制效率,为移动服务质量控制研究与实践提供有益参考。

摘要：电梯导轨平直度是电梯的平稳运行的基础。精矫系统的流程优化是保证精矫质量、提高企业效益的关键。由于精矫流程中存在随机性和不确定性,问题的约束和目标均不能解析描述。描述了精矫过程优化问题,为了电梯运行提高稳定性,采用Petri网作为建模方法,提出了限制库所容量的"资源—状态"模型,利用CPN Tools提供的状态空间分析工具分析了Petri网活性和死锁发生的原因。进行仿真的优化,结果实现了精矫电梯的目标,并为系统方案设计提供了支持。

摘要：为得到更高质量的新建业务流程模型,提出一种基于活动间行为关系审查新建业务流程模型的方法。提取新建模型及流程库中模型的行为轮廓矩阵;计算新建模型中每一事件对在流程库中分别呈严格序、排他序及交叉序关系的置信度,据此构建候选轮廓矩阵。通过新建模型行为轮廓矩阵和候选轮廓矩阵的比对生成反映审查结果的轮廓差异矩阵,审查结果可用对新建的模型进行优化。实验部分基于真实的数据集进行分析,实例分析的结果验证了所提方法的可行性。

摘要：在分析当前公路设计流程存在的问题的基础上,提出基于ESIA方法的流程优化方案,可为解决公路勘察设计中项目管理的难题提供一定的参考与借鉴。