摘要：为了对复杂产品系统的可变流程及相关知识进行集成管理,通过业务构件实现设计逻辑、业务逻辑和数据逻辑三种逻辑的动态集成。在此基础上,以流程模板为框架,实现可变流程设计下多源异构的全局数据管理。该架构为工程管理与项目管理的融合提供了操作环境。最后,以航空发动机涡轮气动设计和飞机飞行载荷优化设计为例,验证了该方法的可行性。

摘要：为了实现对设计过程和数据的统一管理,以及应对不断变化的需求,采用业务构件技术,实现设计数据、可变业务流程、设计资源及用户界面的集成管理。通过业务构件技术,实现系统模块的重构;设计了专用数字化设计构件,实现设计资源的无缝集成;针对软件资源的不同版本,封装不同的图形用户接口;采用智能Agent技术,通过消息逻辑实现对象调用。以构件为元素,采用设计流程模板技术支持业务流程的重组。最后,以飞机飞行载荷计算为例,对提出方法的有效性进行了验证。

摘要：针对复杂产品创新设计对企业应用集成的需求,提出了统一封装企业应用工具、工程设计数据及工程设计流程的业务组件技术.通过前期研究的软件注册、参数解析、数据映射等技术提供设计工具的即插即用和演进型数据的全历程统一,实现多层次的可变关系管理.以微软组件技术设计了业务组件实现方法;并以流程模板为核心实现业务组件实例管理和项目管理,给出了基于多视图的企业应用集成架构,以业务组件为组织单元实现流程模板驱动下跨项目数据管理.最后,以飞机飞行载荷计算为例对提出方法的有效性进行了验证.

摘要：为提高火炮设计效率,提出一种基于知识重用的火炮设计技术,开发了火炮快速设计原型系统。分析原型系统需求,进行系统框架设计与功能模块划分,将案例推理、神经网络参数预测、参数化设计等技术依次进行知识组件、流程模板封装,调用模板配置火炮快速设计流程,实现原型系统的开发。以火炮复进机快速设计原型系统开发为例,验证了火炮快速设计原型系统的可行性。原型系统的开发,实现了基于知识重用的火炮快速设计,更新了火炮设计方式。

摘要：【目的】为实现概念设计过程中动态设计知识的有效管理和重用,研究概念设计过程知识的语义建模技术。【方法】从知识管理和知识重用两个角度分析设计过程知识语义建模需求,集成模板技术和组件技术,借助语义化方法构建设计过程知识语义建模技术体系;以技术体系为指导和支撑,实现设计过程中设计流程知识的语义建模,并进一步对设计流和知识流进行集成建模。【结果】提出可配置流程模板和可配置知识组件相结合的双层模块化封装技术,基于该技术构建设计过程知识语义建模技术体系;利用可配置流程模板实现设计流程知识进行语义建模,利用可配置知识组件实现设计流和知识流进行集成建模。【局限】未进行实例分析和验证。【结论】所构建的设计过程知识语义建模体系能够对概念设计过程中的动态设计知识进行有效建模。

摘要：结构强度设计是航空发动机设计、研制过程的重要组成部分。为了建立适用于航空发动机强度设计的体系平台,提升设计能力,依据航空发动机设计体系建设要求,结合航空发动机强度设计专业工作实际,提出“流程驱动、要素集成”的平台建设思想,并以流程模板的形式驱动工作任务的实施,实现强度设计系统的工程化应用。在系统建设过程中有效运用系统工程以及精细化工程等先进的方法,围绕“适用、好用、真用”的指导思想开展强度设计系统的建设与优化,搭建适合于强度设计专业的设计系统,重点解决工作流程、设计资源、工作任务、数据管理与型号及预研等实际工作相结合的问题,并将此系统应用于型号研制的强度设计工作中。

摘要：在铁路客票系统日常监控和维护工作的基础上,总结系统运行管理的优化工作,设计了故障处理流程模板,运用模板生成铁路客票系统监控维护流程图。

摘要：根据高校毕业设计过程管理及质量监控信息化的需要,针对现有毕业设计管理中存在的流程不清晰、权限控制混乱等问题,设计了一种基于工作流技术的全过程质量监控系统。通过对毕业设计工作流程分析、系统内部结构和流程模板设计,实现了不同角色用户按照一定的规则和流程来执行毕业设计任务。实践证明,该系统大大提高了管理监控效率和论文质量。

摘要：通过梳理推力调节装置的设计知识和设计流程,进行基于实例推理的推力调节装置设计研究,形成设计流程模板。设计师能快速的根据设计需求,获取满足要求的推力调节装置方案。

摘要：将研发过程中的研发流程进行信息化处理,构建体系化、结构化的研发流程模板,可为后续的方法工具、标准规范等要素的信息化实现提供模板基础。研发流程信息化实现旨在结合发动机研发的流程,研究发动机需求分析、方案设计、详细设计及试验验证在内的全过程研发流程要素,梳理并优化中国航发现有的研发流程,在此基础上编制体系化、结构化的研发流程模板,运用计算机语言实现流程要素信息化。