摘要：从汽车外观设计的发展历程出发,通过汽车车身形式的进化从而分析流线设计如何令汽车空气动力性能得以提升,揭示出汽车流线外观设计重要性,并以两款经典品牌的中高级车为例,论证了流线设计的不断发展不仅是功能决定的,更是人们审美观提升的结果。流线设计在汽车外观设计上的应用是实用功能主义的体现,研究有助于对汽车造型设计领域的多角度思考。

摘要：由于铁路和多元的综合公共交通迅速发展,逐步改变了传统的铁路旅客车站运行模式和流线设计,从而使铁路旅客车站的建筑空间组合模式经历了从平面到局部立体的发展过程,并呈现出向全立体发展的趋势。

摘要：随着汽车行业深化发展,汽车外观设计发生了一系列变化,在流线设计不断作用下,汽车更具美观性。因此,本文从不同角度入手客观探究了流线设计对汽车外观设计的影响,展现流线设计特色的同时持续提升汽车外观设计水平。

摘要：在高速发展的现代城市中,土地资源的缺乏、拥挤的交通、恶化的环境等城市弊病与城市生活要求的矛盾日趋严重,于是在城市化进程中出现了城市综合体,它解决了城市发展过程中城市与建筑日益紧张的予盾,也缓解了交通拥挤。文章从综合体外部空间角度分析商业综合体与现代城市的互动共生关系,指出应使其成为有机的整体,从而让空间环境更加具有生机与活力。

摘要：人们逐渐进入到办公空间中进行工作使得办公空间中的设计得到越来越多的重视,而在办公空间中,流线的设计所占比重越来越大,因为优秀的流线设计不仅能达到工作上的便捷高效,也能使人获得生理上以及心理上的愉悦感,从而提高个人的工作效率,而本文通过对办公空间的重要性及其组成部分出发,探讨当前中国办公空间设计下流线的分类及影响其设计的因素,提出要从整体空间出发,分清各部门之间的主次关系来设计出便捷、流畅的空间流线。

摘要：现代汽车在外形的设计中需要考虑机械工程、人机工程以及空气动力学三种方面的因素,现如今经过一百多年的变迁,从最开始的箱体汽车发展到现在,大多汽车采用流线型外形。本文从影响汽车外形因素出发,分别对流线设计对汽车功能性和美观性影响展开分析,最后得出结论。

摘要：本文对地铁进站空间客流流线设计问题进行研究,以成都地铁进展空间为例,运用文献研究、实地调研、量化分析法等研究方法,分析了进站空间形状、设备布局与客流流线间的关系以及存在问题,探讨了流线设计的内在规律并提出优化策略;以成都犀浦地铁站为实证依托,运用流线设计的方法优化了进站流线,为城市轨道交通进站空间设计提供了理论和方法参考。

摘要：流线设计在铁路客站设计中具有重要作用。本文总结了铁路客站流线设计实践工作的特殊性和复杂性,明确流线设计是在设计中具有非独立性以及分阶段、分交通主体、分区域、分专业设计等特征的创造工作。对基于单一运输模式铁路客站背景下建立的传统流线设计理论存在的不足进行了剖析,指出既有的流线设计理论体系中流线的概念及内涵、流线设计的对象范围及实现手段不明确,以及流线设计与运营管理、客站其它要素设计之间的关联研究不足。提出了铁路客运综合交通枢纽流线设计理论需要明确的几个问题:明确流线的本质是交通流的通行空间,是具有一定交通流承载量和三维空间形态的交通流运行空间轨迹;明确流线设计工作的实质是新建铁路客运综合交通枢纽设计阶段的交通规划工作;将流线设计工作抽象为一类具有典型特征的特殊形态交通网络的构造工作;将流线设计的对象与范围进行扩展;将流线设计方案的网络特征归纳为"多交通主体复合立体虚拟网络"。

摘要：在当前商业建筑发展趋势影响下,商业建筑设计思路趋向多元化。商业建筑设计如何布局、流线设计,在根本上关系到商业建筑的空间资源节约利用和商业建筑的整体氛围,并且影响到商业建筑的使用功能发挥、后期招商。通过福鼎金海岸小区配套商业设计的过程,探讨社区配套商业建筑的流线设计与空间布局设计基本实现思路,并结合案例分析商业设计中的要点。

摘要：以于氏祠堂为例,来分析祠堂建筑群中如何区分仪式和非仪式功能空间的设计手法,目的在于进一步探讨祠堂建筑的功能设计与其空间的关系,并探讨在乡村振兴的新形势下,如何保护和利用祠堂的功能空间,为社会主义新农村建设提供一些借鉴意义.