摘要：流花油田是南海东部海域地质储量最大的油田之一,用套管开窗侧钻大位移井在南区进行先导性试验钻探,钻成了中国海上Φ215.9mm水平段最长的一口大位移井,获得了重大地质勘探成果。文中介绍了流花11-1-D4PH大位移井的设计井身结构和剖面,主要技术难点,关键技术及取得的主要技术成果。其主要技术难点是在Φ215.9mm井眼增斜、稳斜、绕障防碰、横穿产层;穿越不同的地层压力梯度,产层井漏可能引起井下事故,长段泥岩强烈的造浆性使泥浆性能难以维护等;简略地介绍了旋转导向技术(Xceed675)的使用情况和效果,钻柱设计及摩阻扭矩分析技术,大位移井参数优化及安全钻进技术,钻井液技术等关键技术和核心技术措施,同时介绍了一些大位移井钻井理念。简略叙述了施工简况、时效构成和中靶情况。文中总结了多项技术成果,得出了一些认识,提出了有益的建议和结论。

摘要：针对流花油田采出液组成及工艺流程特点,开发了海上油田水处理成套技术,并在流花油田取得应用,研究与实践表明:该技术可有效抑制海上油田H2S、CO2、SRB菌、溶解盐引起的复杂腐蚀,减少污油排放,节约运行成本,确保应用油田采油污水达标处理,生产长周期安全运行。

摘要：5月12日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在山东青岛离港启运,通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。据介绍,装船是“海葵一号”运输过程中技术难度最大、作业风险最高的关键环节,装船过程就位精度达到毫米级,且过程中不允许发生任何碰撞,技术难度创行业同类装船作业之最。

摘要：主甲板面积相当于13个标准篮球场、高度接近30层楼、总重相当于3万辆小汽车的“海葵一号”,近日由青岛离港,向位于珠江口盆地的我国首个深水油田--流花油田,也是迄今为止我国发现的海上储量最大的礁灰岩油田进发。作为我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置,“海葵一号”的服役,可让油田生产寿命延长30年。

摘要：在流花油田生产工艺系统中,单体设备实际操作工况与设计不符,设备效率不高。本部分研究的生产工艺的对象包括原油脱水脱盐换热器、安全燃油处理系统、火炬系统;而生产工艺中的生产水处理系统与电脱水装置作为独立部分进行。在生产工艺系统中,蒸汽锅炉热效率低;管式蒸汽加热器堵塞、内漏及产生大的噪音;原油加热及换热系统的热分配不合理。面对着这些问题,开展流花油田生产工艺系统的仿真技术研究、适应性评价、优化方案的分析,对于保证流花油田生产工艺系统的节能高效运行具有十分重要的意义。

摘要：介绍一种可用于深水或次深水油田类延长测试的技术方案可行性研究,随着我国南海深水勘探开发进程深入,该技术研究可为今后油田临时开发、延长产能测试、应急复产提供技术方案设计等提供指导性思路。

摘要：随着开发的进行,礁灰岩储层部分井出现水淹的问题,为提高控水质量,提出了微粒充填ICD均衡控水技术。介绍了该控水管柱的结构和工作原理,对限流阀孔径和安装密度、充填微粒粒径、充填施工参数(泵入压力、泵入流量、加砂比)进行了计算和设计,给出了X5井的清水注入试验和现场应用实例。现场应用表明,两口新井较邻井含水降低62%,累增油量超过2.5×10^4m^3。通过综合考虑限流阀尺寸和安装密度、充填颗粒粒径与地层砂粒径、充填压力与破裂压力之间的关系,可以在保证油井产能的基础上最大限度地实现均衡控水,该技术适合非均质性强或裂缝发育储层的水平井控水,并推荐在水平段均匀安装限流阀。该研究可为非均质性强或裂缝发育的储层进行控水方案设计提供依据。

摘要：为了对南海流花油田现有水力设备能力进行评价,规避钻井风险,依据建立的大位移井水力延伸极限模型,对南海流花超大位移井的水力延伸极限进行了分析,研究表明地层安全密度窗口和最大允许总压耗是大位移井水力延伸极限的客观制约因素。在现有设备条件下,南海流花超大位移井水力延伸极限主要受稳斜段的泵压限制,稳斜段的水力延伸极限长度为6500～7200m;如果对现有设备进行升级改造,则其水力延伸极限主要由水平段的地层因素决定,全井水力延伸极限为8000～9800m。对水力延伸极限的分析也可以作为井身结构设计的一个重要参考。