摘要：针对模拟式流量传感器测试准确度低的缺点 ,开发了基于脉冲量输出的流量测试装置 ,它由高准确度的光栅传感器和低摩擦的计量油缸构成 ,研制出“频率 /周期法”测试软件 ,即将测频法 (对大流量的测试 )与测周法 (对小流量的测试 )结合起来 。

摘要：针对某红外产品零部件气体流量测试精确度不高以及自动化程度低等问题,提出了一种以ATmega128单片机为控制核心的气体流量测试测系统。本文介绍了该流量测试系统的设计原理和方案,并且给出了软件的设计思想和操作流程。通过实际应用表明本系统实现了某零部件气体流量测试的自动化与数字化。

摘要：燃气喷嘴是燃气轮机燃烧室的关键部件,其通流能力对燃汽轮机燃烧室性能影响重大,所以要掌握燃气喷嘴的通流特性。设计制造了一台流量检测装置,成功地实现了对燃气喷嘴的流量参数的测试。

摘要：主要介绍了某型装甲车辆动力舱冷却空气流动特性测试系统的组成、系统控制的硬件配置、测控软件的设计 。

摘要：CMW270采用优化的设计模式，在这种模式下，用于广播的突发资源块将被减少，其释放的额外的资源（符合IEEE标准）则被用于传输数据，从而使得流量提高了大约20％。在一个实际的WiMAX 2x2 MIMO（matrix B）网络中，使用10MHz带宽以及64QAM5／6的调制方式时，在UDP协议下的应用可达到的最大速率为30．6Mb／s，

摘要：1引言目前农村中小型泵站限于现场条件，其测试的条件一般比较差，各种随机变化的因素较多，与试验室测试有很大的差异。由于泵站的结构形式、规划设计等原因，对泵站流量的测试不能如同试验室一样进行、因为泵站现场的水泵是已安装就位的，且泵站的进水、出水、管道形式各异，工况的不可调解性，水泵出水方式不同，对流量的测量带来很多问题c虽然，对泵流量的测试方法已有很多，但都是集于试验室应用。对泵站现场流量测试一要考虑简单易行，易于推广；二要考虑其方法的科学性和测试精度·所以对其方法的研究具有很大的经济效益和社会效益，对提高我国农村中小泵站的技术水平、运行管理水平、节能改造都具有十分重要意义c从一九八一年起，我们结

摘要：为了优化供热系统运行,提升用户满意度,包热集团连续3个采暖期对230余项不热问题进行处理。通过梳理,发现热力站供热系统过大、站内工艺设计缺陷是导致不热的主要原因。以处理某热力站不热问题为例,分析站内工艺流程、测试并记录循环流量、运行压力等,从根源上探究不热的原因,并重新划分热力站内的供热系统,科学合理地匹配现有设备,提出最经济的改造方案,取得了较好的改造效果。对比分析改造前后站内的工艺流程、运行参数等,发现间接连接热力站合理优化供热系统、划小供热区域,可以有效地改善供热效果。

摘要：海上油田智能注水具有注水排量大、施工成本高的特点,智能配水器在现场应用前的性能测试显得尤为重要。设计了地面流量测试实验流程,对无缆智能配水器进行了不同排量下的流量测试实验,实验结果表明,该无缆智能配水器在低注入排量(小于300 m3/d)条件下流量测试性能可靠,在高注入排量(大于300 m3/d)条件下流量测试稳定性差、精度低。进一步建立了无缆智能配水器管道流动模拟仿真模型,对配水器内部流体流动形态进行了仿真模拟,结果表明,流量测试通道结构导致流速分布不均匀是流量测试不稳定的主要原因。在此基础上改进了配水器流量测试结构,并通过仿真模拟和地面实验验证了改进后的流量测试模块的稳定性和精确性。

摘要：燃油系统输油流量测试是飞机燃油系统地面模拟试验的一项重要内容;由于试验油箱内部的各管路与真实飞机油箱管路的布置是一致的,不适合在油箱内的狭小空间安装涡轮流量计,并且会破坏管路流阻特性;由于使用传统油箱油量标定的方法进行输油流量测量耗时耗力,所以需要采用一种新的技术或测量方法来完成油箱输油流量的测量;超声波流量计体积小,不会破坏输油管路流阻特性,防爆等级也符合试验要求;对超声波流量计在浸油状态下测试进行可行性分析,将超声波流量计在飞机燃油系统试验中实现创新性应用;通过试验证明了超声波流量计在飞机燃油流量测试中发挥了重要作用,并且首次将超声波流量计应用到飞机试验油箱内部输油管路的流量测试中,这对飞机其他系统的流量测试和飞机机上排故试验起到了重要作用。

摘要：随着网络需求的不断发展,网络中的用户越来越多,对于网络的需求也越来越重度。对于服务商来说,保障大用户规模下的网络服务质量和稳定性显得格外重要,需要一个高性能的流量测试平台,能够模拟大规模用户的访问请求,并且能够高效率的解析模拟流量,以此便可以测试自己本身平台的服务质量和应对高并发的能力。针对这种测试需求,设计了一个基于DPDK的流量测试平台,能够实现大规模网络数据流量的发送,高性能的解析,并且将解析后流量数据收入进数据库,进行后续的分析。