摘要：以M-12莫喀高速公路为主要研究对象,通过对其桥梁桥面浇筑式沥青混凝土施工工艺的分析,掌握了浇筑时沥青混凝土的贯入度、流动形和低温性。结果表明:随着桥梁桥面浇筑式沥青混凝土石油比的不断增加,贯入度增加、刘埃尔流动性减小;当沥青混凝土油石比为7.8%,试验温度为-10℃时,弯曲极限应变为6.51×10^(-3),满足本工程项目的施工组织设计要求。

摘要：浇筑式沥青混凝土是新建碾压式混凝土坝和渗漏严重的病险坝修补的一种有效的防渗结构。本文针对沥青混凝土原材料的性能特性,探讨了浇筑式沥青混凝土防渗层混合料配合比的设计方法。并结合工程实例对设计方法进行了可行性论证。

摘要：浇筑式沥青混凝土因其优良的耐久性和防水性能被越来越多地应用在钢桥面铺装中。文章从原材料选择、配合比设计和施工控制等方面,介绍了浇筑式沥青混凝土设计与施工要点,为钢桥面的浇筑式沥青混凝土铺装层施工提供参考。

摘要：基于项目实践,总结了一套浇筑式沥青混凝土两阶段循环装料施工方法,论述了浇筑式沥青混凝土施工工艺流程及相关控制要点,分析了一次装料与两阶段循环装料对浇筑式沥青混凝土相关性能的影响。结果表明两阶段循环装料方法生产的混合料的多项性能指标要优于一次装料方法生产的混合料,特别是流动性。可以为浇筑式沥青混凝土的推广实施提供参考。

摘要：为了明确浇筑式沥青混凝土的设计方法、评价指标以及施工工艺,全面梳理了国内外浇筑式沥青混凝土的相关规范,对比分析了不同国家(地区)对原材料、级配范围及技术指标的要求,总结了国内外浇筑式沥青混凝土铺装结构的发展,推荐选用SBS改性沥青+TLA(15%～25%)+2%温拌剂作为胶结料,同时控制细集料(30%)及填料(20%～30%)用量,采用GA-10+SMA-13复合结构为铺装结构,并在上表面撒布预拌碎石以提高浇筑式沥青混凝土的高温稳定性。

摘要：为解决钢箱梁桥面铺装层施工中浇筑式沥青混凝土的应用问题,在明确浇筑式沥青混凝土原材料与其技术要求的基础上,对其级配、技术指标与施工工艺进行分析,提出设计与施工中的要点,为同类工程提供参考。

摘要：浇筑式沥青混凝土是现代水利工程防渗心墙的主要材料。通过室内高压三轴蠕变压缩仪对3种不同沥青含量的浇筑式沥青混凝土试件在不同温度和偏应力状态条件下,进行了一系列的蠕变特性试验,研究沥青含量、温度对不同偏应力状态下浇筑式沥青混凝土蠕变特性的影响。结果表明:①同一沥青含量下,试件的蠕变随偏应力的增大而增大,且增长幅度受温度、沥青含量影响。②试件的蠕变与偏应力的关系,随温度的升高逐渐由线性向非线性转变;同一偏应力状态下,试件蠕变随沥青含量的增加呈非线性增大,且其增长速率随着沥青含量的增加而增大。③同一加载时间下,材料蠕变随温度的升高而增大,且蠕变速率随着沥青含量的增加而增大。④在三维空间,采用LogisticCum公式对试验数据进行三维曲面拟合,建立考虑温度、沥青含量及偏应力多因素影响的沥青混凝土蠕变模型,经验证模型曲面与试验曲面相拟度非常高。

摘要：浇筑式沥青混合料具有流动性,摊铺时不需要碾压,只需简单地摊铺整平即可完成施工,并具有较好的抗低温开裂能力,良好的泌水性,耐久性等特点。在对与浇筑式沥青混凝土性能相关的沥青材料性能、集料级配、混合料的制备以及现场施工控制等因素进行分析的基础上,将浇筑式沥青混凝土用在南京某城市高架桥钢箱梁桥面铺装工程上,收到预期的铺装效果,可作为同类市政钢桥面铺装施工的范例。

摘要：浇筑式沥青混凝土因具有良好的防水、抗老化、抗疲劳性能及较强的适应变形能力等特性,被广泛应用在钢箱梁桥面的铺装层中。与普通沥青混凝土桥面铺装相比,使用材料和施工工艺均不相同。GA-10改性沥青加工储存难度大、混合料配合比设计难度大,施工时拌合温度高,是一种施工工艺要求较高的专门施工技术,国家现行规范及标准对其铺装各层材料、施工步骤及工艺均有较高的要求。本文根据某采用浇筑式沥青混凝土作为铺装层的钢箱梁桥梁实践应用,对该技术的工艺、技术要点及质量控制等方面进行了总结,为类似项目提供参考。

摘要：以新疆某心墙浇筑式沥青混凝土材料为例,对其进行动三轴试验,研究了浇筑式沥青混凝土动应力-应变骨干曲线的变化规律及不同围压、主应力比和振动频率对浇筑式沥青混凝土动应力-应变骨干曲线的影响,并基于正交设计方案,以动应力为考察指标,分别采用极差和方差分析法分析了围压、主应力比和振动频率的敏感性。试验结果表明,浇筑式沥青混凝土材料动应力-应变骨干曲线变化基本符合双曲线规律,围压和主应力比对动应力-应变骨干曲线的影响较大,随围压和主应力比的增加,沥青混凝土的动强度明显增大;振动频率对浇筑式沥青混凝土材料动应力-应变骨干曲线的影响较小,不同频率下的骨干曲线均集中于狭窄的分布带内,高振动频率的动强度略大于低频下的动强度。围压和主应力比对动应力的影响比较显著,是影响动应力的主要因素,振动频率对动应力的影响不显著,影响因素的敏感性依次为围压、主应力比和振动频率。