摘要：随着电子产品向高性能、微型化发展,电路焊接工艺的精度和稳定性成为电子产品制造的关键。针对焊接工艺优化问题,文章通过设计和实施测试性试验,探讨了电路焊接参数对焊接质量的影响。利用响应面方法和遗传算法,建立并优化了一个基于温度、时间和焊料量的焊接质量二次多项式模型。研究结果表明,在特定参数组合下,可显著提高焊接质量,为电子制造业的焊接工艺优化提供理论指导和实践参考,以提升产品质量并降低生产成本。

摘要：针对大型飞机航空电子系统的测试性设计和验证需求,提出了系统级FMEA设计、系统故障检测/隔离设计、测试性试验方法设计的相关思路,介绍了将其用于某型飞机CNS系统工程测试性设计和验证试验的情况。然后,根据工程实际情况出发,设计了将CNS系统控制管理能力和余度备份能力相结合的系统BIT设计与测试方法,并在试验中取得了良好的效果,有效提高了CNS系统的故障检测能力和故障隔离水平,可作为机载复杂电子系统进行系统级测试性设计验证的有益借鉴。

摘要：测试性验证试验的目的是验证产品是否满足设计指标要求,以故障注入为手段,模拟相应的故障模式,通过规定的故障注入方法进行实际测试,并对产生的结果进行判断是否满足设计指标的要求。为提高测试性试验的一次通过率,降低测试性试验经费和试验时间,提出了基于二项分布的测试性试验方案优化设计与评估方法。实现了已知置信度、单侧置信下限、不能检测的故障个数条件下,求解测试性试验中的“最小样本量”的问题。可以对测试性试验进行提前预判,解决了一定约束条件下测试性试验最小样本量的求解及单侧置信下限评估问题。通过GUIDE人机对话框,不仅交互界面直观,而且极大提高了测试性验证评估的效率和准确性。

摘要：本文提出了一种气象雷达测试性试验方法,结合气象雷达的结构和功能,首先,进行了硬件法和功能法相结合的故障模式影响与危害性分析(FMECA),其次,采用最低可接受值试验方案确定试验样本量,然后,基于最小舍入误差排序的按比例分层抽样的样本量分配,最后,建立备选故障样本库,给出了一套完整的在研制阶段使用的测试性试验验证方案。利用这个方法,能够在研制阶段发现气象雷达测试性设计的不足,定量的给出气象雷达测试性指标是否符合协议规定,指导测试性改进,为产品定型和测试性设计与优化提供依据。

摘要：GJB2072中给出的样本量按比例分层抽样分配存在分配完毕的样本总数可能不等于规定的样本总数,导致样本分配失败,需要手动补充分配,成为开展测试性、维修性相关试验的障碍。针地该问题,提出了一种基于最小舍入误差排序的补充分层抽样分配法,给出了软件实现的流程,开发了测试性方案设计软件,并通过多种样本量的分配对比验证了方法的有效性和适应性。

摘要：首先,描述了装备测试性试验现状,发现了其中存在未考虑环境应力的问题;然后,分析了环境应力对机内自检测电路的影响;最后,提出了考虑环境应力的装备测试性试验方法.该方法在测试性试验过程中施加实际使用时的环境条件,完善了试验方案设计、试验准备工作和试验实施过程,最终达到了提高装备测试性试验结论的准确性的目的.

摘要：本文通过对某型机载产品进行测试性研制试验,针对试验中发现的测试性设计缺陷或不足,实施测试性设计改进,说明测试性研制试验应用于机载产品研发的必要性和重要意义.

摘要：雷达装备在作战中具有重要的作用,而雷达装备的测试性设计对雷达装备起关键作用,对雷达装备的测试性设计进行分析,及时将测试性设计和试验相结合,使雷达装备的测试性水平得到提高。首先对雷达装备的测试性设计进行了分析和阐述,之后基于设计和试验提出了一种测试性评估方法,并提出一套测试性评估程序,来帮助雷达装备进行测试性评估。

摘要：军用飞机在外场表现出诊断能力不足的现象,严重影响飞机再次出动的效率。从军用飞机故障诊断的实际使用需求出发,深入分析机载系统在设计、试验过程中存在的测试性设计问题;针对军用飞机整个研制与使用过程,明确设计目标,提供设计、验证和评估方法,将原来相互孤立的设计工作进行整合,提出一套完整的机载系统测试性设计体系,并对测试性设计过程中的诊断能力设计、测试性试验等关键环节进行深入剖析;同时,在工作方法、专业定位和制度保障方面提出改进建议,能够有效促进测试性设计有机地融入机载系统的设计过程,提升机载系统测试性水平,提高飞机综合诊断能力。

摘要：随着装备元件的集成度越来越高,对装备测试性的要求越来越高。良好的测试性设计可以有效地提高产品维修性,降低全寿命周期费用。在对通用处理单元进行故障模式、影响和致命度分析(FMECA)的基础上,建立了产品的测试性模型,进行了测试性验证试验,并对验证结果进行分析。