摘要：针对星载测风Fabry-Perot(F-P)干涉仪的核心部件F-P标准具的热稳定性对测风精度的影响,从标准具结构设计角度(材料、形状和固定方式)分析了标准具的热稳定性,并给出最优设计方案。通过对光学元件结构尺寸的优化设计,得出了F-P标准具光学元件的最佳形状尺寸,即平板厚度为25mm,间隔元件的角度为40°。采用柔性结构固定方式,计算了F-P标准具机械结构的形状尺寸。最后基于有限元法,分析了光学组件和整个标准具的热变形。分析结果显示,当环境温度变化0.1℃时,光学组件平板中心间隔变化量为0.64nm,整个标准具平板中心间隔变化量为0.28nm,通光口径边缘处间隔变化量为0.2nm,相对于波长λ为630nm的气辉光谱线约为λ/2 250和λ/3 150,并且平板间隔变化量沿着径向向外逐渐减小。得到的结果显示,优化设计后的结构参数满足风速为5m/s时测量精度对热稳定性的要求,同时满足力学性能要求。

摘要：为实现风力发电机迎风信息的精确测量,采用连续波相干探测技术,设计了针对风力发电机偏航控制需求的激光测风系统。该系统的扫描装置中由直驱电机带动15°顶角楔形镜旋转实现激光对大气的圆锥扫描,设置扫描一圈用时为15 s,每圈采样点数为30个,利用正弦拟合方法反演风力发电机前方的风场信息。将激光测风系统安装在深圳市气象观测梯度塔下,与塔上超声波风速仪进行了对比测风试验。经过数据分析,水平风速相关系数达0.98,标准差为0.22 m/s,风向相关系数达0.97,标准差为3.04°,表明所设计的激光测风系统性能优良,工作稳定可靠,能够为风力发电机提供精确风场参数,提高风能的利用效率。

摘要：针对多旋翼无人机平台上的测风设备会受到旋翼扰流干扰的问题,基于伯努利方程提出了一种适用于多旋翼无人机的利用正交式风压矢量分解反演风速风向的算法,并通过设计感压腔的布局与结构进一步降低了旋翼扰流的影响。利用Space claim和Meshing软件建立测风模型,通过Fluent软件改变流场内气流的速度与方向,对该测风法在不同流场中进行了仿真研究。在实际测量中,当风速高于2 m/s时正交式风压矢量分解测风法的测风速误差均保持在10%以内,证明了该法可以有效降低旋翼扰流对测风的干扰,实现高精度测风。

摘要：随着绿色减排国家整体部署和推进,海上风电场的前期工作测风工作正在如火如荼地进行,而海上测风多数以测风塔形式测风,随着社会进步以及科技发展,一种新型测风装置——灯浮式的激光雷达测风装置逐步代替以往固定式测风塔。以灯浮的方式测风,就是系统安装助航标志灯浮上,集成激光雷达设备进行测风数据收集。具有设计紧凑、耗能自给、高效采集及实施简便等特点,能够以更低成本收集风资源的数据。本文将对海域通航分析影响来对测风灯浮配布选址进行论述。

摘要：高空气象观测是气象业务的基础 ,是天气预报、气候分析、科学研究和国际交换的气象情报和资料的主要来源。气象探空测风软件是高空气象站探空测风综合探测系统的重要组成部分 ,它包括了一系列严密的处理方法 ,同时又融汇了日益发展的计算机处理技术 ,其规范化、标准化程度直接影响着新一代探空系统效益的发挥。该文介绍了高空气象台站探空测风标准化软件系统的设计思路 ,重点在软件需求、系统结构、实现技术等方面进行阐述 ,旨在设计出适合于各种高空探测系统 ,方便实用的“标准化”探空测风软件 。

摘要：为了提高相干激光测风雷达风切变的检测率,本文提出了一种在频域检测风切变的新方法。首先,截取激光雷达目标探测距离处的回波信号进行傅里叶变换。其次,通过对回波信号的频率分量按其幅值大小加权进行频谱重构。然后,对重构后的频谱进行平滑并估计峰值频率,计算局部频率差,与风切变阈值进行比较,进而在频域判别风切变。采用旋转电机实验数据对该算法误差进行评估,得到该算法频谱估计误差为0.64 MHz。设计基于小型飞机的激光雷达风切变检测实验对算法检测率进行验证,以小型飞机飞行报告作为风切变判定标准,对激光雷达检测结果进行判别。通过朝阳机场实验得到该算法风切变检测率为84.62%,表明该算法对提高激光雷达风切变检测率具有重要价值。

摘要：基于改进型皮托-静压管测风模型分析了所需测量的物理量,选用适当传感器,设计了以C8051F120为主控制器、包含各测量模块的气象无人机机载测风系统。对系统的组成结构和硬件电路作了详细介绍,给出了相关软件流程。

摘要：直接探测多普勒测风激光雷达因具有测量精度高、空间分辨率高、三维风场分布等特点,成为目前国际上主流的大气风场测量手段。测风激光雷达使用高灵敏的单光子探测器接收大气的后向散射信号,但受探测器动态范围的限制,必须在低空具有强后向散射信号时关闭探测器,高空时打开探测器来保护探测器,并且对不同的天气情况探测器的开关时间也有所差别。采用FPGA(Field Programmable Gate Array)和MCU(Microprocessor Control Unit)结合的电路设计有效地解决了探测器控制的问题。

摘要：本文介绍了强风计测风螺旋桨材料的选择 ,螺旋桨外形的数学模型的建立过程 ,在计算机中生成螺旋桨三维模型的方法 ,螺旋桨模具的加工手段 。

摘要：从业务实际应用出发,通过分析青岛探空站编写测风检查软件的思路和方法,从业务状态、需求分析、模块整合、程序语言、功能实现、以及应用实例等方面,简述了L波段雷达测风辅助检查程序的设计方法和使用情况。