摘要：海上风电场海上段电量的送出是通过海底电缆来实现的,海缆敷设施工有埋设犁敷设和后冲埋敷设两种方式。相比常规的敷埋海缆施工,后冲埋施工工艺可节省作业时间,提高功效,单根海缆施工时间周期可缩短30%以上。海缆后冲埋施工主要包含施工船就位、海缆探测定位和冲吸泥施工等步骤,详细介绍了每个施工步骤的操作流程和注意事项,以确保海缆埋深达到设计要求。

摘要：大直径单桩基础在全球海上风电场中的使用占比超过75%,是最常采用的基础形式。为了解决在复杂地质条件及海况下进行大直径单桩基础施工的难题,对单桩基础施工技术进行了深入研究,主要包含风机基础单桩沉桩、基础冲刷防护和集成式附属构件的安装,重点讨论了施工技术中的难点以及对应的解决方案,可为今后相关的施工作业及研究提供参考。

摘要：文章以广西滨海公路龙门大桥为工程实例,通过钢平台、盘扣架与钢棒法的复合使用,结合3D有限元模型分析,设计了一套稳定、实用的海上混合支承体系盖梁施工方式,为类似条件下的大跨度盖梁施工提供参考。

摘要：风机安装施工是海上风电场建设中的重要内容。在吊装风机及其附属构建的过程中,必须综合考虑船机、海况、风机型号等多种因素,选择合适的施工方案,保证风机安装的顺利施工。本文以江苏省某海上风电项目为例,研究了自升式平台风机安装施工方案的要点和难点,对海上施工的前期准备、施工过程提出有效的建议。

摘要：在海上管道施工中,管端坡口加工是整个管道施工的重要环节,坡口加工的质量和速度直接影响到整个管道施工的质量和效率。海上施工专用双端面高效坡口整形机采用双向动力、轨道底座一体化设计,能与拨管器完美结合,不但提高了整个坡口加工的效率和质量,同时缩小了操作区的占空比,将大大节约施工成本,加快施工进度。文章提出了研究的具体技术方案及应用前景。

摘要：水下砂桩是一种地基加固技术,为保障砂桩顶部透水作用通常采用水下砂垫层作为透水层将砂桩相连通,由于近海水文条件限制,水下沙垫层一般采用大型船机设备在海上施工的作业方式,因无法采用常规手段去检查水下作业情况,所以如何控制水下砂垫层的施工质量安全值得深思上海国际航运中心洋山深水港小洋山北侧作业区集装箱码头及配套工程(一阶段)接岸结构工程A标为总长882 m的接岸结构工程,基地加固为打设砂桩,加固前进行抛填袋装砂垫层,设计要求厚度为2 m。

摘要：秦皇岛32-6油田具有6座井口平台,共有163口生产井和注水井。在平台、单点系泊、海底管道和电缆的设计、建造和海上安装过程中,需要特别重视钻完井作业的要求。项目组对海上施工和钻完井的密切协调是非常重要的。总结本项目的经验,可以为将来类似油田的开发提供有益的借鉴。

摘要：施工交通运输,是海上风电建设中的重要内容。在海上风电场风机建设中,必须根据海洋水文、气象、航道等多方面因素,设计合理的交通运输方案,以保证风电场顺利施工。本文以广东某海上风电场项目为例,对该风电场交通运输方案进行设计研究,为后续海上风电场施工交通运输提供参考。

摘要：施工总进度是保障海上风电项目按期完成全部施工内容,实现最大发电效益的重要前提。以广东某海上风电场项目为例,对影响该风电场施工总进度的各主要因素进行研究表明,必须综合考虑工程施工方法、强度、外部环境和施工设备资源等多方面因素,设计最优的施工关键线路与总进度,使该工程得以按总进度顺利实施。

摘要：对国内目前正在建造的首座跨海大桥非通航孔段一体化施工进行了介绍和讨论。在100年设计基准期的前提下,在外海恶劣气候的施工条件下,采用跨海桥梁一体化施工对于降低海上施工作业风险,显得十分重要和有意义,由此对我国21世纪大规模兴起的跨海桥梁建设将提供宝贵经验。