摘要：为了获取完整清晰海底地貌边界,为海洋工程建设与环境监测等提供科学依据,设计多波束测深和图像分割的海底地貌边界提取方法。采用多波束测深系统采集海底地貌测深数据,利用数据生成海底地貌深度图像,经灰度化、滤波及增强处理此深度图像后,获取高质量海底地貌灰度图像,结合全局阈值分割方法分割此灰度图像,获得图像内海底地貌边界部分,实现海底地貌边界提取。结果表明,该方法根据测深数据生成的图像质量好,对比度高,暗处细节清晰,提取的海底地貌边界清晰、完整,具有较高的实际应用价值。

摘要：针对瓯江口区域潮汐强烈及浅水作用明显的特点,海底管道的敷设及安全运营危险性大、且无法用常规方法进行检测的问题,采用了侧扫声纳系统的海底声学技术对海底管道穿越段地貌特征进行了有效探测。本次探测工作对发现的平坦海底、大型沙波、潮沟、小型洼坑、蚀余凸起等自然微地貌和抛锚等形成的锚沟及其后期自然发育而成的次生微地貌进行了特征分析,分析结果对不同类型海底地貌提出解决对策以及有效地减轻不良地貌形态对海底管道稳定性影响具有重要意义[1]。

摘要：在众多领域GIS都得到了广泛的应用,但GIS应用于海洋研究还相对较少,尤其在海底地形地貌的综合解释方面,还是一片空白。海底地形地貌地理信息系统的研制是在这方面的一个尝试,系统主要对深槽(海底地形地貌的一种特殊形式)以及其所在海域的海底地形地貌进行分析。系统达到了预期的目标,在海底地形地貌的综合解释、深槽分析等方面取得了较好的效果。

摘要：海底地形图设计的几个问题苏振礼（天津海洋测绘研究所３０００６１）海底地形图对于海洋工程用户来说，尤如航海者对航海图的需求一样重要。７０年代以来，一些国家已出版了成套大中比例尺海底地形图，国内不少部门也作了编制海底地形图的尝试。一、海底地形图的定义海底...

摘要：海南东方近岸海底发育有大量沙波,利用多波束测深、侧扫声呐、浅地层剖面、单道地震资料综合分析了活动沙波的地球物理特征,探讨了沙波的分布特征、迁移机制、活动性及形态演变特征。结果表明,研究区海底沙波分布和规模具有显著空间差异性,大中型沙波主要发育于沙脊上,小型沙波主要发育于沙脊两侧,坑槽区发育近对称沙波,研究区西南部沙波不发育。受潮流和科氏力约束,在海底沙脊西侧沙波迁移方向主要为向北(略偏东),在沙脊东侧主要为向南(略偏西);受地形制约,坑槽区近对称沙波迁移可能停止或方向发生改变。沙波活动性强的标志主要包括:①形态呈不对称的"脊尖槽缓",②叠置小沙波与沙纹发育,③浅部有透明层,④陡坡面反射模糊,⑤内部斜交前积结构。分析认为,沙波活动性与其形态密切相关,包括弱运动、强运动、不运动3个演变阶段。

摘要：浙江舟山群岛北部岱衢洋为一双槽型峡道,由北部潮流冲刷槽、中部海底平原、南部潮流沙脊和冲刷槽等四个地貌单元构成。应用浅地层剖面、侧扫声呐、回声测深、沉积物取样等地质地球物理调查手段,对峡道内海床活动性进行了综合研究,结果表明近年来北部潮流冲刷槽无明显变化,中南部海底平原冲刷沟微地貌进一步发育,南部潮流沙脊向陡翼一侧移动并造成相邻冲刷槽略微淤积。冲刷沟微地貌发育区与浅层气浅埋/出露区基本重合,含气地层浅埋(<5m)或出露海底可能促进了冲刷沟微地貌的发育。在研究区内曾发生因海床冲刷造成输油管道悬空断裂的溢油事故,可见,海底平原区并非是绝对安全区,今后应加强此类灾害地质环境研究和工程后的长期监测跟进。研究结果对舟山海域及其它类似海洋环境的工程设计、施工和维护都具有借鉴意义。

摘要：文章阐述了中国海洋地貌数据库系统的设计思想与原则,在此基础上,介绍了海洋地貌数据库系统模块组成及功能应用。并针对海洋地貌的数据特点,给出了地貌数据库的数据结构。最后重点介绍了系统建设中采用的关键技术。

摘要：海洋物探技术是海洋调查的主要方法,在港航工程勘察中得到了广泛的应用。本文通过实践应用,论述了双频测深、高精度磁法、水域浅层地震反射波法、旁侧声呐和浅地层剖面法的方法原理及应用范围,介绍了各种方法在某港口航道建设中取得的应用成果,包括探明了海底钙质结核、海底地形、地层分界线、淤泥层厚度、地层异常区域(地层突变、凹陷等)的分布情况。实践证明,海洋物探技术在港航建设的勘察中,具有效率高、效果明显的特色。为以后同类工程提供技术参考。

摘要：海底地质勘探是保证水下工程质量和安全性的首要环节,适当的物探手段是海域地勘的关键。依托大连湾海底隧道建设工程,针对沉管基槽底部可能存在溶洞,危害施工安全的问题,采用以单道地震勘探法和瞬变电磁法对施工线段进行整体物探,再结合钻探对局部进行验证的方法,在确定溶洞的位置、规模及深度的同时,对海底地质勘探方法进行探索,为水下工程施工提供参考。勘探结果表明:1)勘探区域共存在49处物探异常,主要为白云岩溶蚀裂隙密集区或岩溶发育的反映,不存在大规模溶洞,不构成施工安全威胁;2)综合物探和钻探的方法能够有效提高勘探结果的可靠性和科学性,在设计和勘察阶段为水下工程提供准确依据和有力支撑。

摘要：厦门海洋工程勘察设计研究院成立于1993年。隶属国家海洋局第三海洋研究所．拥有甲级海洋工程勘察、设计、测绘等证书．是一所以海岸带和边缘海地质过程、海洋工程地质研究为特色的综合性研究院，主要从事海岸与海底地貌、现代沉积过程、生物地层与环境演变、海底探测、海域使用管理技术等研究工作。