摘要：螺旋轴流式多相泵因具有适应大体积流量输送,结构紧凑,对固体颗粒不敏感,具有一定的抗干转能力等优点,使其成为海底多相增压输送的最优选择之一。在陆用多相泵多次室内及现场成功试验的基础上,综合运用前期所取得的翼型优化及性能预测等成果,进行水下多相泵的研制。就水下立式螺旋轴流式多相泵系统的结构设计,在多相泵的叶轮、导叶和均化器的设计,轴系的布置及多相泵的密封、润滑、冷却、轴承和驱动电机等方面作了介绍。

摘要：1999年 7月 ,道达尔菲纳埃尔夫 (ＴｏｔａｌｆｉｎａＥｌｆ)公司在北海英国海区的顿巴 (Ｄｕｎｂａｒ)平台安装了 2台“海神”多相泵并已投产 ,这表明 1 5年来的研究开发取得可喜成果。1 984年 ,道达尔、法国石油学会 (ＩＦＰ)和挪威国家石油公司三家单位联合 ,在ＩＦＰ开发的技术基础上研制了“旋转动力”多相泵。这种泵设计能够连续泵输油井混合物流来提高生产。这种类型的泵可减少常规布局中的设备数量。由于样机泵的性能令人满意 ,为此决定开发大排量泵装置。顿巴平台为 2套电动多相泵 ,每套各 4. 5ＭＷ ,日输送能力为 6 32 0ｍ3液和 30 0〔 1 0 4ｍ3气。 2套泵的安装将提高顿巴油田的油气产量和经济储量 ,及其附近的ＥＬＬＯＮ和ＧＲＡＮＴ海底卫星油田的产量。这些油田的产物由多相流管线输送至 2 2ｋｍ处的ＡＬＷＹＮ平台进行处理 ,然后上岸。道达尔菲纳埃尔夫公司正在探讨就陆上和海上 ,甚至海底应用进一步投资 ,以扩大成果的应用。北海顿巴平台“海神”多相泵投产@王通