摘要：为便于石油和天然气运输,人们在海底布设了大量的管道,为了监测管线的稳定性,需要利用多波束、GPS定位、侧扫声纳和浅地层剖面等系统等对管线及其周围水域的水深、地貌、地质情况进行定期测量,这些信息对于分析管线的稳定性、管线的维护、维修、更新以及后续的开发监测等均具有重要的作用,为了有效地管理这些信息,本文从多源数据库的构建、海底地形的可视化、管线时空分析模型的构建几个方面展开研究,研制了海底管线GIS管理系统。目前,该系统已经在中国某海域的海底输油管线管理中得到了实际应用,成功实现了海量海底管线调查数据的高效管理和三维可视化,为海底管线数据安全状况的科学评估提供了极具价值的辅助决策信息。

摘要：海底管线在温度应力作用下的屈曲变形问题是管线设计的关键性问题之一.结合实际工程,探讨了管线屈曲变形的计算方法,分析了温差、地基土特性、管线埋深和膨胀弯设置等因素对管线屈曲变形的影响,并初步探讨了考虑初始缺陷管线的稳定性分析方法和工程对策.结果表明,管线中的应力随着温差的增加、地基土体摩阻力的增大及管线上覆土厚度的增长而增大,设置膨胀弯可以使其端部一定范围内的管线自由变形,从而释放由于温差和压差作用在管线内产生的附加应力.当管线有足够的埋深时,不发生竖向的屈曲变形.降低温度和增加埋深等措施能够有效防止管线屈曲.

摘要：在进行某海上油田单点系泊系统水下检验时发现该油田至FPSO海管基盘附近短接有漏点。根据ROV操作的要求设计出超半圆海管临时堵漏夹具,并在泄漏点上方的夹具位置开出了缺口,以保证夹具能通过海管外径。该方法可推广运用于其他工作压力低于1 000 KPa、漏点为局部点蚀的工艺管道。利用该ROV设备与方法进行120 m水深海管堵漏作业,从发现泄漏点到完成临时堵漏并恢复油田生产仅用了3 d时间,减少了因等待饱和潜水设备动员到位期间的产量损失,取得了很好的经济效益。

摘要：当船只抛锚点附近有海底管线时,为了防止置于海底的锚链对管线可能造成的危害,需要采取一定的措施将位于海底管线上方的锚链提起。结合实际工程设计采用浮筒提供足够的举升力提起锚链,并以悬链线方程为依据,推导浮筒位置和高度对锚链形状和被举升段长度的关系,从而确定出合理的浮筒举升力大小和浮筒安装位置。

摘要：海底管线是海洋工程重要的水下基础设施,起到供电、供水、输油、通讯等作用。随着船舶大型化进程,现有航道不断拓宽与加深,为了保证已敷设缆线的安全,准确探明工程区域海底管线的三维坐标极为重要。本文利用多波束、磁力仪、浅地层剖面设备对海底管线的位置及埋深进行探测,达到了很好的探测效果。

摘要：从应用原理、工程实例、应用效果等方面分析了目前国内外常用的海底管线探测的技术方法,并且探讨了各种方法的优缺点及适用条件,总结了海底管线探测现状及发展趋势。

摘要：海底油气管线一旦泄漏,极易对海洋环境造成不可恢复的影响。通过研究管线泄漏检测方法的原理、优缺点,并结合项目油水混输海底管线的压力、温度、水深等工况条件,提出负压波、次声波、流量平衡方法多方法融合算法,并设计了海管泄漏检测系统架构方案,以避免单一算法缺陷或传感器故障造成的误报警,提高了海管泄漏检测精度,减少了误报警率。

摘要：应用电流梯度检测技术在滨海条件下进行了牺牲阳极保护下的海底管线外防腐层破损检测,并根据海洋环境的腐蚀特性设计了海底管线防腐涂层现场检测的有效实施方案。结果表明,该技术的检测方案可行,可以通过电流梯度法进行海底管线牺牲阳极和涂层破损检测。

摘要：地震断裂带作用是埋地管线的主要破坏原因，海底管线的抗断裂带能力分析和计算仍然是工程设计中的一个薄弱环节。本文在充分考虑海底管线埋设环境特点及其在地震断裂带的受力状况下，给出了海底管线的抗断裂带错动适应能力校核公式，并结合一工程实例的计算和分析，说明海底管线的断层适应能量要明显高于陆地管线。最后结合理论分析，给出提高海底管线断裂带上适应能力的工程建议．本文的研究结果对加强海底管线的抗震设计能力，提高对海底管线的抗震适应能力的认识，指导海底管线工程施工都具有重要意义。

摘要：海底管线防腐层的阴极保护状态在深海环境下难以直接测量,分析防腐层破损引起周围环境电场电位变化关系,首次提出通过测量海底管线周围的环境电场电位分布而实现不接触检测海管表面防腐层破损点的方法。一是研制新型的深海用全固态的银/氯化银参比电极;二是利用虚拟仪器技术设计环境电场测量系统。在青岛滨海采用非接触测量系统进行了实验,实验结果表明该系统在距离海底管线4 m内均可以准确测量其周围的环境电场电位分布,检测出管线表面破损点。