摘要：海拉尔油田深部储层大规模压裂施工停泵压力梯度高,加砂困难,压裂效益低。为了明确高停泵储层裂缝起裂和扩展特征,优化高停泵储层压裂施工参数,利用FracproPT软件模拟海拉尔油田高停泵储层的裂缝扩展,分析了裂缝起裂和扩展的特征,以及高停泵储层渗透率、储层与隔层应力差、杨氏模量和泊松比对施工参数的影响,并对排量、液量、平均砂比和前置液百分数四个施工参数进行了关联性模拟研究。结果表明,高停泵储层压裂裂缝高度易失去控制,裂缝长度和铺砂浓度小,施工成功率低。针对高停泵储层压裂施工特征,最终形成了控制压力,限制缝高的高停泵储层压裂优化设计方法。通过开展实例井应用,证实了该方法的适用性,可为高停泵储层的压裂优化设计和高效开发提供借鉴。

摘要：随着储层改造深入,施工工况愈加复杂,高停泵压力梯度、高闭合应力、低砂比严重制约了储层评价与开发效果。为进一步优化主压裂设计,提高大庆海拉尔油田南屯组储层压裂砂比、降低砂堵率,采用FracproPT2011压裂软件,对该区高应力储层15口井进行小型测试压裂解释与分析,结合对地层特征的认识,完成了南屯组高应力储层15口井的主压裂施工设计优化与实施。优化后的主压裂施工参数说明,南屯组储层平均砂比由原来的7%提高到13.6%,最高砂比由13.7%提高到25.4%,砂堵率由40%降低到13.3%,提高了压裂施工效果。海拉尔油田南屯组高应力储层小型测试压裂分析提升了主压裂施工优化设计与矿场实施效果,对类似致密岩、砂砾岩等高停泵压力、高应力储层的作业具有一定指导意义。

摘要：海拉尔油田低渗透储层岩石类型多样、成分复杂、基质致密,常规压裂因双翼对称主裂缝分布的局限,裂缝系统控制的泄流面积有限,增产效果差且产量递减速度快。借鉴国内外油藏改造体积的理念,以油藏为改造对象,优化设计不同的压裂工艺增加油藏改造体积,增加泄油面积,沟通更大的渗流区域来提高产量。现场应用结果表明,增加油藏改造体积的压裂增产工艺效果远高于常规压裂。

摘要：海拉尔油田兴安岭群含凝灰质沉积岩及布达特群浅变质岩均属于低孔特低渗储集层,储集层物性差,自然产能低,压裂后油井增加的产能与压裂的效果密切相关。认识储集层的地应力特征,有助于压裂设计时确定裂缝的产状、缝长和缝宽等参数,提高压裂效果。综合分析了已有的地应力计算模型,采用考虑构造应力和热应力影响的地应力计算模式,利用海拉尔油田实际测井资料,分贝28、贝16及苏131三个区块进行地应力综合解释,计算出沿深度连续的地应力剖面数据、岩石力学参数等,给出了海拉尔油田不同区块适用的地应力计算数学模型,得出了分区块的纵向和平面地应力分布规律。兴安岭群沉积岩储集层地应力水平较低,在不同深度上表现出较好的线性分布特征;布达特群浅变质岩储集层地应力差值较大,线性规律性不明显。应用波速各向异性、粘滞剩磁法、井筒崩落法和热应变恢复法,确定了海拉尔油田水平最大主应力方向为99～107°,水平最小主应力为9～17°.

摘要：针对海拉尔油田凝灰质储层低砂比砂堵的问题,对凝灰质储层的岩石力学特征、地应力特征、矿物学特征与水理特征进行了研究,分析表明凝灰质储层的塑性、高粘土矿物含量、隔层地应力差别小及不合理的射孔方位是导致砂堵的主要原因。针对以上研究,提出应用定向射孔技术、改进的压裂液体系、科学的压裂设计方案及控缝高技术可以有效地解决砂堵问题。

摘要：大庆海拉尔油田地层倾角大、断层多、研磨性强、可钻性差,存在钻井速度低、防斜打快矛盾突出、钻井周期长等问题,严重影响了海拉尔油田勘探开发进程。为了提高海拉尔油田钻井速度,缩短钻井周期,针对海拉尔地区的地质特征,开展了提速配套技术攻关。通过统计海拉尔油田已钻井资料和分析地层的特殊地质特征,找出了影响该油田钻井速度提高的主要因素,在井身结构优化设计、优选钻头、强化钻进参数、采用复合钻井技术、应用垂直钻井工具等方面进行了深入分析和研究,制定了合理的技术措施,并进行了现场试验,钻井速度提高26%以上,钻井周期缩短23%以上。这表明海拉尔油田钻井提速配套工艺技术对于该油田的高效开发具有重要意义,但还需加强高效钻头和高性能动力钻具的研制与引进,以及钻井新技术的应用,以进一步提高钻井速度。

摘要：针对海拉尔油田苏301区块低渗透储层的特点,开展了大井距、小排距的矩形井网整体压裂注水开发现场试验,通过人工裂缝与井网的匹配,导流能力与地层渗透率的匹配,裂缝剖面与储层厚度的匹配,压裂液与储层物性的匹配,实现了区块的整体有效动用。现场施工39口井98层,施工成功率达到98.8%,压后平均单井日产油2.6t,采油强度0.41t/(d·m),水井平均单井日注水15m3,达到了产能设计要求。

摘要：自海拉尔油田实施钻井提速以来,部分井出现螺旋井壁现象,对完井电测曲线造成一定影响,影响测井解释的共151口井,比例达15.60%。螺旋井壁现象在乌东区块尤为明显,仅乌东区块发生明显螺旋井达到36口,占乌东区块全部钻井的28.8%。从地质、工程等角度阐述了形成螺旋井的原因,并提出了解决思路与技术措施。2012年下半年在乌尔逊凹陷2口井试验螺旋井壁预防及解决方法,获得了较好的效果,未再大面积出现螺旋井壁现象。

摘要：海拉尔油田部分水平井产量递减较快,当常规有杆泵需要加深泵挂至斜井段时,受结构设计影响,存在阀球坐封不及时、密封不可靠、泵效差等问题,因此,开展了斜井泵的设计与应用。针对水平井开发难点,以及海拉尔油田水平井深抽和降低流压的要求,统计分析产量变化规律,利用采油井最低允许流动压力与饱和压力、地层压力之间的定量关系,计算合理流压和合理下泵深度,确定斜井泵型号。水平井设计应用了斜井泵,17口试验井与8口常规有杆泵水平井相比,平均下泵深度增加了179.6m,生产压差放大1.8MPa,泵效提高了8.8%。斜井泵的应用较好地解决了海拉尔油田水平井有杆泵举升问题,保证了水平井开发效果。

摘要：射孔完井是国内外油田使用最广泛的完井方法,其设计已经成为采油工程方案中的重要组成部分。借助呼和诺仁油田贝301区块南二段储层参数,描述射孔方案的设计方法,阐明了通过射孔优化设计,可使油田开发获得最佳的完井效果。