摘要：介绍了冰区船舶海水系统的设计要点,并对其中海底门的布置、海水循环管路和应急海水冷却系统进行详细分析说明,为今后的冰区船舶设计提供了参考。

摘要：介绍国外部分冰级船设计规范中冰级船海水系统的防冰设计技术要求,从吸入控冰、内部隔冰和加热除冰3个方面分析海水系统防冰堵的措施,得出该系统防冰设计的技术要点。

摘要：(目的)水击现象普遍存在于工业管道中,了解LNG接收站工艺海水系统的水力特性、水击分布规律,这对海水系统的详细设计工作和后期生产运营具有很重要的指导意义。(方法)根据类似项目的运行经验,结合所研究系统的特点,提出正常运行工况和校核工况两种基本计算工况,并基于此又进行了5种子工况的设定;利用专业流体计算软件AFT Impulse对设定的5种子工况进行了动态计算模拟。(结果)对正常工况的模拟结果表明,控制阀的动作时间对系统内水压力有较大影响;同时得出,系统终端流量分布的基本规律。通过对校核工况的模拟可以得出,事故停机过程中,控制阀动作状态对系统内水压力影响较大;地下主管的最大水击力受设备投用数量的影响较大,水击力分布自泵站区域至ORV区域逐渐减小。(结论)海水管道强度的校核必须基于水力校核工况下的荷载值;在生产中,阀门的开启时间和状态是减小系统水击压力的关键影响因素。

摘要：传统的船舶海水系统的培训和操作训练软件是在工频模式的设计工况下工作的,这已不能适应新的减排规则和相关公约要求.本文以载重量为30 000 t的多用途船的海水系统为仿真对象,根据海水系统原理、能量守恒定律和传热学基本理论,建立变频海水系统的数学模型.运用计算机仿真技术模拟该系统的操作和监控功能,在Visual Studio 2010开发环境下采用C#语言实现该系统的相关界面设计和功能仿真.对该系统进行全面的操作和功能测试.结果表明,该系统软件能逼真地反映海水系统在变频模式下的工作状况和实际动态过程.这对提高船员的操作水平及保证操作过程中的可靠性和安全性起到重要作用.

摘要：某海上油田海水系统发生泄漏,经调查为某青铜截止阀腐蚀穿孔所致。针对此截止阀腐蚀失效开展了宏观分析、理化性能检验、扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)分析、X射线衍射(XRD)分析等。结果表明:铸造加工缺陷导致材料耐蚀性降低是导致阀门腐蚀穿孔的主要原因;阀门穿孔位置遭受较严重冲刷腐蚀,是导致弯头腐蚀穿孔次要原因。建议今后对新购进青铜铸造构件加强质检,确保质量和耐蚀性合格,优化此类阀门结构设计,避免阀体局部遭受严重冲刷腐蚀。

摘要：简要介绍了通用变频器的原理与构造,以丽水36-1气田平台海水变频恒压控制系统的设计为例,论述了变频器在海洋石油平台中的应用,重点分析了变频器的调试与常见故障的处理和维修,并对变频器在海洋石油平台的应用提出了展望。

摘要：针对海洋污损生物危害核电平台正常航行和发电作业的问题,通过对比分析滨海核电厂及水面舰艇常用的防海生物污损技术,按照核电平台的特点和工程运行情景对各种技术进行适用性和有效性分析,提出核电平台全周期防海生物污损方案,该方案分为3个层级:预警、主动干预(规避、驱防、应急处置)和被动干预(预拦截、消杀、过滤、临时水源),并根据核电平台运行情景选择合适的技术手段。

摘要：对舰船海水系统的噪声源进行了比较全面的分析。从控制传播途径的角度,针对舰船的环境特点,提出了多种海水系统的减振降噪措施。

摘要：自升式钻井平台的海水管路系统较传统船舶繁复,平台中相关设备布置分散,对海水的需求工况差异大,一般的管路系统设计计算方法已无法满足设计要求。采用AFT流体分析软件,针对钻井平台的整个管网系统的设备供水点,结合各种工况及相应的技术要求,初步设计管网系统的流量分配,进行流体平衡分析,对流量不足的供水点进行优化设计并验证,取得符合相应设备对应工况需求的流量分配。AFT软件深化了钻井平台海水系统的设计流程,提高了工效并节约工程成本。

摘要：介绍了国外部分冰级船设计规范中冰级船海水系统的防冰设计技术要求,对通海阀箱、海水舱、管路及阀件的布置、结构和加热方式等进行了分析,得出了冰级船海水系统防冰设计技术的要点,可为我国建立和发展该项技术提供参考依据。