摘要：小应变硬化土(hardening soil with small strain stiffness,HSS)模型能反映土体在小应变范围内的非线性,广泛应用于土工变形分析。海上风电基础对变形控制要求高,需考虑土体的小应变特性。通过固结试验、三轴固结排水试验、三轴固结排水加卸载试验与共振柱试验,获得了江苏大丰海域海洋土HSS模型主要参数,并建立了HSS模型相关模量参数与土体物理参数之间的关系。试验成果可为海洋土HSS模型分析及参数取值提供重要参考,具有一定的工程价值。

摘要：近年来海洋工程项目不断增多,海洋岩土参数的确定对于保证工程安全性、提高经济效益有重要意义。目前主要通过室内与原位试验对土体参数进行研究,存在着成本高、效率低的问题。以某海上风电场项目勘察中所获取的海洋土压缩系数av和压缩模量Es为研究对象,选取样底深度、含水率、湿密度、土粒相对密度和液塑限等为基本变量,利用机器学习算法研究各类参数的相互关系和规律。构建一种基于LightGBM(Light gradient boosting machine)算法的土体压缩参数预测模型,通过k折交叉验证方法及贝叶斯优化改善预测性能。研究结果表明:笔者模型能够有效预测土体压缩参数,k折交叉验证方法及贝叶斯超参数优化能够提高预测准确度。此外,分析了k折次数、人工特征、数据集大小、预测量与输入特征相关性等因素对模型准确性的影响。

摘要：大港油田埕海区块是我国渤海湾海洋油气的重要产区,位于渤海湾西部沿海,属于地震高发区,因此,在该海域进行海洋工程设计建造时,必须根据工程场地的动剪切模量和阻尼比等动力学参数进行地震安全性评价。采用共振柱试验仪对大港埕海海域0~120 m不同深度的海洋土土样进行土体动参数测试与研究。研究发现埕海海洋土动剪切模量随着动剪应变的增大而降低、阻尼比随着动剪应变的增大而增大,同时发现围压与动剪切模量、阻尼比近似成线性关系等规律。相关研究成果可为海洋工程场地的设计、施工及抗震分析提供技术参考依据。

摘要：正确评估海洋土的物理力学性质是保障海洋工程安全的关键。基于集合卡尔曼滤波结合波阻抗测量数据和波阻抗-孔隙率转换式,提出了一种海洋土孔隙率的概率预测及不确定性量化的方法。它可同时考虑转换模型和状态转移的不确定性,提供孔隙率沿深度的取值及其不确定性。首先基于先验信息生成海洋土孔隙率估计的初始集合;然后通过由多传感器岩心记录仪取样测量的波阻抗数据和概率转换模型,对海洋土孔隙率进行预测和更新;最后分析转换模型误差、初始集合和观测数据量对孔隙率估计的影响,通过工程实例的验证,表明该方法可有效地估计海洋土孔隙率随深度的空间分布,并量化不确定性。

摘要：受海洋环境等方面的影响,海洋土层参数的确定比较困难,常需钻探取样试验、原位测试并结合桩基现场静载试验进行综合分析。基于海洋钢管桩现场静载试验,探讨了海洋土层参数取值对不同受荷情况下钢管桩应力与变形的敏感程度,并对关键参数开展了一系列数值仿真反分析,通过与海洋钢管桩在现场水平加载、竖向抗压和竖向抗拔等静载试验下的实测结果进行对比,综合室内试验和API等海洋工程规范的经验取值,对钢管桩在多种受荷条件下的土层参数取值进行了论证。

摘要：在近海工程勘察中,由于海洋环境的特殊性和海洋土成因的复杂性,利用陆上土实践经验形成的密度计法进行颗粒分析试验时出现了测得的黏粒含量偏低,导致土的工程分类与野外定名相差较大的情况。本文通过对过筛(0.075mm)土悬液加入不同用量的浓度为4%的六偏磷酸钠后进行甲种密度计读数,将测得的黏粒、粉粒含量进行横向对比,以确定最佳分散剂用量,保证土悬液分散性的稳定,从而测得真实的黏粒含量。此外,还从海洋土的含盐度、矿物组成以及市场上销售的分散剂质量分析了出现上述问题的原因,并给出了海洋土颗粒分析试验中分散剂的使用建议。

摘要：南海海洋土普遍含有高温下产生CO2气体的碳酸盐,对采用烧失量法估测海洋土有机质含量影响较大。本文对马尼拉湾、湛江、阳江勘察项目土样进行了440℃、550℃和950℃高温烧失量分析,同时进行了重铬酸钾容量法有机质试验、气量法碳酸盐含量测定工作,分析这些试验数据的相关性,希望通过烧失量试验这一简便、快捷的方法达到估测南海海洋土有机质含量、碳酸盐含量的目的,为判定土的工程类别、评价土的工程性质和划分第四纪地层提供指标依据。

摘要：以某核电站的取排水工程为例,将典型核电地震波RG1.60谱人工波作为地震荷载,采用等价线性法对海洋土地基地下隧洞进行了平面有限元地震响应分析,通过计算总结了穿越不同的海洋土土质条件、不同埋深、管片接缝刚度、管片厚度及竖向地震对隧洞的衬砌受力与变形的影响,获得了此类盾构隧洞的动力响应特性规律,为隧洞抗震分析提供了参考依据。

摘要：传统的防波堤设计中用于稳定性验算的波浪力荷载均是按照静力荷载进行考虑,多数未能考虑波浪的随机性和防波堤运动的动力特性。文中将随机波浪荷载直接作用在沉箱式防波堤结构上,并简化考虑结构与地基土之间的相互作用,通过有限元方法计算得到比较合理的防波堤动力响应值。本文为今后防波堤结构合理、经济的动力设计方法提供理论参考和科学依据。

摘要：菲律宾马尼拉湾某海域勘察深度范围内广泛分布褐黄、暗绿色高液限黏土层,这类土具有含水率高、孔隙比大、剪切强度大、压缩性偏低的特性,与国内陆地土和东海近岸海洋土的性质有很大的不同,本文通过对这类土的物理力学性质指标的测试、分析,并研究其地质成因、物质组成和胶结作用等内在因素,加深对海洋土的工程特性认识,为全面了解和评价这类土的工程地质特性提供定性和定量的依据。