摘要：现阶段社会整体创新发展速度逐步加快,海洋开发和利用状况备受关注,且我国在海洋工程中投入了较多时间和精力。然而,在实际进行船舶设计和制造时,安全性成为重点考虑因素,但腐蚀问题很容易受到多种因素的影响。在海洋工程和船舶设计中,结构强度是非常关键的组成因素。如果想要确保船舶的正常使用,船舶制造企业就必须深入研究,降低各种因素对船舶的影响,并保证各种防腐技术的应用价值。本文将从船舶与海洋工程结构的具体状态入手,结合实际面临的挑战,阐述如何高效应用海洋工程结构与船舶防腐蚀技术,并进行全面探讨。

摘要：详细论述了海洋工程结构中模糊不确定性因素的存在及在结构分析、设计中考虑的必要性 ,模糊性也会引起结构的可靠性问题 ,因此结构的可靠性应是考虑随机性和模糊性两种不确定性因素的结果 。

摘要：安全是船舶设计和制造的重要目标,影响安全的因素非常多,其中腐蚀问题尤为重要。从整体上看,结构强度是船舶和海洋工程结构中最重要的环节,为了保证船舶的正常使用,船舶制造企业需要不断地进行深入研究。海水的含盐量很大,船舶和海洋工程结构长期处于高腐蚀环境中,对船舶和海洋工程结构防腐要求提出更高要求。本文对船舶和海洋工程结构防腐蚀技术展开分析,并且提出相关对策,希望可以为我国海上交通事业的可持续发展提供助力。

摘要：噪声与振动控制是环境保护相关产业的一个重要组成部分。近年来随着国家对环境保护的重视程度加大,该领域得到了较快的发展。这里阐述了海洋工程结构中噪声与振动控制的基本方法,分析了当前海洋工程结构中噪声与振动控制领域需要解决的主要问题,以期为噪声与振动控制行业的发展起到积极的推动作用。

摘要：介绍不同船级社的海洋工程结构设计规范对高温状态下钢材力学性能折减的规定。对管道热应力与轴向约束刚度关系进行分析,给出高温管道及其支撑结构设计的优化方法。对某浮式生产储缷油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)横舱壁结构骨材变形原因进行分析,建议在高温液舱结构设计中适当考虑热应力对结构设计的影响。阐述高温对钢结构防腐涂层和牺牲阳极防腐效果的削弱,指出海洋工程结构防腐设计也需合理评估高温的影响。

摘要：《海洋工程结构设计和评估环境条件应用指南(2021)》于2021年2月22日发布,于2021年4月1日生效。确定海洋工程结构在风、浪、流等环境因素联合作用下的设计载荷及响应是其设计、建造和运营的关键考虑因素之一。本指南给出了海洋环境条件推算和使用的一般方法和通用要求,适用于各种型式的海洋工程结构的设计、建造和运营。同时,不同的结构型式对环境设计参数的需求不尽相同,而设计载荷及载荷效应根据相应的结构设计规范来确定。

摘要：由中国石油大学（华东）赵卫民博士等完成的海洋工程结构电弧喷涂长效防护涂层设计及应用项目近日通过山东省科技厅组织的专家鉴定。该项目成果经现场试验及应用证明，可显著提高海洋工程结构的安全性。项目组开发的电弧喷涂技术成熟，设备完善，施工成本低，防腐效果好。

摘要：针对不同标准中海冰参数及冰荷载计算方法不同的问题,对我国渤海目前应用的Q/HSn 3000-2002《中国海海冰条件及应用规定》和ISO 19906油气行业标准(极区海工结构标准中海冰主要力学参数及冰荷载确定方法)进行了对比研究。结果表明:两部标准中给出的海冰力学参数与海冰荷载确定方法有较大差别,冰荷载计算结果可能导致3~5倍的差别。通过与渤海湾现场测量结果对比,发现中国海冰条件及应用的结果与实测结果接近。但部分荷载分析方法需要参考ISO 19906方法进行修正。该结论可为渤海海洋结构设计及企业标准的升级和修订提供参考。

摘要：面对 2 1世纪人类对海洋开发利用的需求及其给海岸和近海工程的发展带来的前所未有的机遇和挑战 ,这里着重对下一个世纪人类在海洋能源开发、海洋空间利用、海洋环境保护以及海洋工程防灾减灾方面所依赖的海岸和近海工程学科中应重点研究的一些科学技术问题 ,结合我国的国情进行一些探讨 .诸如 :海洋动力因素及其与海岸和近海工程建筑物相互作用的研究 ,海洋土力学与海床动力学研究 ,海岸和近海工程新结构及其设计理论、可靠性和耐久性研究 ,海洋灾害的精确预报及抗灾减灾工程措施 ,海洋工程抗震防灾机理和减震技术研究 ,海洋再生能源利用 ,海洋环境与保护研究 ,冰区溢油及海冰力学研究等课题都将是 2 1世纪初我国科技工作者们研究的热点 .

摘要：提出一种物理模型概率模型相结合的方法,以海面风速为例进行海洋工程环境条件的计算。其中热带风暴风速通过物理模型计算,再以概率方法分别建立热带风暴、非热带风暴风速的分布以及二者的组合分布。经过检验,据此得出的多年一遇设计风速值较为合理可靠。