摘要：本文论述了海洋物探和工程测量中所运用到的不同坐标系统及不同地图投影方式之间的坐标转换方法。其主要内容分为两个方面:一是同一坐标系统下不同坐标之间的相互转换;二是不同坐标系统之间的相互转换。深入研究了在高斯投影和UTM投影情况下WGS-84、北京54、西安80三种坐标系统间平面坐标与大地坐标的转换模型和算法,并用VB程序设计语言实现了这些模型和算法。

摘要：针对海洋地震拖缆采集装备水下拖缆长距离供电问题,设计了一种用于分析该供电系统的方法。基于水下拖缆工作特点,通过分析其供电结构系统,建立电路模型及递推方程组,结合设备功耗、拖缆长度、电源线电阻等实际参数,构建数值模型并形成分析方法。基于本方法成功完成海洋地震拖缆采集装备供电系统研发设计并实际应用于海洋油气地震勘探生产作业,通过作业过程中对水下拖缆供电单元的电压、电流等实际数据测试,结果表明实际数据与模型分析结果总体一致,验证了本方法的有效性。

摘要：备受珠三角和港澳关注的港珠澳大桥主体工程初步设计勘察工作3月中旬在珠海启动。其中,广东物勘院承担全线的海上物探工作,预计物探测线总长度将超过100km。

摘要：海洋物探技术是海洋调查的主要方法,在港航工程勘察中得到了广泛的应用。本文通过实践应用,论述了双频测深、高精度磁法、水域浅层地震反射波法、旁侧声呐和浅地层剖面法的方法原理及应用范围,介绍了各种方法在某港口航道建设中取得的应用成果,包括探明了海底钙质结核、海底地形、地层分界线、淤泥层厚度、地层异常区域(地层突变、凹陷等)的分布情况。实践证明,海洋物探技术在港航建设的勘察中,具有效率高、效果明显的特色。为以后同类工程提供技术参考。

摘要：在海洋地震勘探中,导航定位主要是指物探船的导航及水下设备的定位,根据施工要求引导物探船沿着设计的测线进行施工,监控定位数据质量为地震勘探资料提供精确的位置。文章对ORCA综合导航系统进行了简要的介绍。围绕ORCA综合导航系统对系统安装中注意事项和常见故障进行了分析和处理,结合系统使用中常见故障分析、排查和建议来真正做到对整个系统的全面了解,进而更深入、更准确、更快速地解决施工中遇到的各种问题,提高施工效率。