摘要：针对海陆一体化电子地图显示中符号设计存在的问题,运用电子地图空间认知论、电子地图视觉感受论等理论探讨了海陆一体化电子地图显示符号设计的原则,总结了海陆一体化电子地图中陆地电子地图海部要素符号、电子海图陆地要素符号和海陆交接处要素符号设计的方法,根据显示要素的特点,对海陆一体化符号进行了设计与试验,为海陆一体化电子地图显示奠定了基础。

摘要：结合渤海某海上油田东部区块规划新增100×104 t产能,立足于地面工程建设现状,对该区块展开了海陆一体化技术研究,系统性地提出了下一步的总体规划开发思路。在对海上集输系统、陆上依托站库等关于油气集输及处理系统的适应性进行深入研究的基础上,对油田地面工程总体规划包括集输通道、增压站址、分水回注、陆上站库、开发实施顺序等进行了详细规划,最后指出,按照海陆一体化的总体思路,将该油田“海上东部区块+陆上地面系统”纳入统一规划,可较好地解决此类油田的滚动开发问题。

摘要：海洋综合管理能力的提升迫切需要建立一个集成多种监测手段、融合多类海洋信息、支撑多项管理业务的海洋综合管理信息平台。本文以深圳市海洋综合管理信息平台为例,探讨了平台建设的背景意义、总体设计、关键技术、建设成果和应用情况,这对未来国内其他城市乃至全国层面建设类似综合型的海洋管理信息平台具有借鉴意义和参考价值。

摘要：采用灰色关联度、产值贡献率以及所构建的产业优势波动系数,分析山东省海陆产业的外在关联性与内在联动效应。2001—2011年山东省海陆产业结构从错位走向协调,海陆经济的密切联系主要体现在海洋第一产业对陆域经济的拉动以及陆域第二产业受海洋经济活动的影响;"海陆产业灰色关联度—优势波动系数"交叉关联将陆域产业划分为与海洋产业关系较强的波动型产业、与海洋产业关系较弱的波动型产业、与海洋产业关系较弱的稳定型产业以及与海洋产业关系较强的稳定型产业;最后根据海陆子产业灰色关联度构建山东省海陆复合产业链。