摘要：讨论了管道阴极保护电位分布模型,建立了一种由阴极保护现场测量的数据来评价管道涂层质量的方法,提出了涂层空隙系数概念来代替表观电阻,用前者指标可以更直接反映涂层自身状况的变化。该方法在胜利油田海三站-桩西联管道涂层进行现场评估验证,比常规方法方便可行,具有很大的实用意义和推广价值。

摘要：文章通过试验测试,研究了不同性能要求下有机硅涂层和聚氨酯涂层的质量特性,在概述密封条涂层知识的同时,探讨涂层选用的发展趋势,为涂层的设计和选用提供指导和借鉴。

摘要：上海国际航运中心洋山深水港区工程系当前我国港口建设规模最大,技术最复杂的工程.港区一期工程是上海国际航运中心国际集装箱枢纽港的起步工程,而钢管桩防腐涂层是该工程防腐体系的重要组成部分,直接关系到码头的结构耐久性和设计使用寿命.

摘要：为了解决传统喷涂枪易堵塞、易回火、喷嘴寿命短等造成的涂层质量不稳定、喷涂效率低等问题,基于喷涂枪的技术要求,通过设计射吸式防回火结构、中心送粉式喷嘴、控制气阀、枪体,并增加冷却系统,成功研制了高效稳定涂层预制备火焰喷涂枪,并通过喷涂特性对比试验验证了设计的有效性和可行性。结果表明利用研制的火焰喷涂枪制备涂层可有效减少孔隙、界面孔洞、裂纹及氧化夹杂,提高涂层的致密度和界面结合特性,而且具有优异的沉积效率、喷涂速率及火焰焰流特性。

摘要：为了改善H13钢抗疲劳磨损性能,利用4kW光纤激光器在H13钢表面激光熔覆Ni60A合金涂层。利用正交试验分析各工艺参数对熔池尺寸的影响。运用光学显微镜和扫描电镜分析涂层的显微组织形貌,通过显微硬度计测试涂层截面的显微硬度分布。依据单道熔覆层的熔池尺寸,采用PCA-TOPSIS法作为评价方法。以熔宽最大、熔深和熔高最小为优化目标,得出最佳工艺参数为激光功率(P)2.2kW,扫描速度(V)20mm/s,送粉率(F)26.42g/min。该工艺参数下的熔覆层与基体呈现良好的冶金结合、无气孔裂纹等缺陷,熔覆层截面显微硬度平均高达800HV,是基体的(3~4)倍。

摘要：车架涂装线的合理设计对保证车架涂装质量至关重要。本文主要介绍了某公司一条车架涂装生产线的工艺设计和设备选择，指出通过合理的设备设计与选择来保证涂层质量，在投资、占地面积有限的条件下实现了工艺优化，并满足了生产线对节能、环保的要求。

摘要：随着对于整车的要求朝着豪华性、舒适性、安全性、可靠性和耐久性发展，中重型卡车驾驶室涂装技术也正在向着轿车化涂装技术发展，其涂层质量要求越来越高，中重型卡车驾驶室涂装技术的进步成为国内重点关注的一个研究课题。

摘要：油漆的配套性是指油漆与油漆之间．特别是不同品种油漆之间的适应性，是涂装设计、施工中需要特别注意的一项重要内容，直接关系到涂层质量和保护效果，合理配套可最大限度发挥油漆的防腐性能，并延长涂层的使用寿命，考虑合理配套时，主要有以下几方面基本要求：

摘要：涂层质量的好坏对刀具的生产起着至关重要的用用,只有综合考虑刀具的设计和生产中的所有因素,如刀具的几何形状、应用条件等,才能提升企业的整体竞争力。

摘要：1 引言近10余年来,随着我国轿车工业的发展,国外汽车公司和汽车用涂装材料制造公司涌进我国市场,从国外引进了全套轿车车身涂装技术,由国际著名的涂装设备设计公司设计和承建了近10条现代化的轿车车身涂装线,轿车车身的涂层质量和涂装工艺水平,实现了与世界接轨.