摘要：系统讨论了微动磨损及其与腐蚀耦合的失效机理和表面防护技术,为提高机械零部件的可靠性和延长使用寿命提供理论支持和实践指导。重点分析了固体自润滑涂层、液体润滑膜、树脂基涂层等低摩擦表面技术在减轻微动磨损方面的应用效果及其作用机理,并且对比了一系列微动磨损与腐蚀防护技术的利与弊,揭示了防护手段对腐蚀磨损性能的优化机理。此外,还讨论了低摩擦表面腐蚀防护设计的策略,包括基于表面工程的正向设计和基于失效分析的逆向推演,并对耐磨蚀涂层设计进行了深入探讨。最后,总结了微动磨蚀防护技术的研究进展,并对其未来的发展方向进行了展望。通过以上综合性的研究和分析,为提高机械零部件在复杂工况下的耐磨性和抗腐蚀能力提供了重要的理论依据和技术参考。

摘要：垃圾电站锅炉高参数化后管壁腐蚀加剧,企业面临优选防护方法的迫切问题。介绍了适合于高参数垃圾锅炉的5种基材(20G、12Cr1Mo VG、15Cr Mo、TP310S、TP347H等)及5种当前主流涂层防护技术(堆焊、感应熔焊、复合感应熔焊、超声速火焰喷涂、热固化陶瓷等),共设计了13种典型的防腐蚀方案。选择高性价比与高经济性两种评价模型,将换热性、热膨胀性、结合强度、孔隙率、稀释率、服役寿命、经济性、生产效率等参数作为评价高温防腐蚀方案的主要性能指标。通过层次分析法分别确定两组权重系数,并采用模糊综合评价法进行定量分析,形成高参数条件下高温防护方案的综合评价技术排名。评价结果说明,该技术效果显著且实用可行。

摘要：简介了钢结构的腐蚀和钢铁腐蚀的影响因素,介绍了钢结构涂装以前的表面处理,钢结构的涂装方法及保护涂料的配套原则.

摘要：码头上部构件及预应力方桩由于海水和海洋大气的长年侵袭腐蚀,损坏严重。为加强对码头上部结构保护,使用了涂层防护修复技术。分别介绍上部结构和预应力方桩防腐蚀涂层防护维修方案设计。效果良好,可供参考。

摘要：大气腐蚀是船用碳钢最常见的腐蚀形式之一,在造成巨大经济损失的同时严重威胁舰船安全。因此,对船用碳钢大气腐蚀行为的研究具有重要意义。为明确船用碳钢在远洋(Cl^(-))、酸性(SO_(2))和沿海(Cl^(-)、SO_(2))大气环境下的腐蚀行为,本文基于Q235钢梳理了船用碳钢的大气腐蚀机理,在此基础上,分析了碳钢在三种大气环境下的腐蚀特点、锈层形貌和腐蚀产物;同时,系统性归纳总结了大气腐蚀的试验方法和分析方法;最后,对涂层防护机理和失效问题进行了综述,为舰船在典型地区大气腐蚀行为的预测和防腐设计提供理论依据。

摘要：本文通过囊括了宁波近几年大型桥钢、钢筋混凝土结构采取涂层防护措施的工程设计、涂层体系、涂料产品、技术指标、工程应用实例概述，结合对国内外已建桥梁腐蚀现状分析，指出维护的重要性，提出了桥梁在今后维护、维修的“五个一”的建议，以确保桥梁的安全运行和设计使用寿命，为低碳减排、节约资源作贡献。

摘要：为解决水下安装支架的防腐防污问题,从材料选择与腐蚀敏感性分析、保护涂层设计、电化学设计3个方面综合进行了设计,以得到更好的防腐防污性能。结合对多种材料的耐腐蚀能力和经济性的对比,选择316L不锈钢作为该水下安装支架的材料。针对316L不锈钢设计了3层保护涂层,并进行相应的对比挂片海上试验;针对安装支架结构特点,设计了阴极保护方案,并进行电化学仿真及试验验证。试验表明,在采取了保护涂层及电化学防护的设计后,以316L不锈钢为基材制造的支架得到了较好的保护,可满足其水下长期使用的要求。

摘要：黄河泥沙对水轮机的磨蚀是长期困扰黄河流域水电站运行的一个难题,通过分析水轮机磨蚀的影响因素和破坏案例,研究了水轮机过流表面设计、处理和运行等方面的措施,并为水轮机泥沙磨蚀、安全运行和提高效率提供理论依据。

摘要：钢结构的涂装防护是目前国内外钢结构防护的主要方法,涂装防护的关键是涂装质量,包括设计和施工,它决定着涂层的防护寿命和防护效果。本文从施工技术方面论述了涂装施工中钢材表面的处理、涂层防护系统中涂料的选择、涂层结构型式和涂层厚度确定等方面,并例举了宝钢二期工程中的涂装实例,最后阐述了施工管理中的注意事项和施工方法,以供涂装施工参考。

摘要：对埋地管道的外防腐，目前普遍采用的措施是涂层防护，而且防腐涂层结构很多，可根据不同腐蚀情况选择相应的涂层结构在预制厂内进行涂敷，如熔结环氧粉末和三层PE结构等。现场补口涂层作为整个涂层体系重要组成部分，从理论上说应与管道主体防腐涂层结构具有相融性和连续性，而不应在管道主体涂层结构与补口涂层结构之间出现明显的间断，两涂层间应形成结合紧密、平滑过渡、均匀连续的防护结构。但实施上，目前在现场补口施工过程中，由于受气候条件、施工设备、施工人员技术水平以及各种环境因素的影响，其补口工艺控制的难度要比在工厂预制大得多，使现场施工的涂层与工厂预制的防腐涂层间有时不能完全达到理想状态。