摘要：基于应力波的基本传播方程,对杆件中的应力波传播方式进行推导,并预测杆件下游的应力波。设计一种前馈控制系统接收杆中上游的应力波传播信号,将接收到的信号通过控制系统得到的数据激励下游杆件中的压电陶瓷致动器,致动器在杆中激发出与输入电压成正比的法向力,通过抵消杆中的应力实现杆中应力波振幅减小,达到减振目的。并对输出结果进行有限元仿真,结果表明:测量噪声对前馈控制系统的消振影响很大。对杆中传播的干扰波和噪声信号进行建模,并以状态空间表达式来描述干扰信号和噪声信号的模型,通过输出干扰信号和噪声信号方差和,确定改进前馈控制系统的参数,得到修改后的前馈控制系统。将修改后的前馈控制系统的输出与杆中的应力波抵消过程进行仿真,验证修改后的前馈控制程序有效降低了杆中的应力波振动。

摘要：硫磺回收装置是炼厂尾气处理流程的重要一环,需要长周期平稳运行,以保证炼厂尾气排放达到环保要求。硫磺回收装置的过程气再热流程,在采用在线炉提供热源时,在线炉、加氢还原炉及其相关管线经常会产生较大的振动。经分析,该振动的主要原因为“拍振现象”,即幅值相差不大的同方向简谐振动相互叠加形成的一种振动现象。此类振动的存在不仅会产生远超职业卫生要求的噪音,影响装置的操作弹性,更严重的结果是会形成生产安全隐患。因此,为了使硫磺回收装置保持长周期平稳运行,保证炼厂的尾气排放达标,必须解决此类振动。本文结合某炼厂硫磺回收装置现场测振及模态分析结果,对因为“拍振”产生的硫磺回收装置在线炉炉体振动情况提出改造方案。主要介绍了对于大型炉体支撑结构的改造技术,针对性地解决了大型在线炉及其相关管线的振动问题。

摘要：本文运用机抗法(Impedace Method)对三种有阻尼动力消振方案进行分析,用电算找到若干最佳参数,可供设计人员参考。

摘要：本文给出了一种新的节能减振船尾——涡尾的实船振动测试结果,分析了这种船型尾体形状与螺旋桨的相互作用及其产生的消振效果;指出了涡尾船不仅推进效率高,节能指标显著,而且振动小,为船舶节能及尾部的减振研究设计提供了有益的参考。

摘要：发电厂空冷机组由于设计布置问题，致使循环水泵并联运行时管路系统产生振动和噪声，威胁着机组安全运行。为此用水动力学的基本理论，剖析了该机组的振动机理，并进行了相应的消振改造，取得了良好的效果。

摘要：介绍了大型快锻液压机卸压回路组成及工作原理,并对卸压管道产生振动的原因进行了分析,确定了比例阀开启曲线遵循先卸压、后泄流原则,可以抑制卸压管道压力冲击;给出了卸压管道产生谐振的理论公式,为大型快锻液压机卸压管道设计提供了理论依据。

摘要：火力发电厂锅炉矩形风道和烟道的振动，经常影响锅炉机组的正常运行，甚至被迫停炉处理，本文通过引起烟风振动原因的浅析，提出目前消振方法在某种情况下的不足之处，介绍我厂技术改造中使用的消振方法，供有关设计人员参考。

摘要：玻璃厂原料车间生产中有许多机械振源,对环境是一种严重的污染,必须采取措施予以消减.作者提出几种主要的消振措施,如加大阻尼、吸振装置、隔振装置等.介绍了弹性支承隔振设计的基本方程及单级隔振和双级隔振的动力分析.

摘要：液压系统的流量脉动和压力脉动始终以耦合关系存在于系统中,导致系统的控制精度下降和元件疲劳损失加快等问题。由于液压系统具有参数时变和负载多变等特点,相比于流体脉动的被动控制方法,主动控制能更好地满足复杂非线性系统对动态控制精度的要求。根据次级脉动源的不同,分析主动控制的工作原理和控制特点,列举四种在液压系统流体脉动主动控制中常用的控制算法及其应用场合。此外,以伺服作动筒控制、液压阀控制和非侵入式结构控制进行分类,分析国内外液压系统流体脉动主动控制方法的研究成果。总结流体脉动主动控制方法的研究现状与未来发展方向。