摘要：根据港珠澳大桥香港人工岛工程的实际需求,论证各种防波堤方案,并采用数值模拟和三维势流理论对集装箱浮式防波堤进行设计计算.集装箱浮式防波堤消浪效果明显、成本低,解决了深水区格形钢板桩大圆筒的施工问题;大部分构件可利用废旧材料加工,符合绿色发展的环保理念;结构简单,具有快速安装、快速转移、快速拆卸等特点,便于周转使用.集装箱浮式防波堤在香港人工岛工程中应用效果良好,作为一种海上临时挡浪结构,具有很好的推广应用价值.

摘要：2001年7月2日,今年第三号强热带风暴“榴莲”袭击北海,中心风力12级,风速达34米/秒的狂风使广西北海市蒙受了惨重损失:全市4500多间房屋倒塌,121万人口受灾。台风造成的破坏触目惊心:道路损坏,大树连根拔起,供电通讯中断,市区内刮断的树枝和掀掉的广告牌遍地狼藉。全市沿海乡镇更是险情不断。

摘要：以上海市奉贤区某河道治理工程为例,从护岸选型、护岸材料等方面进行分析比较,设计出适合该河道且兼顾消浪功能的生态型护岸。

摘要：普陀区地处浙东沿海,受台风侵袭十分频繁。全区有第一线海塘 125条,总长度 93km。据26年统计,影响我区台风共达68次,平均每年2～3次。影响最为严重的是1974年13号台风,全区有83条海塘受到严重破坏。直接经济损失达1600多万元。

摘要：本文以某客运码头为例,分析了复杂水文条件下,有挡浪设施的透空高桩码头的不同消浪型式及其可行性,通过计算不同密排桩消浪布置方案的结构内力,对比分析了不同结构的优缺点,为今后类似水深较大、波浪条件较恶劣且对泊稳要求较高的码头设计提供了参考。

摘要：码头设计中采用透空式上部结构,可以减小波浪对码头的作用力,减少码头上水、降低码头面高度。以青岛港邮轮码头工程为例,通过物理模型试验研究,优化结构方案,确定结构开孔尺寸和码头面高程。结果表明,在上部结构采用透空形式进行消浪,对减小码头上水、降低码头面高程的效果明显,可为类似工程设计提供参考。

摘要：以灵山岛超级堤工程为研究对象,分析阐述项目中各特征高程取值对堤防的影响,结合工程实际,根据不同频率的设计水位、亲水性、消浪蓄浪、景观要求等因素,对超级堤堤顶特征高程进行选定,可为类似超级堤工程提供参考。

摘要：宁德三屿围垦工程海堤安全生态提级改造,因防护对象的重要性提高,而将海堤与水闸的防潮标准由50年一遇提高到100年一遇,主要建筑物级别由3级提高到1级。根据二维水动力数学模型试验研究成果,在满足海堤安全提级前提下,结合海岸带生态修复,重点研究堤身稳定、断面优化、消浪防冲、生态修复以及景观提升等问题,提出海堤防灾减灾和生态服务功能相统一的整治措施。

摘要：长短桩组合式结构的防波堤创新的采用不同桩长组合形成堤身,堤的内外两侧间隔布置长桩以结构受荷为主,消浪为辅,堤的中间连续布置一排短桩以消浪减流为主,受荷为辅。结合某工程实例研究表明,长短桩组合式堤身结构消浪掩护效果好,对潮流泥沙影响小,且结构抗风浪能力强,施工工艺简单,该堤身自水底泥面至堤顶面均有连续的消浪和减流效果,技术经济优势明显,具有广阔的工程应用价值。

摘要：为了达到更好的城市滨水堤岸景观效果,在广州南沙西部工业区堤岸景观升级改造工程中,将超级堤概念应用于海滨城市滨水堤岸改造工程中。工程实践表明:超级堤的应用可使得城市滨水堤岸具有良好的滨水景观效果;超级堤断面设计应结合原有堤岸断面情况,确保堤身及堤后道路防洪安全,并为景观提升提供必要条件。通过设置长缓坡,可以达到较好的消浪效果;设置2级平台断面比仅设置1级平台断面具有更好的消浪效果。