摘要：采用水煮法分析添加不同掺量消石灰的硅石与沥青的黏附性.根据级配型抗滑沥青混合料设计理论,筛孔4.75 mm以上的粗集料采用硅石,4.75 mm以下的集料采用石灰岩.基于马歇尔设计法进行硅石沥青混合料配合比设计及路用性能检验,并选择具有代表性路段进行硅石沥青路面试验路的铺筑和跟踪检测.结果表明,添加2%消石灰可以有效提高沥青与硅石的黏附性,且添加2%消石灰的硅石沥青混合料配合比设计的各项性能检验结果均满足《规范》(JTG F40-2004)的技术要求,特别是水稳定性能表现较好;试验路段的路面使用状况良好,构造深度及摆值均较同路线普通沥青路面高,且其随着使用时间的增加衰减较慢.这表明硅石作为一种酸性集料,以其合理的混合料配合比设计和采取适当的抗剥落措施,在公路沥青路面中的应用是可行的,且改善了路面的抗滑性能.

摘要：为研究排水沥青路面的适用填料,设计了短、长期水稳性检验方法,通过对主要水稳性试验指标的对比,分析了矿粉、生石灰、消石灰以及普通硅酸盐水泥用作排水性沥青混合料填料或者部分填料时混合料的水稳性改善情况,并对比了填料添加剂量不同的影响。试验结果表明:从水稳性考虑,消石灰取代部分矿粉的效果最优;生石灰的短、长期水稳性不稳定;水泥对排水性沥青混合料的水稳性改善作用不明显。

摘要：在沥青混合料中用消石灰替代部分矿粉,研究了替代后对沥青混合料水稳定性的影响,实验结果表明:用消石灰替代部分矿粉可以明显提高沥青混合料的水稳定性,而且消石灰的替代量存在一个最佳掺量,最佳掺量为3%,消石灰替代量为最佳掺量情况下残留稳定度超过了原马歇尔稳定度。

摘要：简要阐述OGFC新型路面结构的特点及其在国内外的发展情况,通过合理的原材料选择和配合比设计确定目标级配,最后通过现场试验路的铺筑确定关键施工工艺,为我国OGFC路面发展提供经验。

摘要：通过室内试验,分别研究了水泥、消石灰、固化剂3种改性剂对膨胀土的界限含水率、胀缩总率、CBR、无侧限抗压强度、7 d自由膨胀率以及耐水性能的影响。研究表明:(1)3种改性剂均能增大膨胀土的液限和塑限,但改良土的塑性指数没有明显变化;(2)改良剂都可明显提高膨胀土的CBR、无侧限抗压强度,降低胀缩总率和7 d自由膨胀率,但消石灰的效果最明显;(3)消石灰改良的膨胀土耐水性远好于水泥、固化剂改良的膨胀土;(4)在满足规范要求"改良膨胀土胀缩总率不得超过0.7%"的同时,还需要通过改良膨胀土的自由膨胀率和"干燥-浸水"试验,对改性剂对膨胀土的改良效果加以验证。

摘要：花岗岩是一种酸性石料,它具有强度高,耐磨性等优点。但是由于花岗岩和沥青的粘附性不好,往往因为达不到相应的设计要求而影响到花岗岩沥青混合料的运用。本文通过对掺加消石灰、水泥、改性剂、消石灰水代替矿粉等处理方法进行对比试验研究,探索改进花岗岩沥青混合水稳定性的最优方法,以期为工程实践提供借鉴。

摘要：介绍了一种适用于喂料量在600kg/h以下的小流量的黏结性粉体物料的定量喂料设备,其具有密封的环保结构、一机多喂的集成设计等特点,已应用于国内垃圾焚烧发电生产线中的消石灰定量给料。

摘要：论述了医疗垃圾焚烧烟气中主要污染物的来源、危害和净化技术,结合国内引进日本某焚烧线项目工程设计和生产实践,对医疗垃圾焚烧烟气的处理工艺进行了介绍和评述。

摘要：采用掺加消石灰与抗剥落剂的方法,对水稳定性不佳的沥青混合料进行了改善。结果表明,只有消石灰掺加量达到矿粉质量的30%以上,沥青混合料水稳定性才能有较大提高。单独掺加抗剥落剂改善效果不佳,但是其与消石灰的搭配使用将可以大幅度改善沥青混合料性能。