摘要：舰船消磁线圈的电感值是影响消磁电源系统设计的重要因素。针对舰船结构复杂、船体涡流去磁效应显著等特点,提出一种基于时谐磁场仿真的消磁线圈电感计算方法,利用三维时谐磁场仿真提取线圈端电压和电流的实部和虚部,并根据阻抗相量表达式确定线圈电感值。重点分析壳体涡流的趋肤效应对电感计算结果的影响规律,提出壳体网格优化控制方法,计算实尺寸航母消磁线圈的电感,并对其影响因素进行分析。分别设计空心线圈电感解析计算模型和航母消磁线圈电感物理缩比模型,并对缩比模型电感进行实测。研究结果表明,空心线圈电感计算相对误差仅为1.8%,缩比模型的自感和互感计算的最大相对误差分别为7.1%和17.2%,有力验证了所提方法的有效性,为舰船消磁电源的设计提供了参考依据。

摘要：从理论上分析了主磁通和半匝导线的磁通分布,设计了对应的安匝平衡绕组,建立了分析计算消磁线圈试验数据的物理模型,提出了消磁线圈的试验方案,验证了消磁线圈设计的合理性和正确性。

摘要：本文中作者分析了穿窗电流对单相四柱式铁心的磁通分布的影响,得出设置消磁线圈可以消除穿窗电流对单相四柱式铁心的危害的结论,进而给出了消磁线圈设计的方法。

摘要：对特高压自耦变压器消磁线圈从设计原理上进行了分析与计算。通过与试验数据进行对比,验证了该设计与计算结果的正确性。

摘要：大功率消磁线圈在运行中会受到较强电磁力的作用,客观地分析和计算电磁力的大小及分布情况,是设计和建造大型消磁站的一项基础性的工作.文中从电磁场基本原理出发,应用张量理论分析、计算了大功率消磁线圈的受力情况,对于设计和建造大型消磁站具有参考作用.

摘要：本文根据消磁线圈的工作原理和目前国内大多彩电生产厂家选取的消磁电阻偏大这一现状，探讨了在保持原设计的消磁性能（最大安匝数）不变的前提下降低成本的方法及其相应的经济分析。

摘要：探讨了在保持原设计的消磁性能 (最大安匝数 )不变的前提下 ,通过降低消磁电阻的阻值 ,以缩小漆包线的线径 ,从而达到降低漆包线和胶带用量 ,降低成本的目的 ;对消磁电阻与漆包线用量及漆包线径与胶带的用量进行了定量分析 。

摘要：本文根据消磁线圈的工作原理和目前国內大多彩电生产厂家选取的消磁电阻偏大这一现状,探讨了在保持原设计的消磁性能(最大安匝数)不变的前提下,通过降低消磁电阻的阻值,以缩小漆包线的线径,从而达到降低漆包线和胶带用量,降低成本的目的;文中对消磁电阻与漆包线用量及漆包线径与胶带的用量进行了定量分析,给出了相应的关系。同时,根据某一厂家的实际情况,预计,该企业若根据该方案重新设计,将年创效益千万元。

摘要：本文简要介绍了舰船大容量消磁线圈模拟负载的设计、元器件选用、实践经验、试验数据,并对设计的产品进行了最终检验和验证。

摘要：消磁线圈是彩电、彩显的部件之一,它安装在显象管的锥部,以消除因地磁等外来磁场对显像管的上磁,使整机的色纯达到要求。本文根据消磁线圈特殊的工作原理,用漆包铝线设计了一种重量轻、成本低(能下降25％)、而消磁性能不变的新型低成本消磁线圈,此项目已申请国家专利。 一、概况 1.消磁线圈的结构、参数 消磁线圈主要由线圈。