摘要：金属套管阻尼器由两部分构成:内置工字钢,外套设置消能钢条带无缝钢管,二者采用塞焊和角焊缝连接。消能钢条带部分的屈服承载力低于无缝钢管以及内置的工字钢构件的稳定承载力,在较大外荷载作用下率先屈服,消耗能量的同时可避免无缝钢管与内置工字钢构件的屈曲。为进一步确定其各项力学指标,改变消能钢条带的长宽比,共设计3类9个试件,并进行了滞回加载试验,试验结果表明:(1)套管阻尼器滞回曲线饱满,消能效果好;(2)消能钢条带长宽比较小的试件具有更大的刚度、屈服承载力和消能能力,但低周疲劳性能相对较差;(3)可借助Masson-Coffin公式准确预测套管阻尼器的低周疲劳破坏。本研究为阻尼器的进一步推广应用奠定基础。

摘要：对于多级洞塞泄洪洞而言,上下级洞塞之间的合理间距影响到洞塞消能能力的发挥,因此有必要研究多级洞塞中上下级洞塞之间的合理间距。采用数值模拟手段,研究了上下级洞塞之间的间距问题。研究结果表明,当孔径比在0.4~0.8范围内,只要上下级洞塞之间的间距达到5.7D以上,各级洞塞均能充分发挥各自的消能能力。研究结果可为多级洞塞设计提供参考。