摘要：目前,森林消防仍然是依靠人力和近距离灭火工具,扑火人员必须进入火场中直接灭火和清理余火.因此,在实际扑火过程中,经常发生林火和浓烟围困扑火人员,并导致人员伤亡的恶性事故,而森林火灾产生的浓烟、有毒(害)气体、高温气流及缺氧则是造成伤亡事故的主要原因.为增强森林扑火人员自防自救能力、避免伤亡事故的发生和提高扑火工作效率,我们设计了逃生呼吸器.

摘要：在复杂多变的火场中消防人员的生命安全面临严峻的威胁,需要实时地监测消防人员的各项身体指标,以保证消防人员的人身安全。运用物联网技术、北斗卫星定位技术以及JAVA技术设计了消防人员生命体征监测系统。系统设计分为硬件设计和后台管理系统设计。消防人员在执行任务时通过穿戴硬件设备来采集生命体征数据,后台监测系统接收硬件传输的数据并进行实时显示。监测人员通过可视化大屏进行实时监测,如果数据出现异常监测人员通过北斗定位获得消防人员的位置并及时进行营救。系统设计结果表明,该设计可为消防部门提供一个高效的消防人员生命体征监测系统。

摘要：在灭火抢险救援过程中,及时准确地获知消防人员的位置及状态是至关重要的。本文提出的观点是:在灭火救援现场构建基于Zigbee通信技术的无线传感器网络,通过计算机信息系统实时获取现场消防人员位置、状态等信息,对保护消防人员生命安全和成功处置灾害事故有着积极意义。

摘要：随着我国科学技术水平的不断发展,油田消防人员的思想理念和综合素质也得到了大幅度提升,但是由于油田生产的特殊性,其消防人员不仅要具有丰富的灭火知识,而且还要具有良好的心理素质,这样才能成为油田安全的保卫者,为油田的安全生产奠定坚实的基础。

摘要：系统地研究灭火救援过程对消防人员造成的各种心理问题,改善消防人员的心理健康水平,对提高消防部队的战斗力具有重要意义。在总结消防人员灭火救援中心理应激反应特点的基础上,设计制作了《消防人员心理行为调查问卷表》,运用SPSS软件对长春市消防人员在灭火救援中不同火灾经历、特殊环境、心理训练以及参军年限对消防人员心理应激反应的影响等方面进行了统计分析,归纳影响心理应激反应的主要因素,并有针对性地提出了心理应激干预措施。为正确分析消防人员的心理状况,提高消防人员调节心理压力的能力和技巧提供理论依据,为探索新形势下心理健康工作的新方法、新手段提供参考。

摘要：设计说明:ATLES消防车概念化设计基于我国老旧城区易失火,消防车辆难以第一时间到达现场的现状,完成了消防车辆的使用方式、功能创新。ATLES概念化消防车创新点如下:1、对车辆功能进行模块化划分,整个车分为底盘与消防设备两大模块,车辆闲置时可将底盘分离进行单独巡航,进行执勤预警工作;2、根据单行程多任务对消防车辆进行精准路径规划,使得车辆以最快速度到达事故发生现场;3、不同于市场上的消防设备,ATLES概念化消防车配备自动灭火水枪,消防人员可以远程操控车辆进行灭火救援工作。

摘要：作者阐述:在植被茂密、地形崎岖的国内森林环境下,现有消防物资运输装备难以进入灾情现场,补给品难以送达前方,导致山火扑灭不及时,火势范围扩大,甚至消防人员伤亡等问题。流焰——森林消防救援装备无人运输车是基于情景导向设计方法下,对使用环境(国内森林)以及用户(森林消防人员)进行深度剖析的设计呈现。

摘要：公路隧道发生火灾时,高温和烟气同时危及逃生人员和消防人员的生命安全。在已有的火灾烟气和高温下人员逃生条件的基础上,文章定义人员伤害值、生命值概念,提出了一种新的同时考虑高温和烟雾的隧道火灾人员逃生安全风险辨识条件。以某隧道大巴车火灾为例,建立数值计算模型模拟不同火灾工况下隧道的温度场以及烟雾场,依据建立的人员逃生安全风险判定条件得到了火灾时下游人员逃生动态过程的受伤害程度以及不同位置处消防人员受伤害情况。研究结果表明:适当提高通风风速有利于下游人员逃生;逃生过程中CO对人的伤害占主导作用;通风风速大于2.5 m/s时,上游消防人员有足够的时间进行灭火作业;通风失效时,消防人员灭火时长不宜超过360 s。

摘要：现代剧院（场）是最能反映一个国家当代文明的标志。一个现代的剧场是一个集美学、建筑、建筑声学、电声学、电子与电力科技、现代装饰、舞台机械、舞美及艺术照明，计算机调光及模拟、同声传译及公共广播，监控及电视技术等多学科、多界面紧密结合的宏大科技艺术系统工程...