摘要：针对城中村、步行街等狭窄空间火灾救援困难的问题,开发一款小型消防车,要求该车转向系统具备前轮转向、后轮转向、四轮转向、蟹行和原地转向等5种转向模式。运用功能分析法对转向系统进行分析,将总功能分解为转向操控机构、转向传动机构、转向执行机构、转向回正机构与模式切换机构5部分,进一步将5个功能分解为多个功能及单元,将功能单元进行组合求解,得到一种线控转向系统为满足要求的最优解.

摘要：从目前我国消防救火的实际需求出发,找到设计突破口,提出了消防救援车的概念。利用功能分析法,通过对消防救援车总功能的分解和原理解的组合,得到了功能元形态学矩阵。采用模糊综合评价法对各方案进行了分析评价,得到了最佳的可行方案。

摘要：制动系统作为车辆行驶安全性的重要保障,其可靠性对车辆安全性至关重要。采用GO法对某型消防救援车制动系统进行分析,依据系统原理图建立制动系统GO图,将系统的功能部件用功能操作符表示,进而确定各操作符的状态概率,通过GO法运算得到制动系统的可靠度。该方法代替计算复杂组合的可靠性联合概率,降低了计算难度,提高了制动系统可靠性评估的效率。再通过实例进行计算分析,验证了GO法分析的简单便捷性,为消防救援车制动系统优化设计与维修提供了理论基础。

摘要：我国消防救援工作量不断增加,为保证消防救援质量,深化消防救援车设计,提高消防救援车功能和应用性能,可进一步增强救援效果。基于此,本文就功能分析法原理进行简要的分析,以室内消防救援车功能设计为例进行研究,设计人员基于功能分析法基础上优化室内消防救援车功能设计,增设了自动寻火功能、定位功能、快速灭火等功能;旨在为高楼层、楼道救火救援作业提供新思路。

摘要：2016年12月7日，由奥地利安普设计生产的工业消防救援车成功交付给戴姆勒集团（Daimler AG）。安普与戴姆勒是多年的合作伙伴，由安普基于奔驰底盘改装的各类特种车辆应用于世界各地区各领域，同时，安普一直以来都被戴姆勒授予为奔驰乌尼莫克专家级合作伙伴!

摘要：为实现对各种复杂的轨道交通事故的有效救援,应对各种复杂的轨道交通事故,首先,通过文献检索,分析国内外现有轨道消防救援系统的现状及其发展趋势;然后,总结和剖析路轨两用车在山地城市轨道交通系统中的适用性及模块化改造的可行性;最后,提出一套适合山地城市轨道特点的新型轨道交通路轨两用消防救援系统。结果表明:路轨两用消防救援车符合轨道消防救援使用要求。系统采用高强度模块化以及装配式设计理念,配备有控制各种火灾工况的灭火及排烟系统、牵引绞盘、应急发电、医护用品等应急救援装备,能够针对性的应对密闭、浓烟环境下轨道事故救援工作,极大减少发生事故后造成的损失。